Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

**mad flyer** · 16.06.2015, 15:58

Кстати подскажите нормальный пыльник на внутренний шрус.

**hokka08** · 26.06.2015, 13:16

1K0498201G

**mad flyer** · 26.06.2015, 20:45

Спасибо.

**Faith** · 24.07.2016, 11:42

Всем привет! Столкнулся с той же проблемой - ослаб хомут внутреннего пыльника на 1.8 с АКПП. Пробег под 100 тыс. Хочу снять привод, промыть все внутри и заложить новой смазки. Хочу спросить совета - стоит ли заодно заменить пыльник? Или оставить старый? С другой стороны пыльник треснул на 60 тыс. и был заменен.

**mad flyer** · 24.07.2016, 15:52

Сообщение от Faith

Всем привет! Столкнулся с той же проблемой - ослаб хомут внутреннего пыльника на 1.8 с АКПП. Пробег под 100 тыс. Хочу снять привод, промыть все внутри и заложить новой смазки. Хочу спросить совета - стоит ли заодно заменить пыльник? Или оставить старый? С другой стороны пыльник треснул на 60 тыс. и был заменен.

Замени чтобы дольше не лазить.

**Arkadiy_82** · 24.07.2016, 13:23

Вот увидишь состояние пыльника и решишь

**Sergey K.** · 24.07.2016, 23:40

если нет выработки и ржавчины(не попала вода) набей смазку и должно быть ок

**Adviser** · 12.06.2015, 01:06

Сообщение от Comandante Che

Возможно предыдущий владелец автомобиля меня рваный пыльник (известная проблема на машинах с автоматом).

Поподробнее, пожалуйста.

**Malysh** · 31.07.2017, 17:38

Подскажите, полуось должна "болтаться/иметь люфт" как на картинке?
123.jpg

**Aksej** · 31.07.2017, 17:57

Сообщение от Malysh

Подскажите, полуось должна "болтаться/иметь люфт" как на картинке?
123.jpg

Обязательно.

Тема: Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Комбинированный просмотр

Ваши права