всем привет. решил поменять своими силами кто менял подскажите пож.какие нюансы или загвозки могут возникнуть.заранее спасибо.
всем привет. решил поменять своими силами кто менял подскажите пож.какие нюансы или загвозки могут возникнуть.заранее спасибо.
Недавно весь этот процесс происходил на моих глазах. В принципе конструктор, единственное одному коробку ставить будет не удобно без съемника. Двигатель нужно как то зафиксировать, а так аккуратненько разбирать чистить да собирать.
Моя тема http://www.octavia-club.ru/f/a4-tour...nie-pomogaite/
Процесс никапли несложный, но довольно трудоемкий.
1 Снимаем всё что над коробкой
2 снимаем защиту
3 откручиваем подушку коробки и заднюю подушку двигателя ( подставим под мотор домкрат.. под мотор!!!, я подвешивалтросом, на моторе моем спецом есть проушина для этой цели)
4 когда сняты подушки мотор спокойно мона качнуть в любую сторону
5 скидываем привода ( незабываем заранее купить новые болты и пластинки прижымные), у меня скидывались спокойно покачав мотор туда сюда.
6 Скидываем датчик спидометры тросики и все что еще крепиться ( мона сделать это в любой момент)
7 откручиваем по кругу коробку ( 6 или 7 болтов , стартер тоже на этих болтах висит)
8 дергаем на себя коробку ( от мотора ) и вуаля она в руках ( тяжелая, лучше вдвоем)
9 Откручиваем корзину ( болтики тож лучше новые)
10 откручиваем маховик ( если его тоже менять надо, на АГУ надо) болты опять же новые
11 снимаем вилку с выжимным
12 меняем всё на новое и собираем в обратной последовательности.
Забыл сказать
1 Привода лучше отметить как стояли на фланце ( тоесть не перекручивать), левый привод у меня удомбее было достать вверх.
2 датчик скорости надо не забыть, его практически не видно.. и когда снимаешь коробку даеж почуствовать не сможешь как оторвешь
Skoda octavia - Нелегкая у неё жизнь..
1. март 2012 - привет газель, прощай бампер и крыло
2. май 2012 - подожгли на парковке, досвидос всё подкапотное
3. сентябрь 2012 - привет выпавший бордюр на третьем кольце.. бампер , колесо, рычаг - всем пока
4. декабрь 2012 - прощай АКПП, привет МКПП..
Если на яме будет немножко посложней а так ничего сложного,главное чтобы ормально все болты открутились.Удачи тебе в замене.P.S Возьми с собой пивка)
Я на DRIVE2
Я на DRIVE2
не в твой.мы тебе тему апаем
Менял сам почти год назад. Сначала пооткручивал все сверху, пока машина на земле, потом по бокам полуоси, потом все снизу и мотор уже на упоре. Одному коробку ворочить неудобно, снять можно, а ставить бы вдвоем лучше. И про центровку не забудьте, сделайте палец!