Тема: двигатель 1.6 (102лс) для октавии

Вообще 1,6 MPI проверенный волксвагеновский мотор, надежный и мозг не парит, а хватает его или нет дело каждого. После покупке Октавии - с другими езжу (на других иномарках подвозят когда) кажется у них сейчас колеса отвалятся на следующей кочке или дверью страшно хлопнуть как из фанеры в т.ч. киа серато все уних тоненькое, на всем сэкономлено.

Отличный мотор.И можно не парясь заправиться на трассе,не боясь за последствия.И хватает для всего.Может и не всем,ну тогда пусть гоняют.Лишь бы вред народу не доставляли.И пусть бог им судья.

Сообщение от Гриша

Вообще 1,6 MPI проверенный волксвагеновский мотор.

Можно подробнее, кем проверенный? Сколько лет в эксплуатации?

если обслуживать хоть как-нибудь, то тысяч 300-400 пройдет. .

У жены киа пиканто 1,1 64л.с АКПП. , иногда по городу на этой машинке катаюсь. Вполне хватает! Со светофоров первый ухожу и по трассе 140 идёт...
Но как она набирает эти 140...вот это вопрос. До 70 км/ч довольно быстрый разгон, далше начинаются страдания...
Так вот к чему я всё это, октавия 1.6 тоже 170 едет и даже больше, но как она их едет. Тяжелые затяжные разгоны, долгие ускорения.
Если Вам совсем не интересно позажигать на трассе, то конечно берите 1.6, но если в Вас есть хоть капля бензина, тогда нужно брать 1.8, что я и сделал.

Отличный движок. Я на ТО спрашивал у механика, он скозал нареканий очень мало.

1,6 MPI хорош двигатель. Для города - огонь. Всеяден! Надежен! а 1.8 TSI он и есть TSI - "турболет" одним словом!

Сообщение от xLESHAx

Отличный движок. Я на ТО спрашивал у механика, он скозал нареканий очень мало.

я тоже на ТО спрашивал)

Для начала - определиться для чего нужна машина? Я брал исключительно как рабочую лошадку. 1.4TSI - ну можно сказать совковые предубеждения помешали взять, а 1,8 - посчитал уже перебором, да и сейчас не считаю иначе. Но 1,6 в процессе эксплуатации, как с самого начала приятно удивил, так с тех пор - только радует. Про затяжные разгоны... ну как-то нет такого ощущения. При нормальном для меня темпе движения по трассе - около 125-130 по спидометру - прекрасно разгоняется при обгоне, иной раз и на пониженную ленюсь переходить, а он вполне позволяет приличное (ну или достаточное) ускорение. До этой ездил на мазде 3 тоже с 1,6 на ручке - там через некоторое время движка перестало хватать, а здесь за 12000 пробега такого ощущения не возникло - хоть машина и чуть тяжелее а кажется, что разгон как-то поэнергичней будет. Посадить в нее 4-х нормальных мужиков - ну разумеется на динамике скажется, а когда только жена рядом, да в багажнике сотня кг груза - ну нисколько разница не чувствуется - отлично едет. Кстати вот такая ремарка: у коллеги цитрон 5-ый и 207 кобыл, масса авто сравнимая, если не ошибаюсь, но по отзывам пассажиров - периодически возим одних и тех же - и манера вождения у меня агрессивней (не путать с хамской) и езжу я много быстрее - у меня по петлявому зимнику до работы 21 минута на 30 км (в т.ч. 5км по городу), у коллеги - до 40-ка. Ну и в чем прикол, в данном конкретном случае, переизбытка кобыл под капотом?

Сообщение от angrytiger

При нормальном для меня темпе движения по трассе - около 125-130 по спидометру - прекрасно разгоняется при обгоне, иной раз и на пониженную ленюсь переходить, а он вполне позволяет приличное (ну или достаточное) ускорение.

Ничоссе. 1.4ТСИ дохнет к 120, наглухо. Ехал по трассе на юга летом...было неприятно, когда вдруг, бац! И моща при обгоне заканчивается.
А 1.6, значит прет, надо было брать его. ;)

Сообщение от angrytiger

Кстати вот такая ремарка: у коллеги цитрон 5-ый и 207 кобыл, масса авто сравнимая, если не ошибаюсь, но по отзывам пассажиров - периодически возим одних и тех же - и манера вождения у меня агрессивней (не путать с хамской) и езжу я много быстрее - у меня по петлявому зимнику до работы 21 минута на 30 км (в т.ч. 5км по городу), у коллеги - до 40-ка. Ну и в чем прикол, в данном конкретном случае, переизбытка кобыл под капотом?

Без комментариев.