Тема: А нужен ли ESP?

Сообщение от clown

Спасибо, что просветили!
Я, глубокоуважаемый, писал про есп. Может Вы пост до конца не прочитали? Писал же, что при резком объезде препятствия и тп оно препятствует потере машины, т.е. заносу(да, путем подтормаживания нужных колес анализируя показания датчиков ускорений, скорости вращения колес и тд. )... да, не написал что может сбросить газ(если он нажат), потому что не описывал такую ситуацию. Уж извините.

Если вы не поняли, то объясняю еще раз: есп прямо препятствует заносу при маневрировании, с газом, с тормозом, без них, абс косвенно, т.к. просто не дает колесам надолго блокироваться независимо от направления движения автомобиля. С любой из этих систем авто можно отправить в занос. На достаточно большой скорости при резких поворотах руля на торможении абс может не хватить для предотвращения неконтролируемого сноса.

смысл вашего повествования заключается именно в торможении и маневрировании в торможении.перечитай.

Сообщение от Chilhig

+1 в жопу АБС, попал в ДТП из-за нее. Сработала, когда одно колесо было на мокром асфальте, другое - на сухом. Если бы ее не было - остановился бы десять раз. И вообще - умеешь тормозить правильно, все в порядке с реакцией, не теряешься в стрессовой ситуации - нахрен АБС - только мешает. Но к сожалению она везде, мать ее...

P.S. экстренное торможение на асфальте еще никто не отменял. Хорошо говорить, что мол можно с АБС тормозить эффективно, когда есть возможность. А когда перед тобой вылетает машина, остается несколько метров (про плавное торможение говорить уже не приходится), а АБС не позволяет тебе держать колеса на грани срыва, вмешиваясь в работу, вот тут печально становится...

на счет аварии... надо дальше держаться от попутки. а без абс уважаемый,вас бы еще и раскрутило в этом случае. все это бред. системы эти очень хороши и полезны.везе и всегда! это просто мы порой баранами можем быть!

Надо добавить голосование
Кто за АБС, кто против ЕСП!

Сообщение от Maz

Надо добавить голосование
Кто за АБС, кто против ЕСП!

не объективно - на скользкой дороге - да, но на сухом асфальте мне оно не надо

не знаю как у вас а мне ЕСП нравится!
Если отключить его и нажать посильнее на газ шлифовать будет до 3-й передачи на сухом асфальте. в поворотах помогает, при резких виражах и оттормаживании с перестроением. не понимаю кому она может не нравится.

Сообщение от Kik 88

не знаю как у вас а мне ЕСП нравится!
Если отключить его и нажать посильнее на газ шлифовать будет до 3-й передачи на сухом асфальте. в поворотах помогает, при резких виражах и оттормаживании с перестроением. не понимаю кому она может не нравится.

да ЕСП нравится всем(судя по писанине), в вот АБС -спорно

Сообщение от Дмитрий Иванович

смысл вашего повествования заключается именно в торможении и маневрировании в торможении.перечитай.

Да да, именно так, я знаю, о чем повествую. Приведу пример. Зимой, на форде, на котором есть только АБС, я заметил такую штуку, что в повороте при плавном сильном(не до АБС) нажатии на тормоз иногда начинает сносить заднюю ось, машина как бы вкручивается, дальше, если ничего не предпринимать начнет хрустеть АБС, но машина так боком и поедет. С ЕСП подтормозились бы нужные колеса и машина бы выправилась.
ЗЫ Тормоза в порядке и усилия сзади-спереди правильные.
Вы меня убедить хотите что при торможении только АБС работает что ли?

Сообщение от Arkadiy_82

не объективно - на скользкой дороге - да, но на сухом асфальте мне оно не надо

машина со стоковой подвеской при сносе на сухом асфальте может вести себя гораздо более непредсказуемо, чем на скользком покрытии из-за кренов, раскачки. Момент сцепления колес после сноса может вызвать бросок в другую сторону из-за тех же кренов. Так что не надо думать что это ерунда

Сообщение от clown

Да да, именно так, я знаю, о чем повествую. Приведу пример. Зимой, на форде, на котором есть только АБС, я заметил такую штуку, что в повороте при плавном сильном(не до АБС) нажатии на тормоз иногда начинает сносить заднюю ось, машина как бы вкручивается, дальше, если ничего не предпринимать начнет хрустеть АБС, но машина так боком и поедет. С ЕСП подтормозились бы нужные колеса и машина бы выправилась.
ЗЫ Тормоза в порядке и усилия сзади-спереди правильные.
Вы меня убедить хотите что при торможении только АБС работает что ли?

при торможении педалью работает только АБС,-анти блокировочная система. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=10946

Сообщение от Drakonich

согласен на все 100%, ещё с ЕСП как я знаю колодки на ура уходят, за 20-30 тыщ ток в путь (в лучшем случае)! Меня больше реальный ответ концерна инетересует, ведь наверняка у них есть на то причины!!!

Ну это как ездить, я лично проехал 80 тыс км, и не разу не менял, при осмотре констатировали что тыс на 15-20 еще хватит. Кому как!