Тема: тупит коробка АПП

Купил окташу.. 2004 год.. пробег 82000 км.. на след день после покупки обнаружилась беда с подвисанием коробки..
Первым делом сервис.. ( поехал на верейскую 29) сказали что ошибка шестого соленоида.. предложили поменять.. порядка 6 килоруб..
после этого гонял в рыбинск.. в общей сложности за 4 дня 1800км набегал.. ни одного глюка.. сегодня опять вернулся в москву.. встал в пробку.. и здрасте.. переключение на 6000 тыщах..
еще пару раз коробка уходила в аварийный режим ( только третья передача.. )
Когда машина остынет коробка работает нормально.. ни толчков ни перегазовок.. коробка работает идеально. по трасе тоде всю дорогу все супер..

К кому идти..

Сообщение от Deuce

Купил окташу.. 2004 год.. пробег 82000 км.. на след день после покупки обнаружилась беда с подвисанием коробки..
Первым делом сервис.. ( поехал на верейскую 29) сказали что ошибка шестого соленоида.. предложили поменять.. порядка 6 килоруб..
после этого гонял в рыбинск.. в общей сложности за 4 дня 1800км набегал.. ни одного глюка.. сегодня опять вернулся в москву.. встал в пробку.. и здрасте.. переключение на 6000 тыщах..
еще пару раз коробка уходила в аварийный режим ( только третья передача.. )
Когда машина остынет коробка работает нормально.. ни толчков ни перегазовок.. коробка работает идеально. по трасе тоде всю дорогу все супер..

К кому идти..

Для начала перечитать (или прочитать) эту ветку.
Купить ваг-ком и тестить каждый день. :) я серьезно. смотреть ошибки, сохранять/запоминать, сбрасывать, кататься, снова диагностика и т.д.
повторяющиеся ошибки выкладывать сюда или искать в гугле/яндексе.
З.Ы. я бы не стал крутить до 6-ти тыс... :(

Лень искать - где ваг-ком найти и пользоваться мануал? копирните кто знает

Сообщение от MGiray

Для начала перечитать (или прочитать) эту ветку.
Купить ваг-ком и тестить каждый день. :) я серьезно. смотреть ошибки, сохранять/запоминать, сбрасывать, кататься, снова диагностика и т.д.
повторяющиеся ошибки выкладывать сюда или искать в гугле/яндексе.
З.Ы. я бы не стал крутить до 6-ти тыс... :(

Ага! Я уже докрутился! :)

Сегодня общался со спецами которые делали мне коробку. При совместном обсуждении моих испытаний была выдвинута идея о том что во всем виноват маслоохладитель (масляный радиатор код 096 409 061 G), его мелкие соты быстро забиваются и эффективность его работы резко снижается, да и сам принцип такого охлаждения очень сомнителен, не в пример японкам, где ATF проходит через основной радиатор.

Было рассмотрено 2 варианта решения проблены;

1. Промыть штатный маслоохладитель
2. Установить дополнительный радиатор перед основным, благо места там полно.

Приняпи 2-й вариант ввиду климатических условий региона и все увеличивающегося количества пробок в летний период когда народ едет на моря...


На следующей неделе обещали сделать в течении дня за 3-4 часа, цена вопроса 6-7 т.р.

Поживем = побачим...

Сообщение от komandor dsk

Сегодня общался со спецами которые делали мне коробку. При совместном обсуждении моих испытаний была выдвинута идея о том что во всем виноват маслоохладитель (масляный радиатор код 096 409 061 G), его мелкие соты быстро забиваются и эффективность его работы резко снижается, да и сам принцип такого охлаждения очень сомнителен, не в пример японкам, где ATF проходит через основной радиатор.

Было рассмотрено 2 варианта решения проблены;

1. Промыть штатный маслоохладитель
2. Установить дополнительный радиатор перед основным, благо места там полно.

Приняпи 2-й вариант ввиду климатических условий региона и все увеличивающегося количества пробок в летний период когда народ едет на моря...


На следующей неделе обещали сделать в течении дня за 3-4 часа, цена вопроса 6-7 т.р.

Поживем = побачим...

опять же: система охлаждения, а не коробка... учитывая что у нас коробки связаны с двиглом теснее чем на механике - требуется бОльший контроль, уход. Особенно когда речь идет о машинах старше 6-7 лет

Сообщение от MGiray

Для начала перечитать (или прочитать) эту ветку.
Купить ваг-ком и тестить каждый день. :) я серьезно. смотреть ошибки, сохранять/запоминать, сбрасывать, кататься, снова диагностика и т.д.
повторяющиеся ошибки выкладывать сюда или искать в гугле/яндексе.
З.Ы. я бы не стал крутить до 6-ти тыс... :(

тему перечитал от и до..
еще до того как ехать на дальнее расстояние..
до 6 тысяч крутил один раз.. тогда она переключилась.. дальше как то очковато пробовать...
все таки мое убеждение в недостаточном охлаждении коробки.. соответственно мои первые шаги будут -
1. замена масла с промывкой коробки.
2 если не поможет буду ставить доп радиатор.

но уж если кто то найдет полное и окончательное решение данной проблемы я буду очень рад..

сталкивался с подобным на акпп jatco на ровер 75, но там коробка мотор грела..

Сообщение от Deuce

тему перечитал от и до..
еще до того как ехать на дальнее расстояние..
до 6 тысяч крутил один раз.. тогда она переключилась.. дальше как то очковато пробовать...
все таки мое убеждение в недостаточном охлаждении коробки.. соответственно мои первые шаги будут -
1. замена масла с промывкой коробки.
2 если не поможет буду ставить доп радиатор.

но уж если кто то найдет полное и окончательное решение данной проблемы я буду очень рад..

сталкивался с подобным на акпп jatco на ровер 75, но там коробка мотор грела..

диагностика?

Я нашел решение! Только какой ценой! )))) выше там описано! А на систему охлаждения изначально грешил, только потом немного не в том направлении двигался!

Сообщение от MGiray

опять же: система охлаждения, а не коробка... учитывая что у нас коробки связаны с двиглом теснее чем на механике - требуется бОльший контроль, уход. Особенно когда речь идет о машинах старше 6-7 лет

Особенно если учесть что и моторное масло масло у нас охлаждается через маслянный радиатор, расположенный над масляным фильтром. У японок такого нет (Эффект сомнительный - зато еще один источник повышения температуры ОЖ).Поэтому за масляным радиатором АКПП нужен глаз да глаз, что б чистыми он был как у кота принадлежности, иначе пойдет перегрев ATF, а чем это грозит - мы все уже с этим столкнулись....как решать проблему - тут уж каждый решает сам... я ставлю доп.радиатор и снова на трассу...