36Likesвсем почему то нужно сравнивать с другими машинами и доказывать, что она не шумно = флуд и субъективная оценка
я вот писал про:
никто не смотрел/покупал/устанавливал эти штуки?Сообщение от Voron78rus
всем почему то нужно сравнивать с другими машинами и доказывать, что она не шумно = флуд и субъективная оценка
я вот писал про:
никто не смотрел/покупал/устанавливал эти штуки?
S40 это прямой одноклассник октавии (и по цене и по классу). И там ОЩУТИМО тише. Там нет этого долбаного ГУЛА от арок. Пишу потому что до октавии была сороковая вольво. Зайду даже дальше до волво была ВАЗ 14-так и там такого гула не было. Хотя стоковая резина была именно кама (и даже не евро). Наверное у Вас реально со слухом что то.Ну, Вольво тоже формально не ровня Шкоде, это уже типа премиум. Хотя я бы не сказал, что там ощутимо тише. Но там и не Кама стоит.BMW привел как пример того, ГДЕ реально тише, чем в Шкоде, но и сколько такое удовольствие в стоке будет стоить. И где Вы там гул слышите? Не знаю, мож, у меня со слухом что-то (хотя не жаловался никогда), но нормальная шумка для авто такого класса.
Ну-ка киньте ссылочку на С40 за 564 тыщи -то ?) ...Гула не было и в пассате Б5-ом ) ,а в Б6-м он появился)...Может придем к тому,что китайцы сделают гудящую вольву)...
Ай-яй-яй, нехорошо сразу так общаться, грубо, сударь. Или это отличительная черта жителей государства-города Москва? Со слухом у меня все ОК, даже более чем, уж поверьте. И гула в своей Шкоде я не слышу. Точнее, это появляется только при езде по шершавому асфальту, но у нас такого очень не много, так что особых проблем нет. Ездил на Украину, и по их дорогам тоже глобального шума не заметил, общаюсь с пассажирами абсолютно нормально, а я говорю довольно негромко, и музыку слушаю не на максимуме, не глухой. Уж не знаю, по каким дорогам Вы ездите, и какая там Вольво заметно тише (и уж 2114 тоже), после ВАЗа Шкода вообще по тишине как Мерседес S класса. И какая это S40 конкурент Октавии по цене? Шкода от 550 рублей, а Вольво минимум сколько стоит? А уж если упомянуть ВАЗ, то там все настолько слышно (говорю про сток, без всякого доп.шумоподавления), что после тазика даже в Маздах шумка кажется приличной. Возможно, мне просто повезло со Шкодой, либо Вам не повезло. Либо, сказывается made in Russia. Ничего личного, просто удивлен подобной темой, много на чем доводилось поездить, в Октавии тише, чем в Сонате NF, в Шеви Эпике, хотя это машинки классом выше, лучше только европейцы заметно более дорогие, из одноклассников не премиальных лучше нет. Ну, мож и Кама Евро у меня удачная попалась, не исключаю, ибо качество российских товаров скачет очень сильно.
Ая-яй-яй как не хорошо передергивать!!! Или это отличитильная черта жителей юга? У вольво нет овощных двигателей-поэтому надо сравнивать приблизительно одинаковые лошади и цены на них. http://www.majorcars.ru/model/volvo_s40/ Лично я писал не про шум, а про гул от колес. В ВАЗе шума больше, но гула меньше. Сейчас я довольно разжевал сию тему?
рассматривается именно шершавый асфальт.
где гул достает вполне конкретно и контрасно... не веришь что ли ?
или считаешь что медведь на ухи наступил людям?
Может и придем. Пока не прешли-есть с чем сравнивать. По поводу цены ответил выше. И не надо передергивать.
Поддерживаю-именно шершавый асфальт!!!!!! Коего в столице подавляющие большинство.
Верю, господа Verter и vgrigor, что на шершавом асфальте гул достает. НО!!! Этот гул будет прекрасно слышен и на любом однокласснике Октавии! Возможно, шины определенных марок/моделей этот гул немного снижают/увеличивают, но нельзя сказать, что именно у Октавии гул на шершавом асфальте ужасный, а вот у ТАЗ 2114 его нет, или там у Вольво. Допускаю, что у Вольво немного лучше шумка, но далеко не настолько, чтобы разница с Октавией была огромна, у знакомого была S40 2010 года, ездил, знаю. Ну, не повезло Вам с асфальтом тогда, машина тут не при чем. купите на выбор S класс, BMW 7 или А8, и будет счастье. Ну, или Фаэтон, если еще выпускается. только спортивные покрышки не ставьте, они очень не тихие. ВАЗ в пример не приводите, ибо там шум такой, что трудно разобрать, что именно шумит/гудит, там все шумит и стонет/подвывает. Именно поэтому чисто гул там не так слышен, он просто тонет в общей какофонии звуков, это я как бывалый владелец наших Самар хорошо знаю. А в Октавии довольно тихо, всякие подвывания двигателя, коробки передач и свист ветра из-за аэродинамики кирпича нет(а у ВАЗ 2109/2114 коэффициент Сх свыше 0,4, это очень много!), поэтому на этом в целом тихом фоне гул слышно более отчетливо. Ездил в Мазде 3/6, там в арках колес какой-то войлок, что-ли. И при этом все слышно! В Шкоде почему-то тише. Люди все воспринимают персонально, у кого-то непереносимость к тем или иным звукам. Кого-то звук шин достает, кого-то посвист ветра, кого-то шум двигателя.
Ну предположим ,что у вольво были бы овощные двигатели)...кои кстати вроде были ранее..Октавия за 560 тыщ имеет ровно такую же шумку как и за миллион и даже как РС за 1,2 млн...
Прямо скажем - вольво - это на любителя,особенно с40 за лям двести.....
Ваши права
Ответить с цитированием