Тема: а кто наши ближайшие соперники?

Сообщение от Kolovrat

Теперь планирует. Инфа достоверная – имею некоторые контакты по работе со Шкода Авто Рус.

Если это действительно так - это приятная новость!! Что ж, дождемся, посмотрим на цены, варианты комплектаций и... сравним с ближайшими конкурентами. А там посмотрим. :)))
Вот, если бы еще А5 собрались поставлять с дизелем - цены бы ей не было! О других вариантах и не думал бы! :)

Сообщение от Dixon77

Что ж, дождемся, посмотрим на цены, варианты комплектаций и... сравним с ближайшими конкурентами. А там посмотрим. :)))
Вот, если бы еще А5 собрались поставлять с дизелем - цены бы ей не было! О других вариантах и не думал бы! :)

Дизельный Йети будет самый дорогой в гамме, то есть дороже, чем 1 100 000. Октавий дизельных точно не будет до конца года.

Сообщение от krraash

Неужели и подоконники другие в другой комплектации... круто!

Вот насчет подоконников точно не знаю, не щупал )))

Сообщение от Kolovrat

Дизельный Йети будет самый дорогой в гамме, то есть дороже, чем 1 100 000. Октавий дизельных точно не будет до конца года.

Жаль, что не будет. А ведь до 2008 года поставляли!!
Если цена дизельного Йети действительно будет больше 1.100.000, то крепко подумаю, прежде чем брать. За эти деньги есть гораздо более интересные варианты.

на своей я делаю Аккорд Type-s-200л.с.

У меня была не одна бескомпромиссная гоночная машина.
Скажу честно - надоело.
Если не гонять, то на что она нужна? Таки гоняешь? Получи:
1. Бенз жрет, как испуганная, это все знают. Но при том 98 бенз, то есть канистра 20 на литров всегда с собой. Карта заправок с 98 в голове как клеймо - навечно.
2. Подвеску либо ставь почти профессиональную раллийную (к примеру на бюджетную Шкоду такая от полутора килобаксов), либо забудь о скорости за "80" на большинстве мелких московских дорог.
3. Резина горит от буксов и проскальзываний, а еще больше при оттормаживании.
4. Диски строго ковка (править можно, они почти вечные) + дорогая резина, иначе пол кайфа мимо тебя.
5. Парковаться и одновременно говорить по телефону невозможно.
6. Машин как у тебя мало, но сервисов еще меньше.
7. Не турбовый бескомпромиссный мотор при оборотах до 1200 - глохнет в пробках, на любом моторе при оборотах за 5000 в салоне говорить нельзя даже с самым тихим прямотоком.
8. Тяга от 4000 - 5000 тысяч оборотов, будь в тонусе, держи ногу на сцеплении, движку в зоне под началом тяги.
9. Сцепление держит могучий момент, а нога могучую пружину. В пробке освоил медленно трогаться с правой ногой на сцеплении и без газа.
10. И последнее. Когда выходишь из машины чувство, что ты - герой, ты - доехал. Но иногда так нагоняешься, что надпочечники ломит от постоянного выброса гормонов, соответственно драйва на остальную жизнь может и не хватать. А не гонять бескомпромиссные машины не могут, иначе это уже овощи.

Это было вступление. )))
И вот я хочу что-то гражданское и открываю авто-ру. Сколько новых автомобилей на автомате с приличным клиренсом, разгоном а-ля "быстрее соседа", расходом до 10 по городу, с климатом, парктроником и дизайном, который не будет резать глаз через 5 лет? За 810 000 рублей нет других предложений. Спасибо друг-инженер подсказал, я раньше в сторону Шкоды и не смотрел.
Мораль: нету конкурентов. Наслаждаюсь...

И это - правильно!

Сообщение от Anderoid

Нука-нука,кто это это там рвет октаху,да еще и при значительной меньшей стоимости ты ничего не напутал?Меня вчера даже лексус RX350 не мог порвать со светофора,шли ноздря в ноздрю в плоть до 130,больше не ехали

Просто он посмеялся в окошко и слушал как ты надрываешься ))))))))))) Мыслите реально.......

Сообщение от S@ndrik

Просто он посмеялся в окошко и слушал как ты надрываешься ))))))))))) Мыслите реально.......

Если мыслить, то как раз реально.
Лексус RX 350 разгоняется за 7,8 секунды до сотни. Выпускается с 2006 года. Вероятность что машинка поезженная большая, а это означает потерю не только из-за движка, но и из-за подвески, резины и т.д. Это секунда. 1,8 ТСИ вполне может его объехать. А после сотни так точно 1,8 ТСИ объедет. В этом Лекусе мягкая подвеска с большими ходами (не будем забывать, это паркетник, но джип) и значительно большая парусность.

Даааа Детский сад... Новерно все с жигулей пересели ((( раз такие рассуждения. надо не кот. покупать сразу класс D может проще будет... А то тут лексусы уже дёргают,а завтра новерно AMG-ки 5-ти литровые тоже буду дёргать... О чём вы говорите...! 1,8 TSi даже ауди 2,8 2000 г выпуска не обгонет... о чём вы... мысляти реально!!!