Тема: двигатель 1.6 (102лс) для октавии

Сообщение от Arkadiy_82

В 11л в городе укладываюсь! Но это другая тема...

я живу в центре, работаю в центре, и по магазинам езжу в центре. Поэтому у меня самый настоящий реалистичный расход!
При этом у вас ДСГ, а мну АКПП - поэтому поболее и так должно быть

это турбина вспомогательная. Работает только при холодном запуске. При 35-40 градусах отключается. Можно не обращать внимания. Замена дорогая.

Сообщение от ЮЮрий

это турбина вспомогательная. Работает только при холодном запуске. При 35-40 градусах отключается. Можно не обращать внимания. Замена дорогая.

Это ты кому и о чем?

В прошлые выходные решил смотаться в Питер. Расстояние Брянск-Питер от подъезда до подъезда 1060км. ДорОгой через Псков ехал первый раз, так что не спешил и средняя скорость была всего 79км/ч. Обратно ехал уже посмелее и добрался за 11ч. 25мин. Двигатель практически всю дорогу крутил от 4 до 5000 об. Дорога относительно ровная и безлюдная. Вне населенных пунктов ехал 150-160км/ч. Благо дорога позволяла. Средняя скорость по БК вышла 92км/ч. Расход за поездку составил при этом...ВНИМАНИЕ: 6,9л/100км. Причем это не по БК, а по факту. Масла за поездку скушал грамм 200.

пару недель назад на 67000км поменял свечи на новые NGK, оригинальные были тоже NGK только японские, а вкрутил новые made in france.
движок конечно ровнее заработал, но вот уже 3000км отматал после замены и заметил что расход увеличился на литра полтора на сотню, теперь на компе средний расход ниже 8 не опускается, раньше легко 6,5 показывал.
что посоветуете? может свечи плохие попались?

Легко. Старые выкинул?

Сообщение от Arkadiy_82

Легко. Старые выкинул?

старые оставил на всякий случай, но у них уже центральный электрод не круглый а треугольный стал, хотя претензий по работе к старым свечам не было - по пробегу можно сказать поменял.
может оригинал поставить, хотя сейчас новые стоят как-то жалко выкидывать.
блин если менять опять со вторым и третьим цилиндром возиться фак

Ну да, у вас гемор по замене....

Сообщение от zur2001

старые оставил на всякий случай, но у них уже центральный электрод не круглый а треугольный стал, хотя претензий по работе к старым свечам не было - по пробегу можно сказать поменял.
может оригинал поставить, хотя сейчас новые стоят как-то жалко выкидывать.
блин если менять опять со вторым и третьим цилиндром возиться фак

Сообщение от Arkadiy_82

Ну да, у вас гемор по замене....

Я тоже так думал,хотел на СТО ехать,да сосед по гаражу подсобил.Ключ кардан, фонарик с магнитом на гибкой палке и длинные хирургические щипчики. В итоге пришлось только проводку от форсунок(вроде) отстегнуть и 10 минут работы. Только за пивандрием успел сбегать, а щука в гараже висела

Сообщение от Сергей813

Я тоже так думал,хотел на СТО ехать,да сосед по гаражу подсобил.Ключ кардан, фонарик с магнитом на гибкой палке и длинные хирургические щипчики. В итоге пришлось только проводку от форсунок(вроде) отстегнуть и 10 минут работы. Только за пивандрием успел сбегать, а щука в гараже висела

Хирургические щипцы это тема, в след раз тоже воспользуюсь)
Я второй и третий провод отверткой поддевал, немного помаялся, может второй раз по накатанной будет проще.

Кто какие свечи вообще на 1. 6 ставит? Думал НЖК нормальные будут, а в итоге расход скаканул.