Тема: DSG (ДСГ): мехатроник, сцепление, вибрация, гарантия

Сообщение от Arkadiy_82

коробка обучаемая и приспосабливается к манере езды. Адаптация - сброс настоек на заводские. Особенно желательно после "обкатки", так как в памяти остается это тошнилово, и полезно при нескольких водителях периодически....Как мне дилер объяснял у меня проверяли износ дисков (ессно) и какие-то там зазоры у 2-х дисков проверили и выставили на одинаковые параметры (типо адаптация)....
Думал как ответить: и наковырял в темах про ДСГ - можно самому глянуть и еще много чего подчерпнуть...если вопрос конечно не с приколом был..

Адаптация- это не сброс на заводские настройки! Это подстройка электроники коробки в соответствии с износом дисков сцепления!

Сообщение от schvepsik

Адаптация- это не сброс на заводские настройки! Это подстройка электроники коробки в соответствии с износом дисков сцепления!

+++++

Сообщение от Arkadiy_82

коробка обучаемая и приспосабливается к манере езды. Адаптация - сброс настоек на заводские. Особенно желательно после "обкатки", так как в памяти остается это тошнилово, и полезно при нескольких водителях периодически....Как мне дилер объяснял у меня проверяли износ дисков (ессно) и какие-то там зазоры у 2-х дисков проверили и выставили на одинаковые параметры (типо адаптация)....
Думал как ответить: и наковырял в темах про ДСГ - можно самому глянуть и еще много чего подчерпнуть...если вопрос конечно не с приколом был..

Вопрос был абсолютно без приколов!!!! Просто я очень много читал про DSG-и один из плюсов (для меня),то что коробка НЕ АДАПТИВНАЯ. Нет у нее памяти как у автоматов. А Вы совершенно противоположное говорите. Вот вопрос и возник! Про износ дисков очень даже вожможно. А вот думаю-до ТО-1 подождать-6 тыс. осталось, или просто по коробке съездить. Правда у меня дерганий нет-но если диагностика и адаптация бесплатно то кашу маслом не испотишь (ну это мое мнение). Что думаете на этот счет?

Многие рекомендуют переходить на S режим в пробках. Достаточно ли будет включать обычный ручной режим переключения скоростей под буквой D?
А то с S на D вернуться без остановки нельзя, а иногда толкаешься-толкаешься в пробке, а потом РАЗ и поехал...

Сообщение от KuJIbKA

Многие рекомендуют переходить на S режим в пробках. Достаточно ли будет включать обычный ручной режим переключения скоростей под буквой D?
А то с S на D вернуться без остановки нельзя, а иногда толкаешься-толкаешься в пробке, а потом РАЗ и поехал...

c S на D переключается на ходу - сам много раз уже переключался, и наоборот и с ручного....

Сообщение от KuJIbKA

Многие рекомендуют переходить на S режим в пробках. Достаточно ли будет включать обычный ручной режим переключения скоростей под буквой D?
А то с S на D вернуться без остановки нельзя, а иногда толкаешься-толкаешься в пробке, а потом РАЗ и поехал...

Это где вы такое вычитали, что без остановки нельзя переключиться с S на D?

Сообщение от schvepsik

Это где вы такое вычитали, что без остановки нельзя переключиться с S на D?

Пардон, почему-то вбил себе в голову, что нельзя. Но если можно, то тогда разницы нет на чем ездить - на ручном D или на S. :)
Спасибо!

Сообщение от KuJIbKA

Пардон, почему-то вбил себе в голову, что нельзя. Но если можно, то тогда разницы нет на чем ездить - на ручном D или на S. :)
Спасибо!

Вы при передвижении ручки КП (из D в S) не передачи переключаете-а программу....

Сомневаюсь я про бесплатность. Лучше позвонить и точно узнать. Причину то надо сообщить. Дергание или чего еще.

Заехал к официальному дилеру АВТОПРАГА сказали что, мол это особенность каробки. Когда машина не поедет или начнет например переключаться только четными передачами или не четными тогда мол милости просим а так кататься и не парится. ВОТ КАК ТО ТАК)))