Тема: ошибка по давлению масла

Ну в принипе да, я его проверяю конечно, за 10 лет приучил себя, но как бы всегда была мысль, что если что, то хоть загорится желтая масленка или макси-дот (у кого есть) напишите что проверьте уровень масла.

Сообщение от MixaLbIch

QG2, будет и лампа уровня загораться и пробег 15000 показывать.
QG0, только пробег 15000, без датчика уровня и температуры.

Спасибо, Значит буду просить чтоб поставили QG2 при первом ТО

Всем привет! У меня вчера на максидоте появилась КРАСНАЯ надпись-/Низкое давление масла.Выключите двигатель.Смотреть руков. по эксплуатации./Посмотрел,долил вечером масла(было чуть ниже половины уровня на щупе).Прокатился-опять пищит и сообщение тоже самое появляется,причем ближе к холостым оборотам.Опять немного масла подлил,столо почти максимум(3мм до максимума).Сегодня утром прокатился пишет красными буквами, но уже-/Давление в двигателе.выключите мотор.Смотреть рук. по экспл./ Начал звонить дилеру АСЦ на Таганке,сказали долить масло.Я им сказал что не помогло.Тогда мы решели машинку в понедельник на эвакуатор и к ним на диагностику.Машине 6 месяцев,пробег 4000км. езжу акуратно сильно не газую.Вот такая ситуация:(

Сообщение от club76

Всем привет! У меня вчера на максидоте появилась КРАСНАЯ надпись-/Низкое давление масла.Выключите двигатель.Смотреть руков. по эксплуатации./Посмотрел,долил вечером масла(было чуть ниже половины уровня на щупе).Прокатился-опять пищит и сообщение тоже самое появляется,причем ближе к холостым оборотам.Опять немного масла подлил,столо почти максимум(3мм до максимума).Сегодня утром прокатился пишет красными буквами, но уже-/Давление в двигателе.выключите мотор.Смотреть рук. по экспл./ Начал звонить дилеру АСЦ на Таганке,сказали долить масло.Я им сказал что не помогло.Тогда мы решели машинку в понедельник на эвакуатор и к ним на диагностику.Машине 6 месяцев,пробег 4000км. езжу акуратно сильно не газую.Вот такая ситуация:(

Может с насосом чего? Вобщем держи в теме, ситуация весьма неприятна и непонятна.

Привез машину на эвакуаторе в АСЦ на Таганке,долго оформляли,около часа. Оставил машинку,а мне сказали ехать домой,так-как у них быстро не получится заняться машиной.Хотя в воскресенье меня должен был записать их мастер на 11ч.30м. на понедельник.В 18.00 позвонил им узнать как дела,а они в ответ-мы ничего не нашли.давление масла померили-норма.Ошибок нет.Можете забирать машинку.Мы нечего сделать не можем!!! Я им-ну и что мне делать? Они-незнаем.Говорю им-тогда сделайте мне нулевое ТО,может быть масло гавённое с завода было залито в мотор,вдруг поможет.Завтра поеду машину забирать,если сообщение о давлении не пропадёт-буду с ними ругаться.Пускай исправляют это глюк!

club76, да ездейте Вы с "давлением" и не парьтесь - двиг нае...ся и пусть ремонтируют/меняют. Для верности надо такие разговоры с ОД на диктофоны записывать, а то у них есть запись что Вы к ним обращались с давлением, а что они Вам разрешили эксплуатацию - у Вас нет.

Сегодня забрал машину.Выдавал машину другой мастер-приёмщик,грамотный парень,всё обьяснил и сделал скидки на работу и запчасти(замена масла и фильтра) и за диагностику не взяли.Зато эвакуатор оплатить пришлось(2750р.) так-как не гарантийный случай(ничего не нашли).Выдал протокол диагностики.Одним словом оплатил эвакуатор и замену масла(моё желание).Машина Слава Богу вылечилась,часа 3 ездил,сообщение не высвечивалось.Вечером дай думаю просмотрю протокол диагностики(10 страниц),а там-пункт измерения качества масла и что я вижу-ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО МАСЛА!!!!!! Вот она причина!!!С завода гавённое масло залили.Теперь Шелл заливают,а зимой другое было.Машина не дура, вовремя почуствовала поганое масло. Только я не понял-это гарантийный случай или нет?Голова три дня чумная от этого случая.Вот и вся история про низкое давление масла в двигателе. Всё в норме.

Стою в пробке, мотор на холостых, на максидоте выскакивает предупреждение "давление масла. не давать оборотов больше 4000" и оранжевый значок.
остановился, масла было на 1/3 щупа. долил до максимума, завел, ошибка больше не появлялась пока.
форумы покурил, здесь была похожая тема от 10 года, но однозначного ответа там никто не дал.
Прошу совета у знатоков, кто-нибудь нашел в чем решение данной проблемы?

масло лью мотюль 0/30. предыдущий хозяин лил кастрол 0/30, говорит такой проблемы не было.

Сообщение от bitrate

Стою в пробке, мотор на холостых, на максидоте выскакивает предупреждение "давление масла. не давать оборотов больше 4000" и оранжевый значок.
остановился, масла было на 1/3 щупа. долил до максимума, завел, ошибка больше не появлялась пока.
форумы покурил, здесь была похожая тема от 10 года, но однозначного ответа там никто не дал.
Прошу совета у знатоков, кто-нибудь нашел в чем решение данной проблемы?

масло лью мотюль 0/30. предыдущий хозяин лил кастрол 0/30, говорит такой проблемы не было.

А теперь ВНИМАТЕЛЬНЕЕ читаем темы по давлению масла и проблеме с ДВС (сообщения за послендний месяц)! Сам с этой проблемой маюсь. Какой пробег от последнего ТО? У меня время подходило к ТО и масло было на мин, когда первый раз загорелся. Долил масла, раскрутил двиг - ошибка снова выскочила. Понял, что маслу издец и фильтр уже тоже забит. По этой ошибке есть два мнения: первое я описАл, второе - отъзжает датчик давления масла. После ТО все прошло, но загорелась один раз на трассе, когда гонялся с жОпелем. Но тут грешу на ОД - плохо провели ТО: масло не до конца слили и самая грязь осталась, думаю у фильтра возникли проблемы с пропуском масла.

Сообщение от Arkadiy_82

А теперь ВНИМАТЕЛЬНЕЕ читаем темы по давлению масла и проблеме с ДВС (сообщения за послендний месяц)! Сам с этой проблемой маюсь. Какой пробег от последнего ТО? У меня время подходило к ТО и масло было на мин, когда первый раз загорелся. Долил масла, раскрутил двиг - ошибка снова выскочила. Понял, что маслу издец и фильтр уже тоже забит. По этой ошибке есть два мнения: первое я описАл, второе - отъзжает датчик давления масла. После ТО все прошло, но загорелась один раз на трассе, когда гонялся с жОпелем. Но тут грешу на ОД - плохо провели ТО: масло не до конца слили и самая грязь осталась, думаю у фильтра возникли проблемы с пропуском масла.

От последнего то пробег меньше 2х тысяч. Фильтр брал оригинал. И еще проблема в том, что я двигатель не крутил перед тем как выскочила ошибка. Я тихо мирно завелся после работы и встал в пробку. И уже на полностью прогретом масле где то через полчаса появилась эта ошибка.