Тема: У кого на 1-ом ТО меняли воздушый фильтр?

Я на ТО-1 привез свои фильтра (по 350 р. в Экзисте, а не в три раза дороже у ОД). Сразу отдал менять. На этом глупо экономить. Правда потом обнаружил, что салонник поставить по-человечески не смогли - уплотнитель завернулся. Благо проверял ради любопытства через несколько дней после ТО. Я еще, я свои фильтра помечаю, меня хрен обманешь!.

Сообщение от Товарищ Дынин

Я на ТО-1 привез свои фильтра (по 350 р. в Экзисте, а не в три раза дороже у ОД). Сразу отдал менять. На этом глупо экономить. Правда потом обнаружил, что салонник поставить по-человечески не смогли - уплотнитель завернулся. Благо проверял ради любопытства через несколько дней после ТО. Я еще, я свои фильтра помечаю, меня хрен обманешь!.

Ты главное машину пометить не забудь...крест мелом во всю крышу, а то мало ли что)))) шутка...без обид) Фильтра можно и самому поменять на самом деле...просто если ты их помечаешь, то ведь лезешь метки проверить, правильно? так чтоб не самому их сменить, если все рапвно потом туда лезешь?)

дынины хрен обманешь)))

Если они туда все равно лезут, дык пусть и меняют заодно (все равно оплачено)! Свечи мне показывали, нормальные. Только я сам напомнил, чтобы мне показали. Мож поэтому и не стали наверное разводить на замену. Но все-равно где-то облапошили! Не доверяю я им. Масло перелили, фильтр перекосили. Следующий раз точно с рыбацким стульчиком около машины сяду. Защиту тоже больше не дам крутить. Откачкой все нормально откачивается.
На салоннике я ручкой подписываю, на масляном царапки в некоторых местах ставлю.

Сообщение от Товарищ Дынин

Но все-равно где-то облапошили! Не доверяю я им. Масло перелили, фильтр перекосили. Следующий раз точно с рыбацким стульчиком около машины сяду. Защиту тоже больше не дам крутить. Откачкой все нормально откачивается.

Прально...через щуп все отлично откачивается, 4.8 литра откачали у меня заводского масла...зато пробку не трогают (бывает не закрутятЮ, так у людей течет из-под нее), защиту не так прикрутят, так гул какой-нибудь резонирующий появится)))) Лучше пустьтак все будет, ничего не гудит и не течет и слава богу, нехер там лазить и портить идилию)))

А там на шкоде ж вроде, чтоб салонник снять, вроде как, надо пол торпеды разобрать не? Это пипец, что за система тупая. Немцы в чем то хороши, но в плане обслуги машины они в зачаточном состоянии по сравнению с японцами!! Это факт! Б...ть, я на лансере воздушники менял за 20 сек. 20 СЕКУНД - и 2 фильтра новые!!! Из них 5 секунд на смену фильтра двигуна. 15 - салонник. Тут чето откручивать, отламывать, прошивать нах и дрочить!!

Сообщение от Gauder

А там на шкоде ж вроде, чтоб салонник снять, вроде как, надо пол торпеды разобрать не? Это пипец, что за система тупая. Немцы в чем то хороши, но в плане обслуги машины они в зачаточном состоянии по сравнению с японцами!! Это факт! Б...ть, я на лансере воздушники менял за 20 сек. 20 СЕКУНД - и 2 фильтра новые!!! Из них 5 секунд на смену фильтра двигуна. 15 - салонник. Тут чето откручивать, отламывать, прошивать нах и дрочить!!

Не говори ерунды.салонный меняется за пару минут,самое неудобное это к нему подлезать.он в ногах пассажира находится.2пластиковых винта откручиваешь,пенку отгинаешь и сдвигаешь фильтр...все)

На А5 (у нас) салонник меняется за пару минут со сноровкой. На А4 (тур) посложнее.

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=57943 . Сам менял перед ТО1. Ничего сложного.

Блин, значит на тур смотрел. Да все равно, не приятная процедура. На япе не вылезая из-за руля менял))) Я серьезно. Буквально на ходу. Придется изучать новую систему))