купил бы с другим двиглом
взял бы авто другой марки
вот так взяли, и разрушили сказку)).
Skoda Octavia RS 4WD DQ500 360hp
DRIVE2
Почему 1.8 берется на Автомате?
Движек 1.8 до сих пор для многих откровение...а то, что ты назвал - пулялки с точно поставленной задачей. Часто ты такие встречаешь на дороге? У меня в городе таких по пальцам пересчитать...да и не сильно то ты отстанешь от них на чипованном 1.8, а может даже и выхлопа понюхают, все от ситуации зависит на дороге. На трассе да, уедут, но не как от манекена. То, что эти авто быстрее, даже спорить глупо, но удивление на их лице точно будет.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Там 1,8 на гидраче, конечно 8,8, а остальные на ДСГ, тоже мне корректное сравнение :))) про опечатку уж молчу, уже обсудили.
Да разве это динамика? Вот Порш, Ламбо, Бугатти... Вот это динамика.
А если серьезно, то, вот вы нахваливаете, что дизель буксует у вас там по сухому... на зимней резине у меня по сухому асфальту букс прекращается на 4-й передаче (если в пол), на сыром - на 5-й. Хотя это очевидно, у меня тоже 320 Ньютонов ! :) НО! у меня еще и бензин
октавия только с 1,8 - все остальное, компромис
Skoda Octavia RS 4WD DQ500 360hp
DRIVE2
Ну что ж ты думаешь, я в салон пришел и взялПо ссылке ошибка. Указанный разгон 2.0Tdi в 8,3с до 100км/ч актуален только для версии со 170 л.с..
140 сил едут за 9.6с, т.е как 1.4Т.
У меня только в ПТСе 140... А по винам и стикеру все как у RC, и сажевый фильтр 0GG.и диски 18" дюймов и кожа, все в стоке...
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Ну можно только за тебя порадоваться. Выделяешься на фоне солярошников.
В итоге: 170 сильный 2.0Тd едет все равно хуже, чем 1.8Т(бензин) о 152 лошадях при одинаковых коробках.
А если в это уравнение ввести еще и одинаковый объем двигателя(2.0Т для бензина), то для дизеля всё будет еще печальнее.
Вот чего чего, а разгоняться до первой сотки тапкой в пол не так интересно как от 60 до 140 (просто пока на обкатке больше 140 не разгонял)... Да и на Муранке я больше 140 по трассе не держу...
Просто Муранка больше для второй половинки и больше для показухи, а октавия для повседневной светофорной езды...
З.Ы.
Открою маленькую тайну... в Младоболиславе (Чехии) прямо на заводе соберут октавию хоть всю с запчастями с S4... У моего знакомого октавия А5 лифт бек, 1.9 бензин, 4х4. Вот это действительно машина на все случаи и рыбалка и ибалка)))