Тема: Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

Сообщение от Сейм

№1004980203 =))

Спасибо огромное. С телефона не удобно, отмотал на зад страницы номера так и не нашёл.

Ставил зимнюю резину - увидел на левом внешнем пыльнике небольшую (5 мм) трещину, смазка оросила окружающие узлы.
Неизвестно, когда произошло.
Хочу поменять в сервисе АМС (Bosch, Зеленоград, на Сосновой аллее, их, якобы, оригинал - 1400 р сам пыльник).
Вопросы: можно ли ездить? Чего бояться?

Сообщение от stas141730

Ставил зимнюю резину - увидел на левом внешнем пыльнике небольшую (5 мм) трещину, смазка оросила окружающие узлы.
Неизвестно, когда произошло.
Хочу поменять в сервисе АМС (Bosch, Зеленоград, на Сосновой аллее, их, якобы, оригинал - 1400 р сам пыльник).
Вопросы: можно ли ездить? Чего бояться?

Ездить нельзя! Меняешь пыльник, перенабиваешь шрус. Иначе сменишь шрус вскоре. Поищи и почитай еще подобные темы тут.

Сообщение от Сейм

№ 10599701, телефон возьму позже.

И тишина...,,,,...Обул зимнюю резину , стало через раз дрожать.

Заменил на днях внутренний левый Шрус. А5 1,8АКПП, 85300км, я второй хозяин с 81000км.
Пыльник и всё вокруг было в смазке, пыльник не рваный, но потерял форму, хомут большой держался плохо - легко сдвигался. Люфт в шарнире был хорошо ощутим при шевелении рукой - на 2-3мм в поперечном направлении.
В движении проявлялось вибрацией при интенсивном разгоне на разной скорости (30-120км/ч), иногда очень сильной, будто торпедо влево-право скачет, аж по ноге бьёт. Правый внутренний Шрус - сухой, почти без люфта.
Установил оригинал 1K0498103J (замена производителя), достал за 12800 рублей. В комплекте смазка и хомуты. Заодно прикупил отдельно пыльник 1K0498201G за 1100р (тоже в комплекте та же смазка и хомуты) - на всякий случай или на правую сторону. Пыльник из комплекта ШРУСА аналогичный по маркировке и внешне. Скорее пластик, не резина.
Менял самостоятельно. Без ямы, подняв повыше левую переднюю сторону, чтоб можно было снизу подлезть, лёжа на спине. Самой большой проблемой стало вынимание привода из коробки - провозился более часа - нужен хороший и удобный инструмент типа короткой монтировки или типа широкой мощной отвёртки, который надо вбивать в зазор между АКПП и стаканом Шруса - держит там привод стопорное кольцо на конце вала. Ещё из особенностей - желательно запастись инструментом для затяжки хомутов типа 816105 от Дело техники. Пассатижами-кусачками-бокорезами неудобно и ненадёжно.
816105.jpg
Все вибрации закончились. Полностью.

Сообщение от ЕВГНЕН

И тишина...,,,,...Обул зимнюю резину , стало через раз дрожать.

Извини,)) с 29 октября по 4 декабря был на Украине,( отпуск), если ещё нужен телефон исправлюсь)). ШРУС работает нормально .

Сообщение от alexey33

Заменил на днях внутренний левый Шрус. А5 1,8АКПП, 85300км, я второй хозяин с 81000км.
Пыльник и всё вокруг было в смазке, пыльник не рваный, но потерял форму, хомут большой держался плохо - легко сдвигался. Люфт в шарнире был хорошо ощутим при шевелении рукой - на 2-3мм в поперечном направлении.
В движении проявлялось вибрацией при интенсивном разгоне на разной скорости (30-120км/ч), иногда очень сильной, будто торпедо влево-право скачет, аж по ноге бьёт. Правый внутренний Шрус - сухой, почти без люфта.
Установил оригинал 1K0498103J (замена производителя), достал за 12800 рублей. В комплекте смазка и хомуты. Заодно прикупил отдельно пыльник 1K0498201G за 1100р (тоже в комплекте та же смазка и хомуты) - на всякий случай или на правую сторону. Пыльник из комплекта ШРУСА аналогичный по маркировке и внешне. Скорее пластик, не резина.
Менял самостоятельно. Без ямы, подняв повыше левую переднюю сторону, чтоб можно было снизу подлезть, лёжа на спине. Самой большой проблемой стало вынимание привода из коробки - провозился более часа - нужен хороший и удобный инструмент типа короткой монтировки или типа широкой мощной отвёртки, который надо вбивать в зазор между АКПП и стаканом Шруса - держит там привод стопорное кольцо на конце вала. Ещё из особенностей - желательно запастись инструментом для затяжки хомутов типа 816105 от Дело техники. Пассатижами-кусачками-бокорезами неудобно и ненадёжно.
816105.jpg
Все вибрации закончились. Полностью.

А где брал оригинал за 12800 Подскажи ка плиз.

Сообщение от Serg60332

А где брал оригинал за 12800 Подскажи ка плиз.

Думаю дешевле чем тут, не найти - надо мониторить.

Сообщение от Serg60332

А где брал оригинал за 12800 Подскажи ка плиз.

Аркадий спс за ответ, но мне хотелось бы ссылку от автора сообщения

На дровах вычитал - если левый внутр. только начал "умирать" можно махнуть с правым внутр. Соответсвенно промывка, новая смазка , пыльники , хомуты. Парни есть мысли?