Тема: Total QUARTZ 9000 5W-40 для двигателя 1.6 AKL

И сюда прожарщики добрались. Шуркес, лей минералку, она красивше всего выглядит после прожарки :)

Шуркес ;
Сколько же интернета жрёт эта страница нагнанная вами, пипец, комп рабочий виснет.) Успокойтесь уже. Благодаря вам мы теперь знаем какое лить масло. ))

MeSer, человек старался! И информация полезная.

Приятель, а он же моторист, сказал, что Тотал лучше Кастрюля, отложений меньше и кольца не залегают.

Сообщение от Самоделкин

Приятель, а он же моторист, сказал, что Тотал лучше Кастрюля, отложений меньше и кольца не залегают.

друг я тут пол отпуска провёл все про масло уж месяц читаю и понял одно главное подделку не купить а так эт как кому какие шины нравятся тот те и хвалит

Сообщение от Kochevnik

Добрый вечер.
Судя по сообщениям сотрудников сервиса, начинают умирать кольца в движке. По внешним признакам - начала есть масло. Раза в два-три больше, чем обычно от замены до замены. Правда, и эксплуатация не тепличная.
Пророчат капиталку. Собственно, у меня вопрос - движок 1,6, BFQ (вроде как), пробег 149700, но есть мнение, что первый владелец его скрутил и нехило.

Совали зонд. Говорят - кольца начинают травить (насколько я усвоил). Я, правда, хочу в другой сервис наведаться. Тоже профильный. Чиста их послушать. А то вдруг "найдут" что-то совсем другое.
Шелл Хеликс ультра 5-40.

Зондом хорошо масложор диагностируется. Делайте раскоксовки, может ещё поможет. И быстрее на нормальное масло.

Шелл Хеликс ультра 5-40, для BFQ это может быть смертью. Особенно при неудачных сочетаниях режимов эксплуатации и интервалов замены. В маслах такого типа, при нагреве, из базовой основы "высыпается" присадочный пакет, образуя золу блокирующую м/с кольца. Моя машина тоже ездила на таком раньше, и я делал раскоксовку.

Нашёл рассказ одного моториста про этот двигатель:
"Из личного опыта, очень много разобрал этих двигателей. 1,6 AKL, AEH - ставились на Октавии приблизительно до 2007 г. лучшее что было создано ВАГ-ом, их беда - "официальный дилер", масло прописанное к замене - шелл синтетика 5W40 крайне неудачное масло, и к тому же с интервалом замены 15 т.км. итог после 50....100 т.км. полностью закоксовываются м/с кольца, при этом еще спокойно может проходить до 150-250 т.км с жором в литр на 1000 км. При разборе такого двигателя полностью сохранившийся хон. Лечится просто - смена поршневых колец и использование нормального масла, уменьшение интервала замены. После этого двигатели спокойно выхаживают до 500-700 т.км.
1,6 BFQ - почти то же самое но "горячий", электронный термостат, со всеми вытекающими, так же меняем кольца и спокойно доезжаем на нём до 500 т.км."

Масло это найдите здесь и посмотрите. http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

Версия такая, осадок в колбе + режим/интервал, приводят к закоксовке поршневой.

всем привет!и так как поменял масло в двиг.,проехал 7000км.заливал MOBIL1 0w40 по совету мистера MeSer.Перед заменой масло заменил все прокладки и маслосъемные колпачки. жор масла где то 1л. на 7000км. я очень доволен этим маслом! большое спасибо мистеру MeSer!!!

Сообщение от Шуркес

всем привет!и так как поменял масло в двиг.,проехал 7000км.заливал MOBIL1 0w40 по совету мистера MeSer.Перед заменой масло заменил все прокладки и маслосъемные колпачки. жор масла где то 1л. на 7000км. я очень доволен этим маслом! большое спасибо мистеру MeSer!!!

1литр сожрала на 7000км и он доволен сколь же она раньше кушала

я так решил больше в россии масло покупать не буду закажу в англии или германии иль в сша

Сообщение от muzjik

1литр сожрала на 7000км и он доволен сколь же она раньше кушала

1литрна1000км