Тема: Глюк датчика уровня бензина

глюки-глюки,может банально поплавок на датчике протереться.и тогда заправляйся только на угад,

Сообщение от SenyaS

глюки-глюки,может банально поплавок на датчике протереться.и тогда заправляйся только на угад,

Обо что там тереться?

Да уменя такое тоже былою Подъехал на АЗС заправил 30 литров сел в машину аа топливомер на нуле. Отъехал осмотрелся начал искать лужу от бензина в 30 литров. Потом пошел к оператору на АЗС давай сней отношения выяснять, она в ответ вы заправились поностью. Отехал от заправки чтобы никто не видел. Открыл багажник началь там топливо искать конечно это смешно, но было не до смеха. Точно так же как вы и глушил и заводил небыло результатов потом само прошлою У меня несколько раз было. Заметил одно нужно обязательно глушить двигатель при заправке, тогда такого клюка нет.

Я бы бензин с запущенным мотором вообще не заправлял бы. Это не дизель, дюже опасно.

вон оно как бывает! а я часто на заправке и вовсе не глушу,(в жару,когда + 35-38 и семья в машине,на югах) и в процессе заправки посматриваю на стрелку,она поднимается как и сумма на колонке! ни разу не было чтоб датчик глючил,надо бы эту ересть заснять на видео,и пусть ОД колдуют!тут либо реастат либо приборка.

значит не у меня одного такая фигня,заправил 53 литра,стрелка поднялась на 3/4...(на тот момент бенз уже выплескивался через горловину),причем максидот показывает остаток пробега 530 км(т.е. всё правильно)проехал км 30 наверно,а у меня стрелка по тихоньку и выровнялась на полный..правда я не запарился,даже в салон звонить не стал

Сообщение от Дмитрий Иванович

вон оно как бывает! а я часто на заправке и вовсе не глушу,(в жару,когда + 35-38 и семья в машине,на югах) и в процессе заправки посматриваю на стрелку,она поднимается как и сумма на колонке! ни разу не было чтоб датчик глючил,надо бы эту ересть заснять на видео,и пусть ОД колдуют!тут либо реастат либо приборка.

+1.тоже бывает не глушу.руки у меня не из жопы всегда заливаю сам,т.к.клоунам не доверяю это мега сложное задание.проверяю пистолет,есть фрукты кто его не отщелкивает,итог ни одной капли мимо ни разу не пролил.

парни кому сильно,сильно интересно это то можете вытащить бензанасос и по смотреть как там всё устроено, и думаю вы поймете почему такой имеет место быть. Система там такая чтоб у вас при поворотах к примеру стрелка бака не прыгала из стороны в сторону по этому если вы докатали до лапочки то бензин просто не успевает (при заправке) заполнить все пустоты в этой системе, кто ездил на девятках меня поймет там стрелка на пол бака уже пляшет! Ничего страшного в этом нет.

Привет МНОГОУВАЖАЕМЫЕ !!!
У моего ОТЦА на Йети была такая беда: при заполнении бака на 0.5 и выше, после включения зажигания, или пуска двигателя или через n-ное время езды, стрелка бака срывалась в ноль., А при включении...пуске...езде с менее чем пол-бака все Ок. Когда менял стекло по каске, предъявил ОД... По-включали...по-пускали...по-катались....беды как будто и не было Только было уезжать... и О-О-О-чудо стрелка, как и частенько бывало, ВНОЛЬ и при этом запас хода по БК не известен. Тут же подорвались и не глуша двигатель в бокс к диагностике... Тыкали тыкали... показывает большое переходное на поплавке от 0.5 бака и выше, а с другим поплавком всё Ок. Сняли диван, крепёж дивана, обшивку пошарудили разъём и вот уже, как месяца два-полтора всё Ок.

Что-то я не видел, вроде же ссылку скидывали что парень разобрался в чем косяк: там какое-то сопротивление накрывается потихоньку и после его замены все налаживается, а накрывается оно по-моему из-за близкого расположения к охлаждающему элементу какого-то транзистора там или еще чего.