
Сообщение от
С.С.М.
Ну вот и съехали с темы, при чём здесь ралли, 1,8 турбо позволяет чувствовать владельцу себя уверенно и чётко во многих ситуациях, особенно на трассе, когда наши полицаи на дорогох двухполосных поджидают тебя после знака обгон запрещён а 300 метров тому назад был знак конец ограничений, и на 1,8т я пулей перестроюсь, а на 1,6 ты либо попадаешь на сплошную либо тошнишь за вонючим камазом, а дебилам гонщикам и 1,2 дай так они себе шею свернут, спорить не вижу смысла плюсы очевидны бумагу лень марать, а про надёжность что с ней не так, 120 т всё родное и в норме....