Тема: Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

Сообщение от Comandante Che

Возможно предыдущий владелец автомобиля меня рваный пыльник (известная проблема на машинах с автоматом).

Поподробнее, пожалуйста.

Об "известной" проблеме машин с автоматом.

Благодарю

А если гарантия закончилась, ОД меняет за 5 рублей

мне тоже по гарантии меняли.
стоит он не дорого, если гарантии нет уже - забейте на ОД. самому сложно, в любом сервисе за тыс 2 поменяют, если не дешевле

Тоже недавно поменяли по гарантии (уже в конце срока). Сперва при ТО обнаружили трещины на пыльнике (сразу не поменяли - не было в наличии), на 2-ой день выдавило смазку. На 3-ий день поменяли.

Это у нас расходник такой я за 24т км уже второй раз обнаружил утечку смазки.Теперь надо менять без гарантии.Конструкция там дебильная не могли круглый пыльник сделать.

Кстати подскажите нормальный пыльник на внутренний шрус.

седня при замене масла,мастер нашел течь во внутреннем шрусе,говорит надо бы хомут сменить,он одноразовый и смазки добавить,а то много вытекло)))1300 руб.в экзисте оригинал (пыльник и хомуты со смазкой)Хорошо что у меня не дошло до вибрации,вовремя нашлась проблема!Так что не ленитесь раз в замену масла,делать визуальный осмотр днища,и диагностики ходовки,и будет счастье!

Сегодня заменил пыльник и хомуты со смазкой,вытекла почти вся)))так что не дорого 1500руб. работа) снимались колесо,болт ступицы и вытаскивали шрус,там масла нет,там смазка с трипоидом,я себе даже сфотал!!!