Тема: сцепление

Сообщение от FlyHol

Сорри за ОФФ-топ, но фраза покоробила. Встречный вопрос, а 1,8Т в стоке может ехать быстро? А то у нас в "регионе" турбы обычно от 250 сил начинаются, а все "стадо" ездит на атмах в среднем 150-200 сил (фактически норма для 2-2,5 литра коих большинство в семейном классе), т.к. не любят япы маломощные моторы делать. Имея 300++ лыс не всегда есть возможность такое стадо объехать. На этом фоне VAGовская турба в стоке бледно выглядит. Хотя скорость моего передвижения в "стаде" что на Шкоде, что на авто в трое мощнее равна по итогу, пробкам на амбиции плевать.

Там не о пробках речь шла.
В дурном настроении писал ответ, вот и вырвалось.
А что такое "в стоке"?

Я тоже езжу на 1,8Т так же как и раньше на 1,6, просто теперь мотор меньше напрягается, да и запас есть для обгона. Я думаю человек под стадом имел ввиду газели, волги, ара тазы, грузовики...... Ну по крайней мере для 90% такие машины это диагноз и можно назвать стадом. Ну а хонду аккорд тайп С 200л/с я лично делал со светофора, он удивился я думаю)))) 1.8Т очень удачный мотор и 8сек до 100 прекрасный результат....

"в стоке" - в заводском состоянии, соответствующем моменту покупки. Этот же 1,8Т как я видел бустапят с заменой ЦПГ до 300. Опять же отклоняясь от темы. Сравнение динамики корректно только на квотере. В подавляющем большинстве светофорных гонок оппоненты удивились бы узнав что с ними гонялись. Не беря в расчет МСК, где на светофоре можно стоять между Ламбо и 911 Турбо, даже у нас наличие 200 сил вообще ни чего не говорит о твоем преимуществе т.к. таких пол потока иномарок и их считают "тупыми овощами" которые "не едут", а под скромным кузовом Ская или Марка из прошлого века могут помещаться 600 сил и эти машины ездят в общем потоке, т.к. тюнинг турбовых авто стал носить массовый характер, поэтому оценивая возможности своих 300++ я адекватно понимаю что надеяться на преимущество в современном потоке не очень правильно. По крайней мере у нас имея 150 сил надеяться на озвученное преимущество над 90% потока бесмысленно, единственная отрада что подавляющее большинство на автоматах что позволяет ехать на уровне типовой атмошестерки. Ни сколько не умоляя качеств 1,8Т, отличный образчик мотора с наддувом низкого давления с отличным ресурсом.
П.С. по поводу "стада" прошу прощения если резко отреагировал.

Ivan Goncharov
Именно так, благодарю Вас, Иван.
FlyHol Да все в порядке, это я грубовато ляпнул по причине расстроенных чуйств.

Сообщение от Insider

Кстати, об ошибках ) Эту машину приобрел совсем недавно, разбираюсь посредственно .. Как понять что действительно пора менять сцепу, пока не успело ещё что то повредиться? сейчас например, считаю что оно изношено потому что хватает в самом верху, и при нажатаии и отпускани педали газа получаются рывки (если ооочень аккуратно то можно и избегать таких рывков).

100% замена сцепления! накрылась корзина(вернее лепестки). Все было точь-в точь! FSI.

знатоки подскажите!!!
Небольшая предыстория - купил батя новую октавию 1,6 за год накатал 5 тыс. И тут мне понадобилась надежная машинка для езды в Москву, взяв естественно её (батину) заметил что сцепление схватывает с середины (на моем космиче 2141) также, да и машина новая решил, что так и должно быть. накотал 40 тыс. отдал бате назад. Спустя 3 года (сейчас) опять она понадобилась пробег 55 тыс. да батя у меня ездун ещё тот Так вот заменил что сцепа схватывает ближе к верху (может и как раньше не помню) но не проскальзывает, и дерганья при трогание нет.
Собственно вопрос!!! Может оно регулируется как-то. Вот на москвиче точно батя как-то регулировал (т.е. настраивается хочешь схватывает с пола хочешь с середины), а здесь есть что-то подобное??

Сообщение от EGOISTE20

знатоки подскажите!!!
Небольшая предыстория - купил батя новую октавию 1,6 за год накатал 5 тыс. И тут мне понадобилась надежная машинка для езды в Москву, взяв естественно её (батину) заметил что сцепление схватывает с середины (на моем космиче 2141) также, да и машина новая решил, что так и должно быть. накотал 40 тыс. отдал бате назад. Спустя 3 года (сейчас) опять она понадобилась пробег 55 тыс. да батя у меня ездун ещё тот Так вот заменил что сцепа схватывает ближе к верху (может и как раньше не помню) но не проскальзывает, и дерганья при трогание нет.
Собственно вопрос!!! Может оно регулируется как-то. Вот на москвиче точно батя как-то регулировал (т.е. настраивается хочешь схватывает с пола хочешь с середины), а здесь есть что-то подобное??

Не регулируется. Автоматическая регулировка.

кто покупал маховик?сколько стоит?

Всем привет, подскажите, Турик, 2007гв дв. AKL, хочеться поменять сцепление.

Вопрос:
1) Какое сцепление лучше брать
2) Подскажите номерок оригинала
3) Что входит в "сцепление в сборе с подшибником" ??

я вчера поменял. Обошлось комплект 5700 sachs + 3000 работа у официалов. пробег 115000