Страница 8 из 13 ПерваяПервая ... 678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 173
Like Tree20Likes

Тема: Выбор между мех и АКПП

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Фанат Аватар для Стронглав
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Новокузнецк!
    Авто
    Модель
    Турбо-улитка!
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Candy White
    Сообщений
    1,133

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BorisKa Посмотреть сообщение
    Как человек отъездивший 8 лет на МКПП и я был от неё в восторге и сейчас в восторге, советую всем сомневающимся покупать АКПП)))
    2 дня катаюсь на АКПП, привыкаю и мне нравится) лучше в правой руке держать коленку подружки, чем переключатель МКПП.
    Предатель))))
    Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.

  2. #2
    Фанат Аватар для Овощебаза
    Регистрация
    05.08.2012
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia A5 FL Elegance +WR4 MT-6
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8TSI
    Цвет
    Anthracite
    Сообщений
    907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BorisKa Посмотреть сообщение
    Как человек отъездивший 8 лет на МКПП и я был от неё в восторге и сейчас в восторге, советую всем сомневающимся покупать АКПП)))
    2 дня катаюсь на АКПП, привыкаю и мне нравится) лучше в правой руке держать коленку подружки, чем переключатель МКПП.
    а еще посоветуйте мужикам в носу ковыряться, а женщинам краситься, и всем по мобиле трещать. ведь есть автомат! рука дисциплинирует водителя. а автомат стал причиной уменьшения входного порога для вождения ламерам, нубам или называйте как хотите. уважаю женщин на механике. ездят совершенно по-другому.
    Стронглав likes this.
    REAL MEN USE THREE PEDALS.
    APR

  3. #3
    Фанат Аватар для Стронглав
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Новокузнецк!
    Авто
    Модель
    Турбо-улитка!
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Candy White
    Сообщений
    1,133

    По умолчанию

    Fuck yeah man! Youre right...
    Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.

  4. #4
    Завсегдатай Аватар для ad-77
    Регистрация
    16.02.2011
    Адрес
    М о € k в А
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8TSI
    Цвет
    антрАцит
    Сообщений
    477

    По умолчанию

    у автомата тока один плюс - комфорт!

    а минусов куда больше:
    - экономичность
    - надёжность
    - практичность (буксировка)
    - большая цена авто

    а в плане разгона - это всё зависит от умения водителя. также считаю что именно УМЕНИЕ УПРАВЛЯТЬСЯ С МЕХАНИКОЙ во многих случаях является приоритетным в выборе коробки. многие берут автомат потому что типа механика это не престижно, вроде как крутилка вместо эл.стеклоподъёмников.
    спорить на эту тему можно бесконечно, т.к. причин очень много и у каждого свои.

  5. #5
    Гонщик Аватар для Фартовый
    Регистрация
    20.08.2012
    Адрес
    Тюмень
    Авто
    Модель
    октавия
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 АКП
    Цвет
    белый
    Сообщений
    121

    По умолчанию

    тоже 14лет ездил на механике.был ярым противником автомата.ну выбирая авто vag покатался на тестдрайвах на ауди и wv и шкоде(на тестах не было мкпп) понял что пора переходить на акпп.да и спрос при продаже на мкпп меньше.ну против мкпп ни чего неимею

  6. #6
    Фанат Аватар для Стронглав
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Новокузнецк!
    Авто
    Модель
    Турбо-улитка!
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Candy White
    Сообщений
    1,133

    По умолчанию

    При продаже женщине важно чтобы был автомат, а мужику -чтобы мотор повеселее! Не думаю, что авто с автоматом и 1.8 для женщины будет более интересен чем с МКПП на вторичке! Так что доводы в пользу проще продать, скорее наиграны! На спрос влияет фарш, будет стоять Октаха в Элегансе на мехе и в Амбишине на АКПП при Одинаковой цене, я буду крутиьь у виска тому, кто выберет второй вариант! Думаю, что аудитория 1.8 на 99% мужчины...а им чаще всего (везде окромя москоу) пофигу автомат или механика, если тачка "валит". Я когда продавал фокуса, у всех первый впорос всегда был - У вас ГИЯ?
    Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.

  7. #7
    Фанат Аватар для Pash
    Регистрация
    19.07.2012
    Адрес
    .RU
    Авто
    Модель
    oktashka
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    белый
    Сообщений
    1,567

    По умолчанию

    О да фокус - на ручке и обогрев лобового и другие ништяки тк у меня тоже была ГИА оставили в моем сердце очень приятные впечатления!Езда от ТО до ТО и заливка водички в бачок омывайки все мои процедуры за 4 года), масло проверял раз в год и всегда на уровне - хотя 1.8 на ручке и крутил постоянно)

  8. #8
    Фанат Аватар для Стронглав
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Новокузнецк!
    Авто
    Модель
    Турбо-улитка!
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Candy White
    Сообщений
    1,133

    По умолчанию

    Да речь не только о надежности, а об всотребованности на вторичке! Я, например, уверен, что комплектация играет большую роль нежели коробка. Я лучше возьму фарш на ручке чем пустой автомат...а проблемы продажи 1ю8 ТСи будут в большинства итак, не зависимо от того рука там или акпп! А про ДСГ вообщек молчу...сам знаю, что гарантия уже 5 лет и прочее, но даже зная это, не куплю на вторичке ни за что! Так что при продаже своих турбоконей, все будем мучиться...и палки и автоматы
    Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.

  9. #9
    Фанат Аватар для Pash
    Регистрация
    19.07.2012
    Адрес
    .RU
    Авто
    Модель
    oktashka
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    белый
    Сообщений
    1,567

    По умолчанию

    Знакомый за один день прдал октаху 2009 г или 2010 г с dsg автомат - она 2 раза по гарантии менялась!)Может повезло конечно)Теперь берет БУ Ниссан Хтрайл)))

  10. #10
    Фанат Аватар для Mr.X
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    qqqqq
    Авто
    Модель
    FL
    Год выпуска
    2017
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    капучино
    Сообщений
    1,701

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стронглав Посмотреть сообщение
    Так что при продаже своих турбоконей, все будем мучиться...и палки и автоматы
    По моему опыту, продаются все автомобили. Время, за которое уходит автомобиль, определяется его состоянием и ценой.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •