Тема: Вопрос=>Ответ по А4

---

Здесь обсуждаем вопросы по тех.разделу А4.
Перед тем как задать вопрос ,пользуемся поиском !
Не флудить!

---

Сообщение от muzjik

а где он этот зумер стоит у меня другое бывает когда мороз ставиш на сигналку а мигают ток левые поворотники и пищить через раз то пишит то нет

Зуммер приборки или "матюгальник" под капотом?

Главное когда включаю зажигание машина пищит, когда загораются все чеки. Или там не один зуммер стоит?

Возник вопрос, хотелось бы спросить у бывалых.
Несколько недель назад слезла краска на левой стойке, под втулкой упора двери, произошло это как я понял из-за того, что после холода загнав в теплый гараж и я отклеил скотч который был приклеен к краске на этом самом месте... сейчас появилась ржавчинка, обработав поверхность "мастер цинк`ом" подкрасил.
Вопрос заключается в следующем встречался ли кто нибудь с подобной проблемой облезания краски после закона машины с холода в теплый гараж, подчеркиваю что произошло это именно на стойке где слой краски очень тонкий около 68 микрон(замеры сделаны толщиномером) ?
И второй вопрос: как в случае с оцинкованным кузовом лучше поступать в подобных случаях ?

Сообщение от Valerych

Зуммер приборки или "матюгальник" под капотом?

где матюгальник стоит я знаю мне б узнать куда сигнализацию официалы спрятали

Сообщение от muzjik

где матюгальник стоит я знаю мне б узнать куда сигнализацию официалы спрятали

У меня блок управления сигналкой на коробке с "мозгами" был прилеплен

корока с мозгами это та что под жабо слева по ходу авто нет у меня там блока сигналки

Термостат.
Стал замечать при прогреве авто температура ОЖ уже 90 градусов, а воздух с дефлекторов всё ещё холодный идёт. И вроде как дольше стала греться. Есть подозрение что термостат завис в открытом рабочем положении. Как можно проверить простым дедовским способом ?

Если нижний патрубок на радиаторе теплый или горячий , то термостат или недозакрылся или заклинен в открытом положении.
Если окажется, что термостат, меняй на Вахлер (Vahler), дешевле оригинала и качество на уровне. У меня 3 года стоит. Норм.

На BFQ стоит не простой а управляемый термостат.
Про проблемы печки на машинах с BFQ я тут недавно писал. Может у Вас тоже самое?

Здесь: http://www.octavia-club.ru/f/a4-tour.../p3#post789558

Сообщение от Самоделкин

Если нижний патрубок на радиаторе теплый или горячий , то термостат или недозакрылся или заклинен в открытом положении.
Если окажется, что термостат, меняй на Вахлер (Vahler), дешевле оригинала и качество на уровне. У меня 3 года стоит. Норм.

Какая-то новенькая фирма, не слышал, помнится, что многие рекомендуют Behr, вроде как в оригинале и есть.