Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Вопрос про ТО. Купил авто на пробеге 54000, 4.5 года (сейчас уже почти 55000 стал)
В декабре прошлые владельцы меняли масло, фильтра все

Вопрос:
1. Что поменять сейчас, что ждет до ТО 60000км? На машине ни тормозную, ни охлаждающую ни разу не меняли
2. Когда менять ГРМ (по возрасту или по километражу)?
3. Какое масло оптимальное для Октавии 1.6?


PS и еще, сегодня при парковке задом, выкрутив руль услышал щелчок, загорелась лампа подушки, не работает управление на руле и клаксон. Почитав форум понял что это подрулевой шлейф скорее всего. Какова вероятность что его запаять можно в сервисе, он ремонтопригоден на Октавиах или тут сразу надо запчасть на замену искать?

заранее спасибо за ответы

Сообщение от Петрович 161 rus

А можно пояснить эту физику, пож. Что такое "прямая" передача? И... как она зависит от мощности двигателя... диаметра ведущих колес...и т.д.? Из чего исходят конструкторы?

Когда передаточное число равно или близко единице. Т.е. первичный и вторичный валы коробки вращаются с одинаковой (или почти одинаковой) скоростью.

Сообщение от dimk7

Вопрос про ТО. Купил авто на пробеге 54000, 4.5 года (сейчас уже почти 55000 стал)
В декабре прошлые владельцы меняли масло, фильтра все

Вопрос:
1. Что поменять сейчас, что ждет до ТО 60000км? На машине ни тормозную, ни охлаждающую ни разу не меняли
2. Когда менять ГРМ (по возрасту или по километражу)?
3. Какое масло оптимальное для Октавии 1.6?

Не ленись читать форум. Инфы море. Про ТО - здесь

Сообщение от alanser

Аналогично. И где тут опровержение моего утверждения?
Если бы ты смотрел внимательно, то заметил бы что там, где максималка не ограничена электроникой, скорость на последних двух передачах не меняется. А следовательно последняя (иногда две последних) повышающих передачи служат только для понижения оборотов двигателя на максимальной скорости.

Опровержение в тех авто по ссылке, когда максималка достигается на высшей передаче, не максимально близкой к единице (номера 2,6,8,9,10,19,20 и далее, в большей части таблицы). А если бы ты посмотрел внимательно, то заметил бы, что как раз наоборот, если скорость ограничена электроникой, тогда она не увеличивается на высшей передаче :)

Сообщение от 301963

Прямая если не ошибаюсь это последняя т.е 5тая или 6тая...

Ошибаешься.

Уже в процессе, просто времени на чтение "запоем" нет, а что-то сделать, если и делать, надо на этой неделе, вот и написал.
основной вопрос - менять по км или по годам..

Сообщение от dimk7

Уже в процессе, просто времени на чтение "запоем" нет, а что-то сделать, если и делать, надо на этой неделе, вот и написал.
основной вопрос - менять по км или по годам..

Или-или, что раньше наступит пробег или время, в мануале все расписано. Лично я бы на твоем месте, если ты купил б/у машину, то вообще поменял бы все, вложился один раз и начал бы с чистого листа, если ты планируешь не ней ездить более года, а то неизвестно, что там меняли или не меняли прежние хозяева до тебя.

Сообщение от alanser

Когда передаточное число равно или близко единице. Т.е. первичный и вторичный валы коробки вращаются с одинаковой (или почти одинаковой) скоростью.

Это понятно)))

Сообщение от alanser

Это физика, бро Если нет прямой, то достигается на передаче максимально близкой по передаточному соотношению к единице.

А в чем физика достижения максимальной скорости на прямой передаче?

Подскажите насчет опции "комфортного управления зеркалами". На максидоте доступно 3 варианта: выкл, все и только вод.
Перетыркал все режимы, стекла в любом случае до конца опускаются/поднимаются при одном нажатии кнопки эл стеклоподъемника на пассажирской двери.... в чем прикол этой функции?

Сообщение от accent

Подскажите насчет опции "комфортного управления зеркалами". На максидоте доступно 3 варианта: выкл, все и только вод.
Перетыркал все режимы, стекла в любом случае до конца опускаются/поднимаются при одном нажатии кнопки эл стеклоподъемника на пассажирской двери.... в чем прикол этой функции?

Ты уж определись чем управлять собрался.