Тема: Проблемы с узлом «насос ож/корпус термостатов» на двигателе 1.4 ( 1.2 / 1.6 )

Сообщение от alexiv

Вот ответ на твой вопрос https://www.octavia-club.ru/f/A7/55380-termostat-1-4-a/#post1086751[/url]
Менять прокладку 04E 121 119 B

Прочитал. Принял.
Вопрос: самому реально это сделать или лучше к ОД?

Как долго с этим можно жить? ( до ремонта-замены)?

Сообщение от skodovodoff

Прочитал. Принял.
Вопрос: самому реально это сделать или лучше к ОД?

Как долго с этим можно жить? ( до ремонта-замены)?

Сделать реально, там что у ОД слесарей руки золотые. Такие же как у всех. Тем более мурзилку сам нашел.
Ну а долго жить, надо наблюдать за уровнем ОЖ, если за месяц не увидишь уменьшение вот и думай. Начерти риску и наблюдай.
Дальняка гонять летом не собираешься, наверное)

Сообщение от alexiv

Сделать реально, там что у ОД слесарей руки золотые. Такие же как у всех. Тем более мурзилку сам нашел.
Ну а долго жить, надо наблюдать за уровнем ОЖ, если за месяц не увидишь уменьшение вот и думай. Начерти риску и наблюдай.
Дальняка гонять летом не собираешься, наверное)

Уровень ОЖ стоит на месте крайние пару лет точно...
Может и течь недавно появилась... Надо наблюдать теперь пристально...

Если делать самому, то смущает что нет например динамометрического ключа... А там вроде как он требуется...
Повод купить выходит...

Сообщение от южанин

что-то рановато для помпы с твоим пробегом , видимо климат даёт о себе знать .

Пока не знаю что и думать...
ОЖ из расширительного бачка не уходит .На месте между меток.
Подтёк вытер... Остаётся наблюдать...
И готовится к замене как минимум прокладки помпы...

Дaльняк не проблема. Я возвращался из Крыма лет 20 назад на 2111 с лопнувшим расширительным бачком, (у кого была десятка, проблему знает). И ничего, на заправках подливал ОЖ и вперед.

Сообщение от alexiv

Сделать реально, там что у ОД слесарей руки золотые. Такие же как у всех. Тем более мурзилку сам нашел.
Ну а долго жить, надо наблюдать за уровнем ОЖ, если за месяц не увидишь уменьшение вот и думай. Начерти риску и наблюдай.
Дальняка гонять летом не собираешься, наверное)

Да , наблюдать пока.
Как динамика пойдёт..

Летом планы были на поездки.. Но если "границы"
( регионов) не откроют - конечно и поездок дальнобойных не будет.

Сообщение от ZigZag

Дольняк не проблема. Я возвращался из Крыма лет 20 назад на 2111 с лопнувшим расширительным бачком, (у кого была десятка, проблему знает). И ничего, на заправках подливал ОЖ и вперед.

Не, ну у меня опыт был похлеще: на газель-фермер сорвало хомут на нижнем патрубке радиатора > всё вытекло и на подъёме закипело пробило прокладку гбц..
Благо в масло ож не попадало и набрав 5л баклашек с водой кофе как доехал до базы ( около 500км)... Подливая каждые 30-50 км..

С октавией таким конечно нет желания заниматься))

Понаблюдаю за динамикой развития подтекания... Если станет реально хуже ( если не показалось и это реально течь, а не откуда нибудь с лобового накапало)) - конечно придётся что то менять..
Хорошо если прокладку помпы...

... В продолжение моей истории..
Вчера значит насухо всё вытер - авто на подъёмнике висел..

Сегодня значит решил проверить... и капля висит..


На картере кпп небольшая(!) "лужа". Она никуда не стекает. И уровень в бачке на месте...



Блин, стоит ли отважиться и самому лезть в этот узел..


Народ с опытом именно в этом деле - подскажите, что нужно для того , чтобы устранить это.
Динамометрический ключ там нужен?

Какие подводные камни возможны? Там вроде как ремень помпы надо и заменить будет и его натяжка необходима... Вроде как шестигранник на корпусе помпы имеется для этого...
Кто делал такое ?

Сообщение от skodovodoff

... В продолжение моей истории..
Вчера значит насухо всё вытер - авто на подъёмнике висел..

Сегодня значит решил проверить... и капля висит..

На картере кпп небольшая(!) "лужа". Она никуда не стекает. И уровень в бачке на месте...


Блин, стоит ли отважиться и самому лезть в этот узел..


Народ с опытом именно в этом деле - подскажите, что нужно для того , чтобы устранить это.
Динамометрический ключ там нужен?

Какие подводные камни возможны? Там вроде как ремень помпы надо и заменить будет и его натяжка необходима... Вроде как шестигранник на корпусе помпы имеется для этого...
Кто делал такое ?

Для начало подтяни хомуты на патрубках,крышку помпы и термостата.
Если столько натекло за сутки,то это примерно 5 капель.
Менять ремень нужно,но один не сделаешь.Там нужно помпу прикрутить от руки к гбц,динамометрическим ключом натянуть помпу с усилием 30 н/м и с этим преднатяжением затянуть помпу.Да и ОЖ менять по правилам нужно через разряжение воздуха спец. приблудой.

Сообщение от skodovodoff

Понаблюдаю за динамикой развития подтекания... Если станет реально хуже ( если не показалось и это реально течь, а не откуда нибудь с лобового накапало)) - конечно придётся что то менять..
Хорошо если прокладку помпы...

У меня в прошлом году на ТО обратили внимание, что тоже антифриз капает откуда-то из-под помпы, уровень в бачке тоже ушел, но не сильно. Дело было в апреле. Сказали, что капало из-за перепада температур зимой и сейчас, скорее всего капать перестанет. Ну я взял под наблюдение. В итоге прошел год и не капает и уровень в бачке держит. Так и наблюдаю)