Кстати как панацею от отбоя амортов предлагаю подобрать аморты с большим штоком, чем наши - тогда они будут работать на отбой. Только есть опасность, что клиренс еще увеличится. Так себе увеличивал клиренс на Б5 (не замерял, но значительно) не меняя пружин - очень понравилось и поведение на дороге нежели на стандартных амортах...
машины у нас с ППД продаются, и тестовая машина была с явно в ППД
что тут неясного?
неясно каково было бы преимущество октавии без ППД, большим или меньшим))Сообщение от Voron78rus
лучшее - враг хорошего
Очень полезная весч ППД. Я сам москвич, притапливаю исключительно на МКАДе по выходным, НО! Я еще и рыбак. При выездах на такие дороги(на ОКУ, на Волгу) чувствую себя намного уверенней.
З.Ы. Снято мной.
Согласен с Ostar, сам в отпуске в июне ездил в Волгоград, проклял дороги. С учетом того что сам был за рулем Логана тестя, понял, что на RS я бы там умер и что живя не в Москве, RS я бы не купил.
Поддерживаю всех, езжу около 1000 вопросов нет, по городу очень удобно, а поменяю, возможно, ходовку когда умрет. Единственное, что прикупил: корыто в багажник на базаре (хорошее кстати и в 2 раза дешевле, чем у дилера) и ветровики цена также в 2 раза дешевле, встали идеально. Также по советам сам сделал решетку (защитную) от камешков и насекомых. Все, теперь еще кое что настрою с Васей и до зимы буду ездить не париться, а зимой я думаю эту ППД буду добрым словом вспоминать.
+1 Полностью согласен!Всё тоже самое сделал,корме Васи.
На выходных отвёз родителей в деревню на отдых(во Псковскую) и понял что без ППД было бы тяжко,машина нагружая как без ППД смотрится.
Первая моя машина которая выдержала всё это с честью.
Здесь небольшое сравнение с ППД и без http://www.zr.ru/a/75621
думаю покататься на РС, на тесте или попросить кого, и после этого уже приму окончательное решение, менять подвеску на РСовскую или нет, если кто может прокатить на РСке в МСК за ПИВО, буду благодарен)
Ваши права
54Likes
Ответить с цитированием
