Тема: Аккумулятор, зарядка, только про AGM.

Сообщение от alexiv

Ну ка разъясни почему предохранитель может перегореть, интересно очень. Чего предохранитель объелся, тока или вольтажа? Почему он решил сгореть? Наверное ради прикола...
Закон Ома наверное в разных широтах разный.

В смысле почему? К примеру, аккум возьмет 25А, а предохранитель на 20А. Не думал что даже это будет кому-то непонятно...

Сообщение от Aksej

В смысле почему? К примеру, аккум возьмет 25А, а предохранитель на 20А. Не думал что даже это будет кому-то непонятно...

Загадочник, может это на твоем авто прошлого века с гены на Акб был такой пред.
Обычно эта цепь была без него. Посмотри какой сейчас стоит и нет уверенности, знаешь где он находится.
Мой диван очень способствует теоретическим и практическим выкладкам.
Не забыл про пред прикуривателя? Он по твоим рассуждения тоже сгореть обязан. Пост нужно напоминать или нет?

"Дружище", перечитай мой пост в начале этой страницы, до которого ты докопался, ещё раз. Причем тут ток между АКБ и геной? Человек собрался ставить второй аккумулятор в багажник и подключать его в сеть авто через прикуриватель. Амперметр я вспомнил только для того чтобы было понятно какой ток может брать аккум.

Сообщение от Aksej

"Дружище", перечитай мой пост в начале этой страницы, до которого ты докопался, ещё раз. Причем тут ток между АКБ и геной? Человек собрался ставить второй аккумулятор в багажник и подключать его в сеть авто через прикуриватель. Амперметр я вспомнил только для того чтобы было понятно какой ток может брать аккум.

По любому на доп АКБ надо вести достаточно толстые провода и запитать как то хитро. Иначе весь смысл потеряется и получится один Большой АКБ.

Сообщение от alexiv

По любому на доп АКБ надо вести достаточно толстые провода и запитать как то хитро. Иначе весь смысл потеряется и получится один Большой АКБ.

Об этом я и написал, что гораздо проще поставить аккум большой ёмкости.

Ребята хорош ссорится. Пришла идея. Если взять повер банк и подключить его в прикуриватель в багажнике. В разрыв поставить контроллер. И как только я выкл двигатель он должен это понять и блокировать обратную отдачу. Рег ведь может питаться от него? Вкл движок контроллер понимает что пошел ток и начинает подзаряжать повер банк. Как я понял повер банк у китайцев есть на 50000. Понятно что врут. Вопрос в том что за контроллер должен быть? И не много ли 50000.

Сообщение от alexey60

Ребята хорош ссорится. Пришла идея. Если взять повер банк и подключить его в прикуриватель в багажнике. В разрыв поставить контроллер. И как только я выкл двигатель он должен это понять и блокировать обратную отдачу. Рег ведь может питаться от него? Вкл движок контроллер понимает что пошел ток и начинает подзаряжать повер банк. Как я понял повер банк у китайцев есть на 50000. Понятно что врут. Вопрос в том что за контроллер должен быть? И не много ли 50000.

Можно нагородить с повер банком, к нему контроллер и преобразователь напряжения, так как эти банки на 5 вольт. Можно подсоединить автономное компактное пусковое устройство. Но я бы не стал городить огород, стоимость которого получится близко к стоимости нормального автомобильного аккумулятора.

Да но машина новая. И куда мне деть акум новый с машины? Так что остается повер банк.

Сообщение от alexey60

Да но машина новая. И куда мне деть акум новый с машины? Так что остается повер банк.

Аккумулятор садится в ноль? Или просто заранее хочешь соломки подстелить?

Я мало ездию. Акум садится в течении 4..5 дней. Бывает даже дверь могу открыть только с брелка. И надпись зарядите акум.
Вот и пытаюсь что то сварганить. Хоть движок и выкл,но часть электроники все равно в работе. Вот и получается......