Тема: выбор аккумулятора

Сообщение от Aksej

Ни что не мешает взять аккум большей ёмкости при одинаковом размере, минусов нет при любом климате. Покупал 77ач Тюмень Премиум за 3750 р., третью зиму езжу, ни разу не подзаряжал, в отличие от родного Баннера 70ач, который приходилось подзаряжать уже с первой зимы.

На аккумулятор и его долговечность очень сильно влияет как используется автомобиль. Если эксплуатация в основном город и режим 10 мин греем, 5 мин до работы и т.д, это одно, если в основном загородные поездки или длительные путешествия по городу это другое. Некоторые виды аккумуляторов не любят разрядки (например аккумуляторы выполненные по технологии СаСа), чтобы напряжение на аккумуляторе просаживалось менее 12В, некоторым пофигу (например Са+ или гелевые).

Подзаряжать аккум несколько раз в месяц.

Разрядок не боятся только аккумуляторы AGМ (с абсорбированным электролитом). Их часто путают с гелевыми. Все остальные Са, СаСа, Са+, Са-, Са=, и т.д. от частых разрядов дохнут.

Если аккум недозаряжается, он сядет через 10 поездок (заводок на холодную). А заряжать раз в сезон точно нет смысла.

Сообщение от MeSer

Если аккум недозаряжается, он сядет через 10 поездок (заводок на холодную). А заряжать раз в сезон точно нет смысла.

Это имхо БСКТЛН!!! Для того, чтобы аккумулятор сел нужно в -30 десять дней подряд заводить и сразу глушить автомобиль.... У меня в силу обстоятельств режим работы авто такой: завел, прогрел 3мин, поехал 10мин, вечером то-же самое. На улице -10 уже неделю, сегодня померял напругу на аккуме после 1.5 суток стоянки 12.35В. (если что БСКТЛН это бред сивой кобылы в тихую лунную ночь ) А несколько раз в месяц подзаряжать аккумулятор это ,например для меня ( и думаю для 99% населения) , архигеморойно!

Сообщение от Aksej

нет никакого желания заряжать аккум несколько раз в месяц, как тут советуют)))

А у кого мля есть?? У меня?

Сообщение от Borman123

А несколько раз в месяц подзаряжать аккумулятор это ,например для меня ( и думаю для 99% населения) , архигеморойно!

Ещё один.. Для меня как бы тоже.
Но куда Вы денетесь если бы аккум НЕ-ДО-заряжался? На разряженном бы ездили?! )))

Сообщение от Borman123

Для того, чтобы аккумулятор сел нужно в -30 десять дней подряд заводить и сразу глушить автомобиль....

Да да , конечно. Наверное потому в неожиданно морозное утро и стоят машины во дворе с открытыми капотами что бы прикуриться. Это я к тому что иногда и одного раза в -23 завестись не могут.

Сообщение от Borman123

На аккумулятор и его долговечность очень сильно влияет как используется автомобиль. Если эксплуатация в основном город и режим 10 мин греем, 5 мин до работы и т.д, это одно, если в основном загородные поездки или длительные путешествия по городу это другое.

Вы что здесь имели виду? Как влияет на аккум эксплуатация - "в основном город и режим 10 мин греем, 5 мин до работы"? Это хорошо для него или плохо, он нормально заряжается при этом?, я уже не понимаю вас..

Сообщение от Borman123

на аккуме после 1.5 суток стоянки 12.35В.

Это мало, что бы Вы знали. Хорошо когда 12,6.

Сообщение от MeSer

А у кого мля есть?? У меня? Ещё один.. Для меня как бы тоже.
Но куда Вы денетесь если бы аккум НЕ-ДО-заряжался? На разряженном бы ездили?! )))
Да да , конечно. Наверное потому в неожиданно морозное утро и стоят машины во дворе с открытыми капотами что бы прикуриться. Это я к тому что иногда и одного раза в -23 завестись не могут.
Вы что здесь имели виду? Как влияет на аккум эксплуатация - "в основном город и режим 10 мин греем, 5 мин до работы"? Это хорошо для него или плохо, он нормально заряжается при этом?, я уже не понимаю вас.. Это мало, что бы Вы знали. Хорошо когда 12,6.

12,6 будет на аккумуляторе после зарядки (это 100% заряда аккумулятора). В реальной жизни, чтобы вы знали, 12.6В на аккумуляторе практически ни у кого нет!!!

Сообщение от MeSer

А у кого мля есть?? У меня? Ещё один.. Для меня как бы тоже.
Но куда Вы денетесь если бы аккум НЕ-ДО-заряжался? На разряженном бы ездили?! )))

Починил бы машину или аккум нормальный купил. Выше писал, что даже в моих условиях с короткими поездками в морозы до -50 и использованием котла по 3-4 раза в день, я ни разу не заряжал аккумулятор за 2,5 года.

Всем спасибо, взял Варту на 52.

Сообщение от Мишган

Всем спасибо, взял Варту на 52.

На 52АН маловато, я брал на 64 АН Centra. Пока полет норм, но прошло еще меньше года.

Сообщение от Мишган

Всем спасибо, взял Варту на 52.

Маловато. Что же вы со знающими людьми не посоветовались перед покупкой.