Тема: Масло, а какое лучше ?

Гарантия закончилась, выбираю из 504 допуска, замена 7-9 тык. Обычно короткие поездки 4 км туда, вечером 4 км обратно, пробок почти нет.
1 Мобил есп 5/30 (новый)
2 Шелл с2/с3 0/30
3 Кастрол едж лл 5/30
4 Фукс титан 5/30
Поделитесь опытом использования данных масел на 1.4. Интересна инфа про холодный запуск в мороз, угар, расход бензина на холостом ходу, шумность. В данный момент пользую старый Мобил есп формула 5/30

Сообщение от Бруно

Гарантия закончилась, выбираю из 504 допуска, замена 7-9 тык. Обычно короткие поездки 4 км туда, вечером 4 км обратно, пробок почти нет.
1 Мобил есп 5/30 (новый)
2 Шелл с2/с3 0/30
3 Кастрол едж лл 5/30
4 Фукс титан 5/30
Поделитесь опытом использования данных масел на 1.4. Интересна инфа про холодный запуск в мороз, угар, расход бензина на холостом ходу, шумность. В данный момент пользую старый Мобил есп формула 5/30

Бери такое) Проверено лично! Только есть один минус - стоимость)

А лучше такое) Проверено также лично! Минусов нет ))

Сообщение от skodovodoff

А лучше такое) Проверено также лично! Минусов нет ))

Пойдет) Но что-то подозрительно дешевое.

Сообщение от Medivh

Пойдет) Но что-то подозрительно дешевое.

Просто им не нужно проплачивать в стоимости канистры дорогостоящую рекламу, как например, у Мобил ( про летающий Мерседес, например).

Лаб.анализы показали ,что состав не хуже дорогостоящих конкурентов.

"Тогда зачем платить дважды ..."©
( тем более при замене на 7500-9000)

Авто эксплуатируется в Финляндии на качественном бензине, соответственно допуск 504. Вопрос именно по маслам указанным в списке выше. Цены 30-33 € за Мобил, 35€ Фукс, 40€ Шелл и Кастрол.

Сообщение от Бруно

Авто эксплуатируется в Финляндии на качественном бензине, соответственно допуск 504. Вопрос именно по маслам указанным в списке выше. Цены 30-33 € за Мобил, 35€ Фукс, 40€ Шелл и Кастрол.

Тогда нужно звать Владимира(fin) - он точно подскажет по ситуации в Финляндии ...)

Сообщение от skodovodoff

Тогда нужно звать Владимира(fin) - он точно подскажет по ситуации в Финляндии ...)

Он советовал Мобил есп новый и хвалил Кастрол, но как я понял лично их не юзал, просто по характеристикам. Так как пользует бензин с Лён. области и допуск 502, льёт 0/40. Меня же интересует 504 и опыт использования данных масел

Сообщение от Бруно

Он советовал Мобил есп новый и хвалил Кастрол, но как я понял лично их не юзал, просто по характеристикам. Так как пользует бензин с Лён. области и допуск 502, льёт 0/40. Меня же интересует 504 и опыт использования данных масел

А не изучал ( хотя бы бегло) информацию и отзывы по нужным маслам 504-го из твоего списка на ойлклубе,например ( есть и другие профильные форумы)?

Там более расширенно каждое рассматривают нежели "мне понравилось", "тихо работает", "вкусно пахнет" и т.д.

Сообщение от skodovodoff

Там более расширенно каждое рассматривают нежели "мне понравилось", "тихо работает", "вкусно пахнет" и т.д.

Есть и такое дело, выхлоп реально клубникой пахнет (правда снегоходное оно, для двухтактников, и дорогое зараза)