Тема: 20000 пробега потекли передние стойки!!!!!!!!!!!!!!!

вот сегодня обнаружил, что потекла стойка справа, итого второй раз по гарантии нужно менять две стойки. Первая замена на 30000 тыс., сейчас пробег 57000 тыс.км. У знакомого такой же автомобиль у него тоже потекли две стойки, так что ниже -30 стойки не ходят

Видите, еще у одного человека потекли...думаю если еще капнуть, то это будет не единичный случай...

Сообщение от Дмитрий Иванович

а можно для безтолковых пояснить и разжевать как клиренс влияет на продолжительность жизни стоек,амартизаторов? и какой у Вас клиренс?

Клиренс 9 см по защите у меня, очень низко. Сток стойки (как говорят для ППД там вообще шток с увеличенным ходом), при занижении как у меня (6.5 см от ППД),стойки находятся в почти сжатом полностью состоянии (ход штока там может пару см, не больше, до отбойника), что подрвазумевает, что работают они в экстремальных и не предназначенных для такого занижения условиях, что в купе с холодным климатом в Сибири, сокращает период их жизни в 2 а то и 3 раза (опять же теория). При условии, что есть единичные (как тут сказали) случаи выхода из строя стоек на смешном пробеге, какой шанс, что у меня такой же брак и в таких условиях, как у меня, они не умрут к 10 тысячам?)) Я бы хотел, чтоблы мои прошли хотя бы тысяч 30-35, больше мне не надо...сменю на спорт.
b5a9b4u-960.jpgВот мой клиренс

Думаешь на таЁтах нет таких единичных случаев ?) А ты свои стойки вроде как сам убиваешь, а тем не менее претензии вроде как от тебя проскальзывают)

Сообщение от NickSk

Думаешь на таЁтах нет таких единичных случаев ?) А ты свои стойки вроде как сам убиваешь, а тем не менее претензии вроде как от тебя проскальзывают)

Какие претензии? Стойки свои убиваешь как раз ты, на 17-ках по говняным дорогам катаешься!

Сообщение от Стронглав

Какие претензии? Стойки свои убиваешь как раз ты, на 17-ках по говняным дорогам катаешься!

Склероз ?)

Сообщение от Стронглав

Это у Октавии какая-то беда со стойками, на других авто стойки ходят года по 2 у людей нормально

Где она , беда то эта ?)

Сообщение от Стронглав

что подрвазумевает, что работают они в экстремальных и не предназначенных для такого занижения условиях, что в купе с холодным климатом в Сибири, сокращает период их жизни в 2 а то и 3 раза

Со стойками как видишь на 17-х колесах все ок) Не вижу даже связи с колесами по данному вопросу....
Какие претензии ?)

Сообщение от NickSk

Склероз ?)
Где она , беда то эта ?)
Со стойками как видишь на 17-х колесах все ок) Не вижу даже связи с колесами по данному вопросу....
Какие претензии ?)

Ну я же не знаю, может и мои с занижением 150 тыщь проходят и я диву дамся...а может завтра потекут и я поеду выносить дилеру мозг по их замене наплевав на то, что я установил пружины не соотвествующие характеристикам авто (считаю это не повод для отказа замены по гарантии). Вот я просто и претензионно рассуждаю, что стойки то на окатвиях говно, у меня и пример живой есть в виде знакомого и это подтверждается многими сообщениями в этой ветке. Может как раз наоборот, стоки ходят у кого-то больше 30 тыс. в единичном случае?))) в среду у ОД узнаю все...про статистику замен.
Чисто логически, если даже стойки с завода были браком, то как объяснить тот факт, что даже после замены стойки опять проходят 15-20 тысяч и текут? опять брак? 2 раза в год на протяжении 2-х лет один брак ставят?

Да тут в доктору не ходи , и так все видно...Я эту статистику вижу уже года с 2005 го)

Сообщение от NickSk

Да тут в доктору не ходи , и так все видно...Я эту статистику вижу уже года с 2005 го)

Мне это видится просто несколько другими условиями эксплуатации, а именно температурными...В восточной части России температура зимой -30 это обычная температура, при которой проходит большая часть зимы, в вашей же части России климат несколько лояльнее, отсюда и то, что стойки ходят дольше, на этой форуме большая часть людей из Москвы или ближайшей территории, у нас же эксплуатация авто происходит в более тяжелых условиях да еще и дороги несколько хуже ваших, а стойке много надо? -30, не большой бугорок, где не прогретая стойка резко сжалась от удара при наезде на неровность и все...считай потекла.

Сообщение от Стронглав

Мне это видится просто несколько другими условиями эксплуатации, а именно температурными...В восточной части России температура зимой -30 это обычная температура, при которой проходит большая часть зимы, в вашей же части России климат несколько лояльнее, отсюда и то, что стойки ходят дольше, на этой форуме большая часть людей из Москвы или ближайшей территории, у нас же эксплуатация авто происходит в более тяжелых условиях да еще и дороги несколько хуже ваших, а стойке много надо? -30, не большой бугорок, где не прогретая стойка резко сжалась от удара при наезде на неровность и все...считай потекла.

Ну тут как бы еще вопрос , а стоит ли ездить-то и можно ли при таких температурах ?) Это раз...А второе, мы не знаем как люди эксплуатируют авто при таких морозах, может быть они греют движок вебастой и сразу в путь по ямам и ухабам. А подвеску-то вебаста не греет)