Тема: ПОМОГИТЕ ГОРИТ ЛАМПОЧКА МАСЛА, что делать

Мерять давление масла обязательно. Не так давно у знакомого на мицубиси эклипс тоже масленка загорелась. Он забил, ездил так, но недолго, пока шатун не оборвало. Здоровья вам и хорошего настроения!

Какого цвета лампа? Красная давление, жёлтая уровень.

Сообщение от MeSer

Какого цвета лампа? Красная давление, жёлтая уровень.

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО

ДЕЛО БЫЛО ОКАЗЫВАЕТСЯ В ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА...............СО СТОРОНЫ КОГДА НА НЕГО СМОТРЕЛ ВИДИМЫХ ПРИЧИН НЕ БЫЛО.....ОНИ ВСКРЫЛИСЬ КОГДА СНЯЛИ КЛЕМУ С ДАТЧИКА......И ОТ ТУДА ВЫТЕКЛО НЕМНОЖКО МАСЛА

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА КУПИЛ ОРИГИНАЛ VAG 810 РУБ. В АВТО ЗЕТЕ. ЗАМЕНА ОБОШЛАСЬ В 100 РУБ.

ВОТ КАК ТО ТАК.

ЛАМПА КРАСНОГО ЦВЕТА СВЕТИЛАСЬ

Это называется пробитый датчик ..Но давление масла я все равно бы померил ...

Приветствую всех. Видимо сегодня не мой день, т.к. ехал я ехал и вдруг загорелась надпись "STOP! Oil pressure Engine off! Owners manual!". Остановился машину не заглушил, сообщение исчезло , т.е. на холостых все чикипуки. Попробовал поехать, через 20 метров опять "STOP! Oil pressure Engine off! Owners manual!". Тут у меня что-то екнуло в груди . Благо знакомый, который занимается ремонтом машин был сегодня свободен и я не долго думая рванул к нему. Первым делом нашли, что масса была не прикручена вот тут:
engine Audi AGU, AQA, ARZ, AUM, ARX~9.jpg
Затем, выкрутив датчик давления масла подсоединили манометр. Результат: на хх давление 1.3 на оборотах 3000 с 3.0 давление постепенно упало до 2.4. При этом движок работает ровно, тихо ни каких посторонних шумов нет. Закрутили датчик на место, завели, полет нормальный. Компьютер больше матом не разговаривает. Проезжаю около 20и километров и..... все нормалек. Пробовал и тапку в пол и все ОК.
Вопрос знатокам: где порылась та собака и кто эту собаку пристрелил? Что было не так? Шкода масло не кушает от слова вообще. За 3 тысячи км уровень не уменьшился ни на мм. Вообще какое давление масла должно быть на этом моторе и что делать если у меня мало? После этого сообщения "STOP! Oil pressure Engine off! Owners manual!" мне хотелось уже сделать вот так , но видимо главная битва еще впереди!!!

тут или датчик и насос масла

мог коротнуть датчик, что скорее всего,д.б. ошибка G266 по диагностике. М.б. Сетка масляного насоса забита, что тоже вполне вероятно при таком возрасте авто. По хорошему при следующей замене надо снять датчик, промыть сетку. К сожалению это делается только при снятом масляном поддоне. Все остальные причины либо страшно звучат, либо дорого стоят

Сообщение от Borman123

выкрутив датчик давления масла подсоединили манометр. Результат: на хх давление 1.3 на оборотах 3000 с 3.0 давление постепенно упало до 2.4.
какое давление масла должно быть на этом моторе

У меня при прогретом моторе на масле 40 на хх-1.25 на 2000-3.7
Мастера (Румми с Базаровым) сказали нормально.

Вчера проехал километров 20 после всех манипуляций, компьютер молчит гад. Интересно при каком давлении должен срабатывать ахтунг