Тема: LED фары Октавия А7 FL (отзывы, вопросы, проблемы)

Сообщение от vintos

Если не ошибаюсь, омыватель стал обязателен с ксеноном и LED (то есть с ярким головным светом)

Ошибаетесь. Не обязательно ксеноновым и светодиодным фарам иметь омыватель.
Примеры: Skoda Rapid и Citroen C4 sedan. У одного ксенон, а у другого светодиоды без омывателя.
А дело тут не в источнике света, а в световом потоке, если он больше 2000лм, то омыватель и автокоректор- обязателен.

Т.е. производителя обязали ставить омыватель "если световой поток больше 2000лм", но водителя не обязали им пользоваться.
Ну и то хорошо. Спасибо за разъяснения.

Сообщение от anton2106

Т.е. производителя обязали ставить омыватель "если световой поток больше 2000лм", но водителя не обязали им пользоваться.
Ну и то хорошо. Спасибо за разъяснения.

Почему не обязали? Если стоит омыватель, то хочешь не хочешь, но он работать будет (всякие способы отключения не считаем, т.к. они идут вразрез с инструкцией по эксплуатации).

Сообщение от Lumi

Почему не обязали? Если стоит омыватель, то хочешь не хочешь, но он работать будет (всякие способы отключения не считаем, т.к. они идут вразрез с инструкцией по эксплуатации).

Да, точно.

Омывание фар происходит всегда при первом омывании и после каждого
десятого омывания ветрового стекла. Настройка интервала омывания мо-
жет быть адаптирована на сервисном предприятии (максимум — после
каждого двадцатого омывания ветрового стекла).
Для бесперебойной работы омывателя зимой регулярно очищайте его от
снега и льда (например, с помощью антиобледенительного спрея).

А я просто забыл, что у меня не так.
ps надо 2сек держать нажатым, чтобы фары помыло (тогда когда нужно, а не на 10й раз).

Сообщение от Lumi

Ошибаетесь. Не обязательно ксеноновым и светодиодным фарам иметь омыватель.
Примеры: Skoda Rapid и Citroen C4 sedan. У одного ксенон, а у другого светодиоды без омывателя.
А дело тут не в источнике света, а в световом потоке, если он больше 2000лм, то омыватель и автокоректор- обязателен.

Фраза "если не ошибаюсь" была не об этом. А про безопасность и освещение дороги. А в детали цветовой температуры светового пучка просто не стал вдаваться. У Киа Церато например "ксенон" 2000К и они омыватель не ставят, но по факту я ни фига не могу назвать это ксеноном.

Ещё инфа по поводу AFS. Тут более понятные схемы.
Надо по долбать Шкоду, особенно по поводу AFS спорт.
https://www.drive2.ru/l/493627945387033177/

Про лед, ксенон и галоген. Полезно
https://youtu.be/gsbbVeTz6Ig

http://www.iihs.org/iihs/ratings/veh...uan-4-door-suv
интересная ссылка, там про фары Тигуана, помните журналисты жаловались на лед-свет, вот и доказательства , там кстати много машин на выбор, жалко шкоды нет ( рынок сша все таки

Сообщение от flashback

Ещё инфа по поводу AFS. Тут более понятные схемы.
Надо по долбать Шкоду, особенно по поводу AFS спорт.
https://www.drive2.ru/l/493627945387033177/

Что означают ярко-желтые и темно-желтые сектора, и % - это яркость, или высота подъема пучка света?

Сообщение от Dima_2015

Что означают ярко-желтые и темно-желтые сектора, и % - это яркость, или высота подъема пучка света?

ярко-желтые - слабо освещенные зоны
темно-желтые - хорошо освещенные зоны
% - яркость