Тема: Проблемы с 1.6 MPI (BSE)

Сообщение от Деня

На второй фотке последняя справа свеча в чём-то жидком, масло?

Так вроде свечи нормальные. 3 электрода - лишнее правда, да бог с ним.

Просто на фотке так показалось, сухие как песок в сахаре :) До гаража тыркаться на первой передаче далеко надо, может слегка копоть есть из за этого:)

Сообщение от Ural2010

Просто на фотке так показалось, сухие как песок в сахаре :) До гаража тыркаться на первой передаче далеко надо, может слегка копоть есть из за этого:)

Ну тогда зря поменял. Ездил бы дальше. На атмосферниках я свечи по 100000 км не менял.

Не зря.
Кроилово ведет к попадалову, конкретно к замене МЗ.

Сообщение от MaDoX

присадки то везде есть -верно, но про роснефть наслышан что там чет добавляют что свечи сразу засираются нагаром.

Ну не знаю.... Я на Роснефти только и заправляюсь, а свечи когда поменяли на ТО-60000, так они симпатичней были чем на фото.

Васильич, ну а что с комплектом ГРМ решил?

Сообщение от Zoric80

Васильич, ну а что с комплектом ГРМ решил?

Ну на 60000км ГРМ менять совсем рано. Поменяю тысячах на 120.

на 75000 ремень менял

Сообщение от Васильич32

Ну на 60000км ГРМ менять совсем рано. Поменяю тысячах на 120.

Я тогоже мнения, тем более ты 60 накатал за 2 года, я за четыре, для сравнения, и ремень не имеет повреждений.

Раньше регламент вроде бы был на 90000 уже замена. Сейчас пишут 120, но я бы не стал доезжать строго до 120. Он проходить то может и 200 при желании. Тем более за 4 года там резине хана. Если бы 90000 км за 2 года накатать (как у меня было) еще можно потерпеть с заменой. Но раз в 4 года по-любому лучше поменять.

Регламент как раз не предусматривает замену не по времени, не по пробегу для 1.6 акл, бфк, как для бсе - честно не знаю.
Предлагается проводить осмотр на 90 т.км. и далее каждые 30 т.км. и только при наличии повреждений - замена.
На счет резине хана - спорное мнение. По крайней мере у меня описанных в доках повреждений не обнаружено. Если порвется - сообщу.