Тема: Реальный клиренс А5.

на днище посередине тачки есть какие-то треугольники выступающие? кто-то мне говорил из назначение, но я забыл. чо это? )))

Это отсекатели так сказать "грязевых" потоков.

Самая нижняя точка - это банка глушителя. Висит чуть ниже кончика заднего брызговика. Сколько раз уже чиркал, а так клиренс-то большой.

Автор, смысл Вашего опроса мне не понятен.

Сообщение от reliktov

Мне лень, но после того как несколько раз приложился как следует защитой, почти на ровном месте, стало интересно что за х.. Кстати болт защиты уже на треть сточил, и люди голосуют и у многих всего 150 мм.

ага и типа перед тем, как булыжник переехать или в колее проехать, надо с линейкой промерять 150 или 155 там, а то что у Вас еще пара чел присела Вы не учли, вот со своим "пустым" клиренсом и словили...

Уважаемый господин из Иркутска уже давно все померил, и на форуме это уже было.
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...6394579213508/

Куда уж нагляднее? Или опрос, так как у каждого будет разный клиренс? (поругаем калужскую и чешскую сборки заодно)

а где ответ 180? у меня вроде толи 180 толи 185 или 175, точно не помню, Чешка с ППД + резина чуть выше профилем чем штатная.

Сообщение от undertow

Уважаемый господин из Иркутска уже давно все померил, и на форуме это уже было.
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...6394579213508/

Куда уж нагляднее? Или опрос, так как у каждого будет разный клиренс? (поругаем калужскую и чешскую сборки заодно)

он померял посредине, а вот как раз видно что самая низкая точка слева от глушителя

Клиренс до защиты не так критичен, как до края переднего и заднего бамперов и до порогов, у меня есть второе авто ВАЗ 2104, где клиренс до защиты 145 мм, и при таком клиренсе я на нём пролезаю там где Октавии даже не снилось, так что не "грейтесь" на счёт клиренса)

Померил свой клиренс, получилось что то в районе 80см , а если с разбегу , то конечно больше.