78Likes
понял)
понял)
меняю одну сорокалетнею жену на две двадцатилетних !)
Но и про +20 лошадей чипом - на атмо не один чип столько не даст, 5, ну максимум 10. И про расход, если пользоваться этими отчипованными лошадьми, то разумеется расход вырастет. Они эти лошадки хоть и отчипованные, но тоже кушать хотят)Сообщение от Nemo
Если мотор станет работать эффективнее, то меньше повода будет излишне давить на педальку - отсюда и расход может даже упасть.
Короче, здесь наши мнения расходятся - ИМХО - расход вырастет, точка.
Ты можешь ниже написать, ИМХО - расход может упасть.
На этом и порешим.
А то вот это разглагольствования, если, да кабы - пустое это все.
а скока ньютон\метров у 1.4 турбо и 1.6 мпи ? что то на сайте у шкоды не могу найти
меняю одну сорокалетнею жену на две двадцатилетних !)
200/1500-4000 н*м 1.4т
148/3800 н*м 1.6
хочу спросить у уважаемых форумчан, сколько оборотов держит двиг (1.6 MPI) при запуске и до сброса?
обычно у меня при запуске держал около 1200 и постепенно при прогреве сбрасывал до 800-900.
сейчас же (после ремонта) при запуске двига обороты не поднимаются выше 1000....
да и расход увеличился...
А по реальному расходу топлива не кто не подскажет? У меня пробег ещё детский 300 км но как то устал заправляться. Получилось по городу 14,5-15л и по трассе 9,5-10л как то меня пугают такие цифры. Очень хочется мечтать что они уменьшаться после опкатки.
вот только обкатку прошел... пробег 3000.... по трассе средний показывает 7,8...тут я топил 140-160 - в городе в районе 10-12 ну а это по одной спошной пробке...
по чекам заправок смешанный расход выходит гдето 8-9 нормально
ЗЫ ну и в поддержку движка 1,6.... на трассе просто не нарадуюсь на него как раз когда наступает максимальный крутящий момент будтно второе дыхание открывается... прет в дипазоне от 100 и выше очень хорошо.... круче чем мой предыдущий фокус с движкой 1,8 и 115лс
какие колеса стоят?
являюсь шкодоводом с 24 ноября 2012
Ваши права
Ответить с цитированием