Тема: Разряжается аккумулятор!!!!

Замерял ток утечки летом,при напряжении АКБ 12,3-12,5 вольта,при отключенных потребителях, с вытащенным ключом зажигания, с поставленной под охрану штатной и scher-khan magicar 10 сигнализацией, в "уснувшем" режиме получилось 0,37-0,38А. В технических характеристиках Scher-khana ток потребления процессорного блока в дежурном режиме мин 30 ма, макс 40 ма. Может быть мало ждал по времени?

Сообщение от Дмитрий 301

Замерял ток утечки летом,при напряжении АКБ 12,3-12,5 вольта,при отключенных потребителях, с вытащенным ключом зажигания, с поставленной под охрану штатной и scher-khan magicar 10 сигнализацией, в "уснувшем" режиме получилось 0,37-0,38А. В технических характеристиках Scher-khana ток потребления процессорного блока в дежурном режиме мин 30 ма, макс 40 ма. Может быть мало ждал по времени?

это много, должно до 50 милиампер. т.е. 0,050а. Хотя с сигой допускается 80ма, где то на глаза попадалось. У тебя 370-380 милиампер, жуть. И жди полчаса. Потом полное засыпание.

Сообщение от Vladimir.fin

это много, должно до 50 милиампер. т.е. 0,050а. Хотя с сигой допускается 80ма, где то на глаза попадалось. У тебя 370-380 милиампер, жуть. И жди полчаса. Потом полное засыпание.

Может открытый капот во время замеров даёт такое?

Сообщение от Дмитрий 301

Может открытый капот во время замеров даёт такое?

нетттт, максидот мало забирает. ну и на крайняк - щелкни замок капота отверткой чтоб закрылся.

Сообщение от Vladimir.fin

нетттт, максидот мало забирает. ну и на крайняк - щелкни замок капота отверткой чтоб закрылся.

Замерил сколько даёт открытый капот,пока горит максидот примерно 0,15А... Нашли причину утечки,перепроверили все предохранители в 2 блоках,ничего не нашли.Подключили "ВАСЮ" : обнаружили ошибки на кан шине по сигнализации,всё стёрли померили снова и вот результат: утечка колебалась в районе 0,03-0,07А в основном 0,05А. ВСЁ!!! Кстати набрался терпения подождал больше 0,5 часа: ничего не изменилось,как установилась в течении 1 минуты 0,03-0,07А,так и стояло.

Сообщение от Дмитрий 301

Замерил сколько даёт открытый капот,пока горит максидот примерно 0,15А... Нашли причину утечки,перепроверили все предохранители в 2 блоках,ничего не нашли.Подключили "ВАСЮ" : обнаружили ошибки на кан шине по сигнализации,всё стёрли померили снова и вот результат: утечка колебалась в районе 0,03-0,07А в основном 0,05А. ВСЁ!!! Кстати набрался терпения подождал больше 0,5 часа: ничего не изменилось,как установилась в течении 1 минуты 0,03-0,07А,так и стояло.

Время "засыпания" шины до 10 минут ,хотя через 3 минуты и видно отключение потребителей .. Нужно ждать больше .. 150 мА в три раза больше чем нужно .Есть VW специальный материал по тому ,как нужно измерять ток утечки при подозрении в инициации CAN -шины ,там используется специальная опция прибора -долговременное измерение тока утечки ..

Может кому пригодится. Проблема была в незасыпающей магнитоле от компании Навипилот. В настройках магнитолы можно установить время отключения. Почему-то производитель ставит по умолчанию без отключения.

Доброе всем время суток.вопрос такой. Шкода октавиа А5 2006 год.высаживает акб за 3 дня. Метод вытаскивания предов показал что проблема в блоке у правления информационной шиной (5А пред под капотом)потери 0.88А когда достать пред потери 0.08А. Когда ставишь обратно остаеться 0.08А.подскажите что это за блок и где его найти?в машине все штатное.