Тема: Прогрев на холостых

Всем привет!

Хочу приобрести октавию в мае нынешнего года. Читал про медленный прогрев - это косяк разработчиков автомобиля!, и нормы евро здесь не при чем. У меня конкретный вопрос: ктонить ставил предпусковик (типа вебастика) как встает?, помогает-ли? У меня форд фокус (глюк такойже), стоит вебасто - очень помогает.

нормы евро как раз здесь при чем - меньше выхлоп, надо тратить меньше топлива, значит меньше вырабатывается тепла. форд фокус 1,6 и 2,0(оба юзал) прогреваются заметно быстрее - там стрелка медленно двигается, а тепло из печки идет через пару минут. а какие могут быть проблемы с вебасто?(просто хотелось бы знать)

В фокусе вебаста перед радиатором стоит, а куда в октавии пихают? Что касается прогрева несогласен, фокусы попадались в 2006 году через один с плохим прогревом, знающие спецы грешили на радиатор, вернее на его теплоотдачу. В октавии наверняка та же беда. Движок должен держать температуру и печка должна отапливать салон, а варианты с манипулированием скорости вентилятора не для -30. Некоторые авто, предназначенные для эксплутации в жаре, вообще печки не имеют.

Сообщение от Kolovrat

Итак, сегодня провел эксперимент.
Температура -13 градусов, двигатель холодный: кнопка горит, компрессор не включается.
Температура -13 градусов, двигатель прогрет до рабочей температуры: кнопка горит, компрессор не включается.

Вот спорили зимой о включении компрессора, спорили. А на улице щас +32 и при нажатии кнопки кондея ровным счетом ничего не происходит - ни обороты не меняются, ни допзвуков. А компрессор работает. Так чтож зимой происходило? Или не происхдило все-таки?

Сообщение от Витек

Вот спорили зимой о включении компрессора, спорили. А на улице щас +32 и при нажатии кнопки кондея ровным счетом ничего не происходит - ни обороты не меняются, ни допзвуков. А компрессор работает. Так чтож зимой происходило? Или не происхдило все-таки?

Обороты менятся и не будут - блок управления их сразу адаптирует под нагрузку, тем более, что на шкоде компрессор переменной производительности и не работает постоянно на всю катушку, отсюда и нагрузка на мотор меньше. А щелчок должен быть, не громкий, но его слышно.

я это все прекрасно знаю и понимаю. но ничего не происходит... похоже все несколько хитрее устроено...

немного померзнув после покупки,поставил Вебасто , а изначально поставил сигналку с дистанционным автозапуском. в сильные морозы включаю за полчаса до выхода Вебасто и за 10 мин до выхода завожу движок и только тогда как белый человек сажусь в прогретый салон. А до этого почаса ехать надо было прежде чем прогреется движок. Ужос!! Был поначалу сильно расстроен тем,что приобрел сие чудо техники....

Ребят, а вы не замечали, что когда движок работает при температуре до 90 градусов, то есть какой то звук. Типа что то включается, а как только прогрелась машина, он тише начинает работать.

Сообщение от rassasa

Ребят, а вы не замечали, что когда движок работает при температуре до 90 градусов, то есть какой то звук. Типа что то включается, а как только прогрелась машина, он тише начинает работать.

Такой звук есть пару минут после запуска, потом пропадает.