Тема: Глюк датчика уровня бензина

Зимой глюк такой был. Заправил бак полный, показывало что всего 2/3. Потом где-то прочитал, что нужно заправлять на заглушенной машине и тогда будет норм. Я подумал, что бред. 0,5л спирта в бак залил, на утро стрелка стала на место. Но в последующем всеравно заправляюсь только заглушенным и все вроде норм, тьфу 3 раза. Кстати, у меня на ауди-80 1992г такая же проблема с указателем была, но устранить не получилось.

Сообщение от ZPA

Загорелась предупреждающая лампа бензобака...
Заехал на азс, прикинул что войдет на 1200 р (примерно 41 литр)...отдал деньги и пошел заправляться...
Заправился, сел в машину включил зажигание и ....акуел......................стрелка бензобака показывала чуть больше половины бака.
На всякий случай еще раз выкл и включил зажигание...обстановка не изменилась. Прокатился вокруг заправки ...тоже самое.
Пошел к оператору заправки выяснять как такое может быть ...Она предложила с той же колонки налить бензин в их мерную 10-литровую канистру и проверить сколько реально выдаёт колонка...Но морочиться с канистрой не хотелось и предприняли следующее: я дам еще 1000 рублей и будем пробовать наливать дальше, если войдет что то около 70 литров то тогда я приеду в рабочий день к их менеджеру для выяснения...Ситуация пошла следующим образом - залив примерно еще 5 литров в баке раздался какой то щелчок...и о чудо стрелка убежала до конца...бак оказался полным. Вот такой вот глюк сидит в баке...

у меня была такая же шняга один раз, я заправлялся при заведенном двиге, тоже был послан предложением поссать в бутылочку, времени не было на разборки. И в процессе поездки стрелка уровня топлива начала ползти вверх ))) Я будто собирал бонусные монетки на трассе, вроде жарю на всю а бенз прибавляется))

Стрелка уровня запаса топлива падает через некоторое время после заводки а/м в ноль, либо после нескольких километров движения. Что навернулось? Датчик уровня топлива стоящий в баке? Либо причина в чем то еще? Может кто с этим сталкивался?

Такая же история! Обращался на СТО и вразумительного ответа не дали.Посоветовали поменять весь датчик в бензобаке. Вся байда стоит в районе 15000.И то не точно. Плюнул и ездию так уже полгода. Привык!

Поделюсь опытом.
В один прекрасный день стрелка уровня топлива стала жить своей жизнью, что захочет, то и показывает. Иногда показывала правильно и у меня появлялась надежда, что всё само прошло. Ни фига. Погуглив понял, что чистка датчика если и помогает, то ненадолго. Через некоторое время ситуация повторяется. Решил я сдаться официальному дилеру. И тут мне сказали, что на мою машину ставились три варианта насоса, следовательно и три варианта датчика уровня. Убедиться какой именно нужен мне можно только посмотреть на сам насос. Чтобы посмотреть надо снять заднее сидение, отвернуть крышку. Пришлось за это отдать 600 руб. Мне не повезло: из трёх вариантов датчиков у меня тот, который нужно везти из Чехии 2-3 недели. Благо на скорость не влияет. Теперь жду когда привезут. Стоимость датчика у официалов - 5700 руб. (это с 10% скидкой). Замена у них же со скидкой 30% - 1870 руб.

Сообщение от DrLivsi

Поделюсь опытом.
В один прекрасный день стрелка уровня топлива стала жить своей жизнью, что захочет, то и показывает. Иногда показывала правильно и у меня появлялась надежда, что всё само прошло. Ни фига. Погуглив понял, что чистка датчика если и помогает, то ненадолго. Через некоторое время ситуация повторяется. Решил я сдаться официальному дилеру. И тут мне сказали, что на мою машину ставились три варианта насоса, следовательно и три варианта датчика уровня. Убедиться какой именно нужен мне можно только посмотреть на сам насос. Чтобы посмотреть надо снять заднее сидение, отвернуть крышку. Пришлось за это отдать 600 руб. Мне не повезло: из трёх вариантов датчиков у меня тот, который нужно везти из Чехии 2-3 недели. Благо на скорость не влияет. Теперь жду когда привезут. Стоимость датчика у официалов - 5700 руб. (это с 10% скидкой). Замена у них же со скидкой 30% - 1870 руб.

Не знаете номер датчика в варианте , когда датчик стоит внутри корпуса насоса? Нужно поменять, оригинал вроде нашел, но цена 7.5 (((

Сообщение от Serg_iz_Serpukhova

..датчик стоит внутри корпуса насоса.. (((

Ни разу такого тут не наблюдал!

Сообщение от DrLivsi

Поделюсь опытом.
В один прекрасный день стрелка уровня топлива стала жить своей жизнью, что захочет, то и показывает. Иногда показывала правильно и у меня появлялась надежда, что всё само прошло. Ни фига. Погуглив понял, что чистка датчика если и помогает, то ненадолго. Через некоторое время ситуация повторяется. Решил я сдаться официальному дилеру. И тут мне сказали, что на мою машину ставились три варианта насоса, следовательно и три варианта датчика уровня. Убедиться какой именно нужен мне можно только посмотреть на сам насос. Чтобы посмотреть надо снять заднее сидение, отвернуть крышку. Пришлось за это отдать 600 руб. Мне не повезло: из трёх вариантов датчиков у меня тот, который нужно везти из Чехии 2-3 недели. Благо на скорость не влияет. Теперь жду когда привезут. Стоимость датчика у официалов - 5700 руб. (это с 10% скидкой). Замена у них же со скидкой 30% - 1870 руб.

Вспомнил. Заменой датчика дело не кончилось, т.к. выяснилось, что насосы как у меня с производства сняты и надо менять насос в сборе с датчиком.

Та же проблема. Когда заводишь - всегда стрелка отклоняется от нуля и правильно показывает уровень топлива, на табло появляются километры, которые можно проехать, а поехал, через какое-то время смотришь - стрелка опять на нуле, на табло прочерки. Не всегда так, но почти. Контрольная лампа (что мало бензина) не загорается.
Началось вроде после того, как залил полный бак (чего обычно не делаю). Но это, может, совпадение.
Похоже, где-то плохой контакт, который при заведении а/м восстанавливается, а потом вновь пропадает. Может быть такое?
Кто-то знает, как это победить?
Где-то видел совет снять клемму с АКБ. Стоит ли это делать?

Сообщение от glavsnab

Где-то видел совет снять клемму с АКБ. Стоит ли это делать?

От снятия клеммы с АКБ машина точно не отремонтируется. Датчик уровня и указатель уровня топлива к комбинации вполне неплохо диагностируются, особенно в том случае, если эта неисправность довольно регулярно проявляется.