Тема: Менять ли свечи?

Сообщение от Деня

Ну я похожие по виду не рассматривал. Вообще удивился, что Бриск для этих моторов делает. Ведь это производитель для стран бывшего соцлагеря.

Ну я думаю не всё так плохо, Шкода когда-то тоже выпускала машины для внутреннего потребления и стран соцлагеря, а теперь это автогигант (правда не вполне самостоятельный) благодаря которому существует этот форум. Просто Бриски не раскручены\не известны у нас в стране ( интересно как в Чехии) и цена не высокая, поэтому есть ощущение, что это барахло. Конечно иридиевые свечи намного более высокотехнологичные, чем обыкновенные (для атмосферников), но на вазе-2115 я ставил Бриски и они нормально, без нареканий выхаживали свои 10 тыс. км как и более дорогие NGK. В общем думаю в следующий раз попробовать их поставить, по другому выяснить, что они из себя представляют наверно нельзя.
Всё ИМХО.

Сообщение от lokotcy

... Бриски и они нормально, без нареканий выхаживали свои 10 тыс. км как и более дорогие NGK. В общем думаю в следующий раз попробовать их поставить, по другому выяснить, что они из себя представляют наверно нельзя.
Всё ИМХО.

10 тысяч? Я свои оригинальные (читай NGK) через 75 тысяч поменял

Сообщение от Vladsson

10 тысяч? Я свои оригинальные (читай NGK) через 75 тысяч поменял

У Вас в подписи турбоваг, а значит свечи ставите либо иридиевые либо платиновые, поэтому они ходят до 100 тыс.км. Те свечи о которых шла речь, это было на атмосфернике ваз-2115, в них ставят самые простые свечи и я их менял с каждой сменой масла т.е. каждые 10 тыс.км, благо цена на них тогда в 2010 году была 150 руб за 4 свечи.

Сообщение от lokotcy

У Вас в подписи турбоваг, а значит свечи ставите либо иридиевые либо платиновые, поэтому они ходят до 100 тыс.км. Те свечи о которых шла речь, это было на атмосфернике ваз-2115, в них ставят самые простые свечи и я их менял с каждой сменой масла т.е. каждые 10 тыс.км, благо цена на них тогда в 2010 году была 150 руб за 4 свечи.

да, но Вы их собираетесь поставить на нынешнюю машину... а это же уже не 2115

Сообщение от Vladsson

да, но Вы их собираетесь поставить на нынешнюю машину... а это же уже не 2115

Не их он собирается ставить, а иридиевые для 1,4 TSI.

Сообщение от Vladsson

да, но Вы их собираетесь поставить на нынешнюю машину... а это же уже не 2115

Вы меня не поняли, я говорил о моём положительном опыте использования Бриск на пятнашке, а ставить буду Бриск именно для моего двигателя, это обсуждали на предыдущей странице

Да пусть поставит.
На своих ошибках тоже кто-то должен учиться.

NGK и Bosch не рассыпается в цилиндр и ходят свои 90000 в tsi моторах. Можно сказать, гарантированно.
Как эти будут работать и сколько - вопрос.
Каталог скромно пишет, что ресурс 100000 км max.

Сообщение от Arkadiy_82

Пруф в студию! Или снова балаболишь?

погуугли, разберёшься. Был такой завод в Чехословакии - Искра. Мечта классиководов.

Или можешь только бессмысленные посты писать?

Сообщение от lokotcy

Вы меня не поняли, я говорил о моём положительном опыте использования Бриск на пятнашке, а ставить буду Бриск именно для моего двигателя, это обсуждали на предыдущей странице

Да, я не сразу понял, мне Лёха выше подсказал уже

Сообщение от Деня

Да пусть поставит.
На своих ошибках тоже кто-то должен учиться.

NGK и Bosch не рассыпается в цилиндр и ходят свои 90000 в tsi моторах. Можно сказать, гарантированно.
Как эти будут работать и сколько - вопрос.
Каталог скромно пишет, что ресурс 100000 км max.

Ну-ну, ты фото моей свечи NGK не видел после 40 т.км? По ссылке на драйв можешь посмотреть.

Сообщение от Деня

погуугли, разберёшься. Был такой завод в Чехословакии - Искра. Мечта классиководов.

Или можешь только бессмысленные посты писать?

Ты ещё 19 век вспомни, так-то и Шкода раньше выпускала совсем другие машины.