Единственное что пока напрягает в движке - так это стук поршней о цилиндры на холодную как у Поло-Седановских 1.6CFNA
На фольксах поршневую меняют без проблем на модернизированную, стук вроде пропадает, и это явление стало уже массовым, даже гарантию на поршневую вроде до 5 лет продлили.
А как с этим делом на шкодах обстоит, никто не в курсе? может кто уже поршневую менял?
У нас две 1.6бсе и все стучат на холодную поршнями о цилиндры минуты 2, потом перестают, говорят если на прогретой застучит, полюбому менять надо.
А кто-то говорит что с такими стуками двиг и 300т.км намотает, поживем увидем)