Тема: Кто и на каких оборотах переключает МКПП?

Сообщение от Dixon77

Езда "внатяг" - это когда на предельно малых оборотах и с минимальным крутящим моментом, почти на грани остановки двигателя. У двигателей TSI максимальный крутящий момент развивается, если не ошибаюсь, уже с 1500 об/мин. Поэтому для этих двигателей езда "внатяг" будет при оборотах до 1500, а от этого значения и выше - это уже не внатяг, а обычный рабочий режим. Поэтому и программа заложена такая, что позволяет ехать на этих оборотах без последствий для двигателя.
Другое дело, что при малых оборотах плохо протекает процесс самоочищения свечей зажигания, особенно при низких температурах окружающей среды. Поэтому периодически двигатель все же нужно крутить.

сказал как отрезал! техника обороты любит!!!!! эх,я вам дизелистам иногда так завидую!!!!!!! нам бы ваш момент!

Сообщение от PROexRacing

да и на педали чтоб не перепутать=)

тут имеет мето быть поговорке,-рожденный ползать,летать не будет!

Сообщение от Дмитрий Иванович

тут имеет мето быть поговорке,-рожденный ползать,летать не будет!

эт точно))

Если честно - от переключение передач напрямую завист расход Я если не спешу еду экономно - ~3000. Если нужно притопить - раскручиваю больш, тем самым быстрее осушая бак ) - увеличивая ускорение. А как правильно - кто скажет? Кто нить Комп игры играл? Там тахометр до красной зоны крутят ) Но я так свою машину уродовать не горазд ) Кстати, кто считает, что 1,6 овосЧь - то если его раскрутить до рыка - то вполне многих на дороге порвёт )

считаю тоже опрос не очень четко сформулированным. максидот советует переключаться на 1900. сам обычно переключаюсь на 2000-2500. но это если тошню. чаще на 3000,а когда хочется драйва то стрелка к 6 тысячам подбирается. но к 6 как правило пока скорость не наберу.

до 2000 - пока двигатЕль не прогреется, тем болЕе, когда за бортОм -20
2000-2500 - обычно при прогретом двигателе.
2500-4000 иногда и выше - всё зависит от дорожных ситуаций, связанных с интенсивным наборОм скорости (обгоны, перестроения и т.п.). также всё при прогретом двигателе.

Сообщение от iskatel007

Если честно - от переключение передач напрямую завист расход Я если не спешу еду экономно - ~3000. Если нужно притопить - раскручиваю больш, тем самым быстрее осушая бак ) - увеличивая ускорение. А как правильно - кто скажет? Кто нить Комп игры играл? Там тахометр до красной зоны крутят ) Но я так свою машину уродовать не горазд ) Кстати, кто считает, что 1,6 овосЧь - то если его раскрутить до рыка - то вполне многих на дороге порвёт )

я так свой таз крутил на ХХ думал поршня из капота вылетят)))))

А где вариант - перед отсечкой?

Сообщение от Fiktor77

Во время движения всегда слежу за тахометром, переключаюсь - на 2000-2500.

тоже по таху смотрю ибо на слух неполучается т.к. мотор очень тихо работает

а ещё я иногда на спидометр поглядываю)))
полезная вещь иногда......скажу я вам.....сохраняет "бабло".