Тема: надо ли прогревать двигатель?

Сообщение от Creator

У масла, так же как и у охлаждающей жидкости есть своя определенная рабочая температура, когда масло обладает оптимальной вязкостью, текучестью и имеет наибольшие смазывающие и моющие свойства. Это температура выше 50-70 градусов. Так что бы мотор при минус 10 нагрел масло до такой температуры, необходимо довольно большое время.
Самое главное - не испытывать иллюзий, что мол температура охлаждайки 90 значит можно валить. На самом деле масло может иметь температуру ниже 50 в этот момент.
Хотя по большому счету - это пересраховки все, но тем не менее.
Оптимал - погреть до 50-60 и ехать постепенно увеличивая обороты.
Сначала 2500, затем 3000, 3500 и т.д.

Простите, но это полнейшая чушь. У современной синтетики допуски от -50 (бывают и ещё больше).

И ничего с маслом не будет, нормально оно будет смазывать.

Исходя из вашей логики, намного вреднее летом в +40 стоять по 4 часа в Московских пробках.

Достаточно 2-3 минуты погреть, чтобы холостые устаканились и ехать. Я еду, когда расход падает до 0.9-1 л/час

А у меня холостые 0,8 т/об всегда, с первых секунд запуска, не зависимо от температуры за бортом.

машинка ночует на стоянке, бывает и холодно ночью: минус 35 и более. после запуска, обычно с первого раза, обороты на морозе бывают и 1500, потом есссно падают, на выхлопе белый дымок, тудыть его в качель, ну, чисто гольный бензин! обороты довольно быстро падают до тыщи, белый дымок пропадает совсем, ура: щас будет тепло! а всё ж даю прогреть минуты три и в путь потихоньку...

а уменя при тех же условиях - 1200 и я жду до 800, и те же 0,9л/час...

Сообщение от creator

давление масла нормализуется. пока масло кустое давление выше положенного. сальники может выдавить и т. п.

у тебя 10в40 залито чтоль?

1,0 л/ч и вперед!!! только не сильно крутите!!!

лето нет нужды , а вот зимой в зависимости от обзора в стеклах ....

Мне кажется что сойтись стоит на том, что бы хотя бы масло из картера по движку растеклось, а дальше каждый на свою и чешскую ответственность!)))

меньше 1000 об.с скинуло можно ехать не давить на газ, пока не прогреется

Сообщение от Диспетчер

Стасик не в духе...

Прочитал, чернит чернит, слов нет как чернит. По поводу прогрева с ним согласен, даже цитату из его сообщения приведу, так как у меня происходит все тоже самое зимой: "Грею около 10 минут, за это время обороты падают до 1.0-1.2 л.ч. температуру показывает в районе 60" до 0.8 как пишут некоторые у меня будет прогреваться сутки.

Что касается остального, Станислав скоро открытие весенней охоты, купи ружье и путевку если у тебя этого нет, забудь про свою 1.8 и забурись с мужиками на неделю в лес в уединение с ружьем, дичью, лесом и водкой, и будет тебе счастье. А то скоро от вашего московского муравейника не одного с нормальными нервами человека не останется...

весна пришла....................