Тема: Задержка электронной педали газа

Сообщение от 301963

Не знаю у меня все на МКПП были и есть, могу только про ФФ-2 казать - тупо было. А всё Вами перечисленное со светофора обычно вижу в зеркале заднего вида. Ну без злобы и обид, а педаль думаю можно переписать и вообще как ауди поедет. Ещё раз у меня МКПП за других не скажу.

Речь идет не о разгоне до сотни, а о задержки педали газа. Это приводит к некомфортной работе в режиме городского потока 40-70 км час. Про разгон спору нет, я с чипом АПР 200 л/с и крутящим моментом 300 улетал ото всех светофора, а на мкаде это вообще песня. Однако в городе не погоняешь, и хочется просто приятного ощущения управления авто.

Сообщение от Павло 1979

Речь идет не о разгоне до сотни, а о задержки педали газа. Это приводит к некомфортной работе в режиме городского потока 40-70 км час. Про разгон спору нет, я с чипом АПР 200 л/с и крутящим моментом 300 улетал ото всех светофора, а на мкаде это вообще песня. Однако в городе не погоняешь, и хочется просто приятного ощущения управления авто.

Ну насчёт этого я уже писал в этой теме:я поставил себе 3-х режимный джеттер.Так вот про 3-й режим можно сказать что он дёрганный и я его никогда не включаю,а второй в самый раз,отклик на педаль газа мгновенная,для города просто сказка в любую дырку пожалуйста без проблем.Я ездил с джеттером на другой октахе 1.8 tsi мкпп на стоке,джеттер мне не понравился,а сейчас поставил на чипованную и получилось отлично.

Я тоже продал октавию 1.8 tsi на автомате отъездив всего пол года,и купил...не фокус,а опять октавию 1.8 tsi на механике!!!

Сообщение от Dshon

Я тоже продал октавию 1.8 tsi на автомате отъездив всего пол года,и купил...не фокус,а опять октавию 1.8 tsi на механике!!!

У меня тоже была такая мысль, но, к сожалению, на тест драйв не предоставляют Октавии на механике, а покупать кота в мешке не хотелось.

Сообщение от Павло 1979

У меня тоже была такая мысль, но, к сожалению, на тест драйв не предоставляют Октавии на механике, а покупать кота в мешке не хотелось.

Ну если динамика и практичность(в плане багажника)не так важны,то можно и на фокусе ездить.

Сообщение от Dshon

Ну если динамика и практичность(в плане багажника)не так важны,то можно и на фокусе ездить.

2л 150 л/с, универсал, Пауэршифт, разгон до сотни за 9,4 сек. Прошивается дилером до 165 лошадей с гарантией. Едет быстро и плавно.

Сообщение от Павло 1979

2л 150 л/с, универсал, Пауэршифт, разгон до сотни за 9,4 сек. Прошивается дилером до 165 лошадей с гарантией. Едет быстро и плавно.

Ну с практичностью всё впорядке согласен.А насчёт едет быстро:то фокус 2-х литровый,даже с прошивкой до 165 л.с. не конкурент октавии в стоке со 152 л.с,а уж если говорить о чипе,то октавия это совсем другой уровень.

Сообщение от Павло 1979

2л 150 л/с, универсал, Пауэршифт, разгон до сотни за 9,4 сек. Прошивается дилером до 165 лошадей с гарантией. Едет быстро и плавно.

Не вздумайте прошивать - развод. Вы не почувствуете эти 15-ть кобыл ни когда, деньги на ветер. Я это на Форде проходил, атмосферник не чипуется без замены железяк и прочего. Разгон по заяве ни о чём. Да и надо ли. Если машина устраивает, ну и гут. Как говорил Генри Форд "..Лучший автомобиль - это новый автомобиль". Наслаждайтесь обновой, удачи!

Да, и ещё я сравниваю только МКПП.

Самая страшная машина это Хэндай Гец АКПП, 1,4 л не ЕДЕТ НИ КАК! Я её иногда катаю и при этом очень боюсь. ПОПА это мягко....сказано.

Сообщение от Dshon

Я тоже продал октавию 1.8 tsi на автомате отъездив всего пол года,и купил...не фокус,а опять октавию 1.8 tsi на механике!!!

Ну и как ощущения? Задержка стала меньше?