Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Sergey K.

спасибо, болты заказал, а что за проставки и нужны ли они на шкоде?

Эти проставки для всего вага. Чем мощнее мотор, тем они нужнее. У меня подрамник елозил, были даж следы. Поставил проставки и болты от супа.

Сообщение от valeo

Если не гуляет подрамник, то наверно нет смысла это делать. только по желанию на всякий случай если... У меня болты тоже открутились на сайлентах нормально. Тоже новые ставил. 2 покороче болта и один длинный.
Единственное что, на месте только с одной стороны смог одеть сайлент на рычаг и то пришлось поколотить по нему через трубу. На другой стороне не получилось даже снять старый. Пришлось снимать рычаг полностью. Хорошо, что на даче есть большие тиски.

Самое простое - снять рычаг, передний болт и шаровая. А если ставить цельные сайленты или даж с 2 мя дырками, то на машине натягивать бесполезно. Только пресс или тиски минимум.

Сообщение от Vladimir.fin

Самое простое - снять рычаг, передний болт и шаровая. А если ставить цельные сайленты или даж с 2 мя дырками, то на машине натягивать бесполезно. Только пресс или тиски минимум.

Я на машине цельные натянул - через ту маму конечно...

Сообщение от frozen1990

появляется как и писал при повороте направо в основном и только при температуре на улице 22-25 . на подъемнике звука не слышно. шрусы смотрели - не они. у меня вообще была мысль что о подкрылок где то может цепляет колесо при крене, но вроде все норм (колеса штытные). про кожух - попробую глянуть... но вот привязка к температуре как то у меня в голове не вяжется.

Мне кажется подрылок - вряд ли. По поводу привязки к t - как раз возможно, металл немного деформируется при изменениях t и получите... :) Но у меня проверить эту теорию возможности не было - исправил в тот же день. :)

Други, на передние болты крепления подрамника посажена защита картера. Болтается. Решил затянуть - болты ни туда ни сюда... Сорвать боязно. Что посоветуете?

Сообщение от СергейТ

Други, на передние болты крепления подрамника посажена защита картера. Болтается. Решил затянуть - болты ни туда ни сюда... Сорвать боязно. Что посоветуете?

Греть, отстукивать, крутить...
Пневмопистолетом можно пробовать

Сообщение от СергейТ

Други, на передние болты крепления подрамника посажена защита картера. Болтается. Решил затянуть - болты ни туда ни сюда... Сорвать боязно. Что посоветуете?

Там вроде задние надо менять, не?

Подскажите хороший автосервис не шибко дорогой на юго западе, район юго западная теплый стан, солнцево коммунарка саларьево
именно по вагам
спасибо

Здравствуйте! Не знаю в этой теме ли задать вопрос. Диагностика показала ошибки по подушкам безопастности. Но так как я не разбираюсь в этих кодах, помогите хоть в каком направлении рыть.
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q0-909-605-VW52.clb


Part No SW: 6Q0 909 605 AH HW: 6Q0 909 605 AH


Компонент: R3 AIRBAG VW52 025 2400


Ревизия: 06025000 Серийный номер: 0037TR07LXHF


Кодировка: 0021043


Мастерская #: WSC 04056 056 00200


VCID: 7DFA05ED24D9B1D636-8028






10 Найдены неисправности:


00595 - Данные об ударе сохранены


000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ


01214 - Данные об ударе для преднатяжителей сохранены


000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ


00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя(N95)


001 - Превышен верхний предел - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ


00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира(N131)


007 - Замыкание на массу - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ


00654 - Пиропатрон преднатяжителя ремня безопасности водителя(N153)


001 - Превышен верхний предел - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ


00655 - Пиропатрон преднатяжителя ремня безопасности пер.пассажира(N154)


001 - Превышен верхний предел - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ


00655 - Пиропатрон преднатяжителя ремня безопасности пер.пассажира(N154)


007 - Замыкание на массу - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ


00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира(N131)


001 - Превышен верхний предел - Индикатор неисправности ВКЛ


00532 - напряжение электропитания


002 - Превышен нижний предел - Непостоянно

А чего тут разбираться? Было ДТП, судя по всему подушки не выстрелили, но пытались и походу могут выстрелить в любой момент - на замену. сброс ошибок что-нибудь дает, а то может это все на момент столкновения и сейчас все нормально?