Тема: Застучал мотор. Пробег 34000!!!

Сообщение от SRM

Близкии друг работает у дилера фольксваген. Проработал там уже более 3х лет. За 3 года говорит не было ни одного обращения с подобной проблемой перескока цепи. Говорит что в основном обращались с проблемой расхода масла. Сам стал в августе владельцем октавии 1.8 TSI. Читая такие темы как то напрягает все.... До этого ездил на ФФ2 c 2x литровым мотором где тоже стоит цепь. Но там таких проблем и в помине нет. В форуме ФФ2 за 6 лет не видел ни одного подобного сообщения. Получается что это просто конструкторская недоработка фольксвагена. Мотор просто сыроват....

у форда своих приколов предостаточно -))) идеальных авто не бывает

Сообщение от ами

у форда своих приколов предостаточно -))) идеальных авто не бывает

Разумеется хватает.... как впрочем и у каждого авто. Но уж точно не такие глобальные как у движка 1.8TSI. Фордовские 2 литра крутил по полной.... и на форуме с такой проблемой как перескок цепи там не знакомы. Очень удивлен у что этого мотора есть такие серьезные проблемы. Даже на ВАЗе (а когда то ездил на классике) когда цепь растягивалась или что то происходило с натяжителем перескока не было. Это был редчайший случай. То что на 1.8TSI цепь было на для меня одним из плюсов при выборе авто. Хоть в целом авто и в частности этот мотор очень нравится своими возможностями но подобные проблемы проблемы у людей напрягают..... судя по форуму такая проблема у многих. Очень странно что у такого уважаемого производителя такая серьезная проблема с двигателями.

Сообщение от SRM

Разумеется хватает.... как впрочем и у каждого авто. Но уж точно не такие глобальные как у движка 1.8TSI. Фордовские 2 литра крутил по полной.... и на форуме с такой проблемой как перескок цепи там не знакомы. Очень удивлен у что этого мотора есть такие серьезные проблемы. Даже на ВАЗе (а когда то ездил на классике) когда цепь растягивалась или что то происходило с натяжителем перескока не было. Это был редчайший случай. То что на 1.8TSI цепь было на для меня одним из плюсов при выборе авто. Хоть в целом авто и в частности этот мотор очень нравится своими возможностями но подобные проблемы проблемы у людей напрягают..... судя по форуму такая проблема у многих. Очень странно что у такого уважаемого производителя такая серьезная проблема с двигателями.

Тут дело не в форде и ваге, а в самом двигателе. Фордовские двигатели очень старые, отсюда более изученые/отлаженые/надежные и относительно не прихотливые. Это можно сказать о многих производителях, которые вносят исключительно косметичские поправки в свои моторы и не выдумывают ничего нового. ТСИ норм движок и поставляется их очень много даже по отношению к фф двигателям, тем более 2,0(но не про это разговор). ТСИ технологичны отсюда и проблема с надежностью. На Хондах например до сих пор нет гидрокомпенсаторов, объясняется надежностью старой конструкции когда клапана регулируют в ручную. Есть много тем про ТСИ, производители постоянно что то изменяют, при этом где то приобретают, где то теряют. Я думаю все мы идем на риск покупая авто с ТСИ. Но гад жарит, жрет не много и ценник при этом не большой, отсюда и миримся мы с проблемами. Те кто питает илюзии о том что иномарки не ломаются и все иностранное идеально в отличии от советского, это их ПРОБЛЕМЫ!

Хотя я думаю никто не хочет попадать в подобные ситуации...

Сообщение от ами

Но гад жарит, жрет не много и ценник при этом не большой, отсюда и миримся мы с проблемами. Те кто питает илюзии о том что иномарки не ломаются и все иностранное идеально в отличии от советского, это их ПРОБЛЕМЫ!

Угу, только жарит он, пока ты один едешь и на улице +17))) если выше и 1 человек, уже не жарит а так, поджаривает. Я сегодня возил друга по делам, климат, на улице +25 было! Не едет вообще...(по сравнению с тем, когда утром вваливаешь без клмата по прохладе), ехал и думал, ща друг начнет петь деферамбы о том, что чето Пашка не валит твоя турба нифига, я думал будет лучше. Но ничего, он под конец поездки сказал "красота, нормально едет"...а по мне так как овощь..хоть и крутил до 4.5 тысяч постоянно) Вывод - делать чип, менять интеркулер и не включать климат лишний раз)))) тогда валить будет.

Сообщение от Стронглав

Угу, только жарит он, пока ты один едешь и на улице +17))) если выше и 1 человек, уже не жарит а так, поджаривает. Я сегодня возил друга по делам, климат, на улице +25 было! Не едет вообще...(по сравнению с тем, когда утром вваливаешь без клмата по прохладе), ехал и думал, ща друг начнет петь деферамбы о том, что чето Пашка не валит твоя турба нифига, я думал будет лучше. Но ничего, он под конец поездки сказал "красота, нормально едет"...а по мне так как овощь..хоть и крутил до 4.5 тысяч постоянно) Вывод - делать чип, менять интеркулер и не включать климат лишний раз)))) тогда валить будет.

вам бы в этой теме такого лучше не писать, а то у ТС щас инфаркт будет -)))
Человек пылинки может сдувал и на те.... а тут вваливают по черному и все ок -))))

Сообщение от ами

вам бы в этой теме такого лучше не писать, а то у ТС щас инфаркт будет -)))
Человек пылинки может сдувал и на те.... а тут вваливают по черному и все ок -))))

А вот очень верно сказал, если конечно не пылинки, но очень трепетно относился к авто : ))) ОБЫДНО ДА

Сообщение от ами

вам бы в этой теме такого лучше не писать, а то у ТС щас инфаркт будет -)))
Человек пылинки может сдувал и на те.... а тут вваливают по черному и все ок -))))

Я тоже пылинки сдуваю, но так же понимаю, что двигатель оборотистый, турбина создавалась, чтобы ее крутили, поэтому вваливаю теперь по желанию. Но тапку прямо в пол редко очень утпаливаю, не вижу в этом необходимости) Еще очень ревностно отношусь если другие садятся в авто и например порог (пластик всмысле, где уплотнитель) ногами шоркают..убивал бы прямо на месте...хлопают, туда-сюда видухи двигают, окна открывают, коврики марают...я так люблю коогда они чистые, черные...а тут проедет пару раз кто и все...пылища, песок и прочее на них...Надо было 1-местную Октавию делать))) чтоб кататься одному)

Сообщение от Стронглав

Я тоже пылинки сдуваю, но так же понимаю, что двигатель оборотистый, турбина создавалась, чтобы ее крутили, поэтому вваливаю теперь по желанию. Но тапку прямо в пол редко очень утпаливаю, не вижу в этом необходимости) Еще очень ревностно отношусь если другие садятся в авто и например порог (пластик всмысле, где уплотнитель) ногами шоркают..убивал бы прямо на месте...хлопают, туда-сюда видухи двигают, окна открывают, коврики марают...я так люблю коогда они чистые, черные...а тут проедет пару раз кто и все...пылища, песок и прочее на них...Надо было 1-местную Октавию делать))) чтоб кататься одному)

А я думал у меня одного такой синдром :)))

Сообщение от Стронглав

Угу, только жарит он, пока ты один едешь и на улице +17))) если выше и 1 человек, уже не жарит а так, поджаривает. Я сегодня возил друга по делам, климат, на улице +25 было! Не едет вообще...(по сравнению с тем, когда утром вваливаешь без клмата по прохладе), ехал и думал, ща друг начнет петь деферамбы о том, что чето Пашка не валит твоя турба нифига, я думал будет лучше. Но ничего, он под конец поездки сказал "красота, нормально едет"...а по мне так как овощь..хоть и крутил до 4.5 тысяч постоянно) Вывод - делать чип, менять интеркулер и не включать климат лишний раз)))) тогда валить будет.

Абсолютно точно

Сообщение от Стронглав

Угу, только жарит он, пока ты один едешь и на улице +17))) если выше и 1 человек, уже не жарит а так, поджаривает. Я сегодня возил друга по делам, климат, на улице +25 было! Не едет вообще...(по сравнению с тем, когда утром вваливаешь без клмата по прохладе), ехал и думал, ща друг начнет петь деферамбы о том, что чето Пашка не валит твоя турба нифига, я думал будет лучше. Но ничего, он под конец поездки сказал "красота, нормально едет"...а по мне так как овощь..хоть и крутил до 4.5 тысяч постоянно) Вывод - делать чип, менять интеркулер и не включать климат лишний раз)))) тогда валить будет.

на вкус и цвет... тут скорей всего дело привычки, поривык уже вот тебе и кажеться что не едет а на самом деле все нормально, да и с другой стороны не гоночный болид все таки