Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Ну да, либо было ДТП и все менять, либо как у меня было (при условии что авто комби). Лопнул шланг омывайки на заднее стекло под торпедой и залил ЭБУ аирбага. Повезло что при залитии, ЭБУ тупо "сгорел". А мог и стрельнуть всеми делами.
Если при ДТП ничего не стрельнуло, можно в ЭБУ аирбага стереть краш. Есть занимающиеся этим люди. И все заработает в штатном режиме. Это дешевле замены.
ПЫСЫ. Чтобы можно было ездить и не бояться(если авто постоянно нужен), можно:
1) Снять клеммы АКБ и подождать пяток минут
2) Снять пластиковые боковины Тоннеля (бороды) у правой ноги водителя и левой ноги переднего пассажира.
3) Внизу на полике в глубине ЭБУ. Отсоединяем разъём (далее по желанию. Или снимаем или оставляем)
4) Собираем всё обратно и присоединяем АКБ.
5) Ездим на "Жигулях" пока не найдём ремонтника и не перепрошьём ЭБУ. Постановка ЭБУ на место в такой же последовательности, не забыв снять клеммы АКБ.

Пришла пора менять передние сайленты, стойки стаба и левую шаровую. Мужики посоветуйте хороший сервис на востоке. Спасибо!

Сообщение от Strangers

Пришла пора менять передние сайленты, стойки стаба и левую шаровую. Мужики посоветуйте хороший сервис на востоке. Спасибо!

а чем тебя не устраивают сервисы, которые здесь есть в разделе "Дисконтная программа"?

Сообщение от Оле Лукое

а чем тебя не устраивают сервисы, которые здесь есть в разделе "Дисконтная программа"?

Меня раньше в принципе устраивала Богемия в Балашихе - близко и более менее адекватные цены. Но на этой неделе пытаясь в очередной раз к ним записаться и выяснить банальные вопросы по уже ОПЛАЧЕННОЙ услуге - был у них пару-тройку недель назад на диагностике, просил номера деталей, чтобы купить самому - нарвался на очень неприятный момент: 1) убил ДВА дня на то чтобы созвониться с мастером приемщиком - секретутки на телефоне тупо записывали мой тел и говорили "Вам перезвонят" - никто и не пытался звонить; моих звонков было больше пяти 2) оказалось, что каталожные номера это секретная информация которую сервис не выдаст под страхом смертной казни. Потому и спросил тут, может есть на востоке ПРОВЕРЕННЫЕ сервисы с адекватными мастерами(именно мастерами) в первую очередь. Не хочется нарваться на колхоз в непроверенном офисе и потом еще платить деньги за исправление косяков и терять время.

Сообщение от Strangers

Пришла пора менять передние сайленты, стойки стаба и левую шаровую. Мужики посоветуйте хороший сервис на востоке. Спасибо!

Сам бы сделал. На вот тебе, пост #83400 .

Сам конечно хорошо. Начинать когда-то надо. Масло заменить - без проблем. вот только ключ купить под маслофильтр. А вот остальное - пожалуй не возьмусь - по нескольким причинам: смешная - гараж работает складом - ямы нет; одним штатным домкратом наверняка не обойдешься; после операции тяжелое поднимать нельзя... Только сервис.

ищу хороший сервис на юго западе
кто где делает, отпишите пожалуйста. в ваг сервис лень ехать

Сообщение от valeo

Всем привет. Может кто подскажет, сзади какой рычаг отвечает за поперечную устойчивость авто? Как только колея на асфальте или неровности, зад болтает...

Отчитываюсь. Поменял сзади стойки стабилизатора (косточки), болтать перестало. Всем спасибо за советы.

Клубни , только прошу за вопрос не кидать помидорами и тапками)))) вычитал с драйва. Суть така- заколхозить впуск- дно ящика возд.фильтра, труба на турбину обклеивается утеплит. с фольгой плюс в щель между движкой и коробом возд.фильтра вставл. щиток из такогоже материала. Смысл есть такого колхозинга?

Сообщение от ЕВГНЕН

Клубни , только прошу за вопрос не кидать помидорами и тапками)))) вычитал с драйва. Суть така- заколхозить впуск- дно ящика возд.фильтра, труба на турбину обклеивается утеплит. с фольгой плюс в щель между движкой и коробом возд.фильтра вставл. щиток из такогоже материала. Смысл есть такого колхозинга?

можт сцыль кинешь, а то не очень понятно?