Тема: Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

Дык вот, уважаемые "шкодоводы"! Проблемусечка со снятием "рувиль" заключается в том, что расстояние слева между корпусом и гранатой примерно 5мм. Соответственно подлезть для ее выбивания можно только справа! Начинаешь забивать зубило ее малость коробит и пипец. Пробовали с левой стороны подсовывать отвертку и справа забивали здоровый дрын, стучали и ни..я. Прочитал на драйве, что при установке рувиля нужно было стопорное кольцо ставить от оригинала, а я будучи бдительным оставил новое "китайское" чтоб держалось капитально.
Ребята может кто нить доморощенный съемник конструировал? Как быть? Не высверливать же её...(

Бандерос, сегодня была такая же проблема. Менял родные на "рувиль" правая сторона вышла как по маслу, а левую выкалачивали.
1. Сняли все что можно( сам привод, стоку амортизатора, остался только стакан торчать)
2. Нашли металлическую арматуру. Согнули буквой "U". Прихватили сваркой к стакану.
3. Смастерили крюк на толстую арматуру, а с другой стороны загнули буквой Г, чтоб было по чему кувалдочкой стукануть.
4. Все это в горизонтальном положении и с одного несильного удара, вылетел.
Все норм, даже стопор между шлицами остался не вредим.

По поводу " Рувиль" (Германия) сегодня поставил на обе стороны. Коробку не цепляет, полет нормальный, вибрация вся пропала. Обошлись 2800 штука. Единственное отличие от оригинала - это игольчатые подшипники, на оригиналах стоят фтулки. Но они и стоят 18000.

Сообщение от Medav

По поводу " Рувиль" (Германия) сегодня поставил на обе стороны. Коробку не цепляет, полет нормальный, вибрация вся пропала. Обошлись 2800 штука. Единственное отличие от оригинала - это игольчатые подшипники, на оригиналах стоят фтулки. Но они и стоят 18000.

Как чувствует себя Рувиль ?

Пока пару тысяч накатал, все норм.

Привет. Как раз в эту тему. Симптомы мои. Как определить правую или левую менять? Вывешивать и дергать?

Сообщение от ТимурСургут

Привет. Как раз в эту тему. Симптомы мои. Как определить правую или левую менять? Вывешивать и дергать?

Обычно левый.

Я Рувиль ставил, пробежал уже 13000 на нем, но по-моему ему кирдык настает......
Ребят а может неисправный ШРУС коробку навернуть? Разбить полуосевой вал, куда ШРУС вставляется?

Сообщение от Serg60332

Я Рувиль ставил, пробежал уже 13000 на нем, но по-моему ему кирдык настает......
Ребят а может неисправный ШРУС коробку навернуть? Разбить полуосевой вал, куда ШРУС вставляется?

Это все теория. Большинство скажет что может, но не знаю ни одного случая. По мне так в первую очередь раздолбится все в сторону колеса от вала...

У меня были подобные вибрации. Поменял шрусы. Не помогло.
Машину подвесили и поставили опору под вал привода. Пришли к выводу, что вал даёт биение.
Заменил левый вал в сборе - вибрации ушли. Всё хорошо.
Как можно было вал погнуть - не знаю. Купил машину с этим косяком.