Тема: Низкое давление масло Октавия 1.8 на холостых

Добрый день.
И так расскажу страшную историю и только для того, что б вы знали, что такое бывает, это не массово.

Проблема началась с Автомобилем моего близкого родственника, машину Купили БУ на пробеге где то 116тыс км. 1.8 Мкпп. Через какое то время начала мигать масленка при проверки на ошибку показало низкое давление масло (в основном на холостых), какое то время ездил, потом заменил масло насос но проблема не ушла, дилер разобрав движек сказал все ему хана там стружка и свалил всю вину на владельца.
В итоге движек забрали в сервис на Ильинку там ребята собрали его но давление нашли не сразу.
Несколько вариантов проблем легко находят в интеренете на том же самом драйв 2. Но тут проблема 3-я нового образца, заклинил перепускной клапан в конструкции маслянного филтра ! И блин знали бы раньше не пришлось бы полностью перебирать двигатель.
Оставлю это здесь и надеюсь вы избежите наших ошибок, кстати капиталку сделали теперь человек ездит без проблем на новом авто )
Варианта-3.
Масло насос, перепускной клапан
и Клапан который стоит в Маслянном фильтре, но эта бабина меняется на разборе целиком.
Просто маслонасос не обязательно целиком менять, но раз разобрали проще поменять.
Еще вариант https://www.drive2.ru/l/455192592292774097/

Варианта-3.
Масло насос, перепускной клапан
и Клапан который стоит в Маслянном фильтре, но эта бабина меняется на разборе целиком.
Просто маслонасос не обязательно целиком менять, но раз разобрали проще поменять.
Опять таки в той теме больше обсуждается проблема гарантии, тут уже решение, нам к тому же тоже говорили движку хана и дилер сказал вообще на выброс.
Я поделился, а вы решайте нужно или нет, может если там название темы поменять то и найти будет проще.
Мне не принципиально )

а есть номерок или схема, что за клапан в масляном фильтре? уже пару раз промаргивало сообщение на ХХ про низкое давление. При этом не более месяца назад мерял механически у ОД. Оно было более менее в норме - 0.8 с копейками. Вот хочу масляный фильтр поменять и читаю темы про причины давления. Антохин опыт про его мотор мне известен, но я пока сомневаюсь, что дело в маслонасосе и думаю попробовать более дешевыми способами попробовать отскочить.

Сообщение от WinterWorld

Варианта-3.
Масло насос, перепускной клапан
и Клапан который стоит в Маслянном фильтре, но эта бабина меняется на разборе целиком.
Просто маслонасос не обязательно целиком менять, но раз разобрали проще поменять.
Опять таки в той теме больше обсуждается проблема гарантии, тут уже решение, нам к тому же тоже говорили движку хана и дилер сказал вообще на выброс.
Я поделился, а вы решайте нужно или нет, может если там название темы поменять то и найти будет проще.
Мне не принципиально )

Нашел разрез фильтра с его клапанами. Судя по книге, в фильтре 2 клапана управления охлаждением поршней. Один электроуправляемый, вторый механический. клапана.jpg
Также судя по книге, включение форсунок охлаждение происходит только на давлениях масла выше 0,9Бар и не на холостом ходу. На хх клапана должны быть закрыты, т.е. одной из причин низкого давления может быть как раз подклинивание этих клапанов и как следствие стравливание давления в охлаждение поршней?! табл включ форсунок.jpg
Найти бы номерки этих клапанов и рекомендации, с какого бы начать.

Сообщение от Mih

Нашел разрез фильтра с его клапанами. Судя по книге, в фильтре 2 клапана управления охлаждением поршней. Один электроуправляемый, вторый механический. клапана.jpg
Также судя по книге, включение форсунок охлаждение происходит только на давлениях масла выше 0,9Бар и не на холостом ходу. На хх клапана должны быть закрыты, т.е. одной из причин низкого давления может быть как раз подклинивание этих клапанов и как следствие стравливание давления в охлаждение поршней?! табл включ форсунок.jpg
Найти бы номерки этих клапанов и рекомендации, с какого бы начать.

Все так. К сожалению номера у меня нет, но суть самой проблемы мы уже знаем и это главное т.к. дилер не будет разбираться и искать. Эту штуку покупали на разборе.

покупал целиком с двумя клапанами в сборе?

Сообщение от WinterWorld

Все так. К сожалению номера у меня нет, но суть самой проблемы мы уже знаем и это главное т.к. дилер не будет разбираться и искать. Эту штуку покупали на разборе.

Сообщение от Mih

покупал целиком с двумя клапанами в сборе?

Да эта штуковина продается только в сборе, номера клапанов искали но что то не нашли, а не справную забрать забыли.

Какого года машина у Вашего родственника, с которой проблема была?

Сообщение от Tahirns

Какого года машина у Вашего родственника, с которой проблема была?

2014 год. Пробег 114000км

Под бабиной понимается кронштейн крепления генератора, в котором и есть маслоканалы и эти управляющие клапаны и на который сверху ставится масляный фильтр? Я сначала подумал что речь про саму крышку масляного фильтра, точнее про запорный стержень...