Тема: Кто и на каких оборотах переключает МКПП?

считаю тоже опрос не очень четко сформулированным. максидот советует переключаться на 1900. сам обычно переключаюсь на 2000-2500. но это если тошню. чаще на 3000,а когда хочется драйва то стрелка к 6 тысячам подбирается. но к 6 как правило пока скорость не наберу.

до 2000 - пока двигатЕль не прогреется, тем болЕе, когда за бортОм -20
2000-2500 - обычно при прогретом двигателе.
2500-4000 иногда и выше - всё зависит от дорожных ситуаций, связанных с интенсивным наборОм скорости (обгоны, перестроения и т.п.). также всё при прогретом двигателе.

А где вариант - перед отсечкой?

Сообщение от Fiktor77

Во время движения всегда слежу за тахометром, переключаюсь - на 2000-2500.

тоже по таху смотрю ибо на слух неполучается т.к. мотор очень тихо работает

а ещё я иногда на спидометр поглядываю)))
полезная вещь иногда......скажу я вам.....сохраняет "бабло".

Водитель должен чувствовать,когда выжать сц-е и переключиться! Тахометр для поддержания инфы.Есть ситуации когда не до него! При нынешней обстановке на дорогах не всегда удается вести машину и гнать стрелку до....или после.Каждый переключается, как считает нужным,и если ситуация потребует с1на2 на 3000 переключишь! Короче по обстановке!

На правах владения еще и Фабией 1.4 на "палке" - переключения на открытом пространстве в основном в районе 4 т., ну а в пробке или плотном движении на минимально возможных (около 2 т.)

Сообщение от АлександрGAM

На правах владения еще и Фабией 1.4 на "палке" - переключения на открытом пространстве в основном в районе 4 т., ну а в пробке или плотном движении на минимально возможных (около 2 т.)

да мы забыли передаточное соотношение...... у всех оно разное.... люди на 1.4,1.6,1.8 имеют разные обороты двигателя при одних скоростях.......

Ну тогда абстрактно, применительно ко всем движкам: интенсивное ускорение - переключение на оборотах пика мощности (л.с.), в пробках в пределах крутящего момента. Как-то так.

Сообщение от Дмитрий Иванович

да мы забыли передаточное соотношение...... у всех оно разное.... люди на 1.4,1.6,1.8 имеют разные обороты двигателя при одних скоростях.......

Во-во....давно хотел об этом сказать)...
Мои обороты 3000-5000 . Люди переключающие на 2000-2500 на 1,6 меня искренне удивляют.
Вот сейчас после 5 минут прогрева на морозе -20-25 еду и смотрю на тахометр,чтобы не переключать после 2500. Но это очень тяжело. Ну не хочется хоть немного ,но в натяг ехать на холодном моторе.