Тема: Менять ли свечи?

Сообщение от Vladimir.fin

Лишние сообщения удалены. В таблице есть нужные данные. И оба не правы в чем то. Так например 1,6 фси на 99% как тси. Заканчиваем флуд.

Володя, поздравляю с новой должностью! Но с тобой не согласен. По-твоему турбина это только 1%?

Сообщение от Aksej

Володя, поздравляю с новой должностью! Но с тобой не согласен. По-твоему турбина это только 1%?

Отвечу. 1,4 тси и 1,6 фси абсолютно схожи за отсутствим турбы, сам ездил, знаю. От 1,8 отличается поболее...

Сообщение от Vladimir.fin

Отвечу. 1,4 тси и 1,6 фси абсолютно схожи за отсутствим турбы, сам ездил, знаю. От 1,8 отличается поболее...

Калильное число тоже одинаковое?

Сообщение от Деня

Калильное число тоже одинаковое?

маркировка свечей разная, свечи разные, но калильное число одинаковое!

Сообщение от Vladimir.fin

маркировка свечей разная, свечи разные, но калильное число одинаковое!

хм. Интересно. Может резистор встроен разного номинала?

Подскажите пожалуйста, 1,8 TSI 80тыс.пробега свечи родные стоят, не менял никогда. Мотор ровно работает. Стоит ли поменять и на какие? С завода Бош стоит

Сообщение от Деня

хм. Интересно. Может резистор встроен разного номинала?

От резистора калильное число ну никак не зависит. Не путайте тепловые параметры и электрические.

Сообщение от Tatar1n72

Подскажите пожалуйста, 1,8 TSI 80тыс.пробега свечи родные стоят, не менял никогда. Мотор ровно работает. Стоит ли поменять и на какие? С завода Бош стоит

В Европе замена на 90тыс. Так что не волнуйтесь, минимум до 90 дотяните. Если менять , то также на бош. Сравнил нгк и бош, так на нгк центр электрод умирает за 2 года в ноль. Бош лучше живёт. Тяга и расход у нгк и бош одинаковы.
Я на чипе меняю раз в два года. Это примерно 40 тыс. Плюс минус

Спасибо! Принял к сведению

Сообщение от JERRY73

От резистора калильное число ну никак не зависит. Не путайте тепловые параметры и электрические.

а не в калильном одном дело.