Тема: Ждуны Октавии A7 FL

Доброго вечера, спасибо за отзывы, поеду 1 февраля в салон узнаю обстановку по тигуану, скажу вам, что салонов других у нас нету, точнее на каждую марку по салону и особо метаться нет смысла, Октавий в наличии вообще нет, но полным полно тигуанов, любят у нас в глубинке кроссоверы, да и они есть в наличии и опять же возможность получить скидку 150 тысяч по семейной программе уже хорошо, при этом стоимость тигуана приравнивается к октавии. И машина уже сегодня а не через полтора месяца.

по поводу спора про автомат, да я прекрасно понимаю что там дсг, но она 6 ступка в мокрой ванне, dq-250, с ним проблем меньше чем с сухой семиступкой.

ликвидность кроссоверов опять же в глубинке лучше чем седанов, да я понимаю что багажник меньше, что аэродинамика как у кирпича, но мне такая нужна чтоб городской автомобильчик, на дальняк проще на самолёте, к примеру до Москвы мне ехать 1300 км.

Ну и в итоге, как то психологически шкоду за Полторашку это перебор мне кажется, я все надеюсь на госпрограмму, с ней она была бы для меня идеальна, но лимит в 55 тысяч машин в прошлом году был исчерпан за 2 месяца, вот и весь в раздумьях, как быть, могу тигуана упустить за полтора, ну и придётся шкоду брать за полтора, максимум коврики подарят.

ну и неважное а может и важное для кого то, гарантия на шкоду 2 года а на фольксваген 3 года.

Никогда не понимал людей которые покупая машину уже думаю как они будут ее продавать, рассмотрите вариант с тойотой тогда, на ваге вы все ровно потеряете много и продать дольше чем японцев.

При своем выборе смотрел тоже тигуан катался на тест-драйвах и понял что если брать тигу то только тот что с двигателем 220 лошадей, но на него у меня не хватало финансов, все что ниже показались вообще никакими и в сравнении с октавией выигрывают только в более высокой посадке. Имхо

Ну конечно надо думать обо всем! В том числе и о возможности дальнейшей перепродажи, стоимости налога, стоимости эксплуатации, расходе бензина, я лучше так скажем эту переплату за лошади, налоги, страховки, всю семью свожу на Средиземное море на пару недель, машина все же сегодня становится больше городским транспортом, если по секрету мне до работы пешком 15-20 минут, но машинку хочу для себя

Сообщение от flashback

Не верю, но это всё же репутация. А репутацию очень легко потерять и крайне сложно восстановить. Dq-200 очень неплохо ударила по репутации Вага и других Дсг. В том числе и на рынке новых авто.
Та же Шкода часто продаётся с Мкпп.
Ваг продаётся неплохо но мог бы продаваться лучше.
А своими непонятными тестами Ваг увеличивает аудиторию Тайот...

Тем не менее, почему то я и еще тыщи человек покупают ваг! С турбо! Хотя боялся...
Как говорится клиентов на?все марки хватит.

Сообщение от Константин29rus

Ну конечно надо думать обо всем! В том числе и о возможности дальнейшей перепродажи, стоимости налога, стоимости эксплуатации, расходе бензина, я лучше так скажем эту переплату за лошади, налоги, страховки, всю семью свожу на Средиземное море на пару недель, машина все же сегодня становится больше городским транспортом, если по секрету мне до работы пешком 15-20 минут, но машинку хочу для себя

Можно долго считать и прогнозировать, но рынок не статичен, все может поменяться. Но в целом - мысль крайне правильная, а вот я не смог побороть себя...

Сообщение от anton2106

Тем не менее, почему то я и еще тыщи человек покупают ваг! С турбо! Хотя боялся...
Как говорится клиентов на?все марки хватит.

А где ты нашёл у меня противоречия? Клиентов много не бывает.
Ты ведь купил Турбо на МКПП, а не Dq-200.
Почему? Опасаешься. Видишь? Даже тут всё как я говорю.
Очень многие брали Дизель не столько из-за дизеля сколько из-за Dq-250.

Страх у всех разный, кто боится и турбин и роботов, кто-то только роботов, кто-то только Dq-200. 1.2т мотора боялись сильно.
Я опасался сухого робота в горной эксплуатации и поэтому взял мокрый, хотя я изначально хотел полный привод и тут выбора просто нет.
Многие бы хотели себе Мкпп на дизеле и полном приводе.

P.s А есть ребята типа Шкодоводова, они ездят на Dq-200 и им норм. Просто разобрались чё и как работает.

Сообщение от anton2106

Но в целом - мысль крайне правильная

А я вот не соглашусь, ибо являюсь сторонником жизни по велению сердца, а не разума.
Считаю, что автомобиль беру для себя, а для того дяди... По-этому я покупаю именно тот автомобиль, который устраивает меня, который мне нравится и к которому лежит сердце, а что до стоимости ТО, страховок и ликвидности... да сношайся оно все конем! Мне хочется именно это и именно это будет целью/покупкой!
Да, с какой то стороны это все не правильно и так я никогда не разбогатею, но зато проживу насыщенную жизнь, где я попробую все что хочется, а не только то, о чем говорит масса.

Сообщение от Константин29rus

Доброго вечера, спасибо за отзывы, поеду 1 февраля в салон узнаю обстановку по тигуану, скажу вам, что салонов других у нас нету, точнее на каждую марку по салону и особо метаться нет смысла, Октавий в наличии вообще нет, но полным полно тигуанов, любят у нас в глубинке кроссоверы, да и они есть в наличии и опять же возможность получить скидку 150 тысяч по семейной программе уже хорошо, при этом стоимость тигуана приравнивается к октавии. И машина уже сегодня а не через полтора месяца.

по поводу спора про автомат, да я прекрасно понимаю что там дсг, но она 6 ступка в мокрой ванне, dq-250, с ним проблем меньше чем с сухой семиступкой.

ликвидность кроссоверов опять же в глубинке лучше чем седанов, да я понимаю что багажник меньше, что аэродинамика как у кирпича, но мне такая нужна чтоб городской автомобильчик, на дальняк проще на самолёте, к примеру до Москвы мне ехать 1300 км.

Ну и в итоге, как то психологически шкоду за Полторашку это перебор мне кажется, я все надеюсь на госпрограмму, с ней она была бы для меня идеальна, но лимит в 55 тысяч машин в прошлом году был исчерпан за 2 месяца, вот и весь в раздумьях, как быть, могу тигуана упустить за полтора, ну и придётся шкоду брать за полтора, максимум коврики подарят.

ну и неважное а может и важное для кого то, гарантия на шкоду 2 года а на фольксваген 3 года.

берите октавию за полтора - там и лед и болеро с мирорлинком, а тигуан пустым будет как ведро... коробка, турбо... какая разница - откатает гарантию сдадите в тред-ин. к тому времени накопите на нормальный тигуан иль кадьяк. другое дело 2года или 3 кататься на том что совсем не нравиться и тешить себя "симпли клева" - надо иметь мужество). поступите разумно и купите тот авто , который реально хочется. не идите на сделку с совестью - проиграете). Это октавия клуб - тут естественно все буду только за нее.
ПС посмотрите на вторичку - можно свежую октавию бюджетно урвать.

За 2 года подкопить на новый тигуан на фарше (вместо октавии, которая к тому же прилично потеряет в цене) - это неплохо зарабатывать надо...

Lumi, да я согласен, живем один раз, поэтому всем рекомендую - 1.8 турбо, лед, бесключевой и вебасто. Желательно музыку кэнтон.

Сообщение от anton2106

За 2 года подкопить на новый тигуан на фарше (вместо октавии, которая к тому же прилично потеряет в цене) - это неплохо зарабатывать надо...

Lumi, да я согласен, живем один раз, поэтому всем рекомендую - 1.8 турбо, лед, бесключевой и вебасто. Желательно музыку кэнтон.

Если после Октавии на что-то и копить так это на Суп 4x4, Пассат Аллтрек, Audi A4, Бмв 3. Последние 2 только в максимальном и пред максимальном фарше.
Хоть какой Тигуан возьми он всё равно не Октавия и не будет ею, как и Октавия, не будет Тигуаном. Разные концепции это.

Имхо. Вам, не кажется, что с такими обсуждениями надо бы в конкуренты пёхать?

Сообщение от flashback

Если после Октавии на что-то и копить так это на Суп 4x4, Пассат Аллтрек, Audi A4, Бмв 3. Последние 2 только в максимальном и пред максимальном фарше.
Хоть какой Тигуан возьми он всё равно не Октавия и не будет ею, как и Октавия, не будет Тигуаном. Разные концепции это.

Имхо.

Если бы я мог взять норм паркетник - попробовал бы.
Но крета, витара не вдохновили. Куга понравилась брутальностью, но не едет (атмо паркеты все не едут). А вот была бы возможность взять турбо паркет - почему нет. Хороший вариант для размеренной езды. Когда надо притопил... клиренс это плюс, но пока мне его и в октахе хватает, тем более после фокуса)
я пишу еще с точки зрения питерского климата и поездок по проселочной местности. Но! Я выбираю октавию за 1.4млн, а не паркет за 2. Имхо, для меня - дорого.