Тема: Застучал мотор. Пробег 34000!!!

Сообщение от Algo

Ну вот и забрал сегодня свою ласточку. Двигатель тот же самый. Комплектация нулевая - т.е. мизерные надежды на новую турбину нахаляву не оправдались)) Ну да ладно - хоть все по гарантии ) Работает ровненько. Сделали все вроде аккуратно. Правда чуть не поседел - увидев лужу бензина под машиной - не защелкнули топливную магистраль. Неприятно однако. Но обошлось. Обкатываю. Но уже по впечатлениям - такое ощущение что цепь перескочила на старом двигателе на один зуб и так я отъездил какое то время. А может и изначально брак какой то был в поршневой - напрягло что последняя смена свечей показала - что они в саже. Непонятно - почему диагностика ничего не показывала. По разговору с мастером - случаев таких было много - львиная доля - на 1,8 и на фабии с двигателем 1,2. Но говорит что в 12 году ни одного случая. Типа все исправили. Уверял что от оставления на передаче ничего не происходит. Просто обратный клапан гидронатяжителя зависает - отсюда и провис и перескок. Ладно - поездим посмотрим. Кстати - гарантия на замененный двигатель кончается опосля двух лет с даты продажи авто. Обидно и непонятно.

Получается свой мотор отремонтировали? Не заменили не новый мотор что ли?

Algo, расскажи поподробней. Что значит "комплектация нулевая" - зап. части чтоли? Что меняли то? Я так монял гарантия у авто кончилась, но признали гарантийным случаем? Как он там, куланц чтоли. Сколько времени занял ремонт?

Мне кажется, что всё-таки, сначала ручник при нажатом тормозе, а потом уже на Р.

Сообщение от moff

Мне кажется, что всё-таки, сначала ручник при нажатом тормозе, а потом уже на Р.

это как в сложении: от перемены мест слагаемых сумма не меняется. Можно так, можно и как я писал, кому как привычнее. Все равно педаль в самом конце действий отпускается.

Нет - мотор заменили. Нет - все по гарантии. Гарантия еще не кончилась. Нулевая - это все навесное - мое - вплоть до свечей по моему. Поменяли - как написано в заказ-наряде "...двигатель в сборе. головка блока цилиндров в сборе не укомплектованная - укомплектовать..." Т.е. я так понимаю - блок цилиндров в сборе и головка с валами, клапанами, цепь и прочие натяжители))) Я то надеялся - на новую турбину )) ну лан - хоть масляный насос новый ну и так понимаю что топливный насос высокого давления тож новый - а может я его с чем то спутал - не могли в принципе его так чисто отмыть )) Ремонт - неделя - и то я ток понял - просто ждали двигатель. Мастер сказал - что на передаче можно ставить - типа исправили клапан - теперь не зависает- но ну его нафик - ставлю на ручник - глушу двигатель - и лишь потом втыкаю заднюю. Не хочется больше приключений.

А передачу то втыкать в оконцовке зачем? Одного ручника мало? я вообще на передачу не ставлю никогда, а после таких вот новостей о перескоке, как огня боюсь, хоть и машина 12 года и "вроде как" все исправили. Ну его нахрен, береженого бог бережет.

Сообщение от Стронглав

А передачу то втыкать в оконцовке зачем? Одного ручника мало? я вообще на передачу не ставлю никогда, а после таких вот новостей о перескоке, как огня боюсь, хоть и машина 12 года и "вроде как" все исправили. Ну его нахрен, береженого бог бережет.

Где написано что данная проблема на машинах 2012г решена? Много копался в интернете и кроме слов на разных форумах "мастер сказал" или "я сам занимаюсь ремонтом и вижу что уже натяжитель другой" итд в этом духе.... ни какой информации не нашел. Так что тоже продолжаю ставить только на ручник. Шкода моя 5я машина по счету. До этого вообще редко пользовался ручником и ставил всегда на скорость.

Сообщение от SRM

Где написано что данная проблема на машинах 2012г решена? Много копался в интернете и кроме слов на разных форумах "мастер сказал" или "я сам занимаюсь ремонтом и вижу что уже натяжитель другой" итд в этом духе.... ни какой информации не нашел. Так что тоже продолжаю ставить только на ручник. Шкода моя 5я машина по счету. До этого вообще редко пользовался ручником и ставил всегда на скорость.

да нигде не написано. Тси движки постоянно что то модернизируют, есть ссылка с пассат форума где 1,8 в мастерской в разборе с разными проблемами и разных годов выпуска двигателя. Там человек прямо пишет что тут это изменили, тут это и т.д.
Нет смысла не доверять мастерам, т.к. например жор масла действительно свели к минимуму с 2012г. даже по форуму это видно.

Сообщение от SRM

Где написано что данная проблема на машинах 2012г решена? Много копался в интернете и кроме слов на разных форумах "мастер сказал" или "я сам занимаюсь ремонтом и вижу что уже натяжитель другой" итд в этом духе.... ни какой информации не нашел. Так что тоже продолжаю ставить только на ручник. Шкода моя 5я машина по счету. До этого вообще редко пользовался ручником и ставил всегда на скорость.

А где официально написано что в машинах 10-11 была такая проблема? )) Кто ж тебе признается то - без отзыва авто )) А так - нет проблемы - не и ее решения )))

Где написано что данная проблема на машинах 2012г решена?

В ЕТКА есть такая информация:

до 29/08/2011 натяжитель цепи на моторах CDAA, CDAB - 06h109467t
с 30/08/2011 до 04/03/2012 - 06h109467ab
c 05/03/2012 и далее - 06k109467k