Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Vladimir.fin

Тоннель снимать не надо.:) на земле минут 20, на подьемнике 10.

А к ручнику подобраться?

Сообщение от Vladimir.fin

Сначала хорошо высушить и шприцом залить моторным маслом. А лучше купить новые и пролить сразу маслом. Тросы стоят копейки.

Высушить да это само собой, но маслом залить не знаю, говорят что нельзя маслом типо замерзнит вот и интересуюсь у знающих людей чем можно смазать

Сообщение от KALJAZIK

Высушить да это само собой, но маслом залить не знаю, говорят что нельзя маслом типо замерзнит вот и интересуюсь у знающих людей чем можно смазать

Никогда не лез в ручник.ставлю круглый год на него.ничего никогда не примерзало

Сообщение от KALJAZIK

Высушить да это само собой, но маслом залить не знаю, говорят что нельзя маслом типо замерзнит вот и интересуюсь у знающих людей чем можно смазать

Ответил в личку.

Сообщение от Arkadiy_82

А к ручнику подобраться?

Заднюю крышку снять.

Сообщение от vova81

Никогда не лез в ручник.ставлю круглый год на него.ничего никогда не примерзало

Аналогично. Особенно после перескока цепи. Всегда вешаю авто на колодки а не на передачу. Из-за частого использования тросики скорее растянутся - чем закиснут )) И недавно только столкнулся - мажте ребята флажки - хотя б WD. у меня сейчас ручник мертво берет с 2 щелчков.

Сообщение от KALJAZIK

всем вечер добрый.Подскажите кто чем может,зима не за горами а хочется чтоб ручник не примерзал, чем можно смазать тросики ручника.

Просто пользоваться им, когда это необходимо. Ничего не примерзает. А если без фанатизма, то и не растягивается. Есть любители тянуть, пока рубашка на бицепсе не рвётся.
Регулируют обычно на 3 щелчка на уклончике - машина должна удерживаться.
Правда для Октавии сказано чуть иначе, щелчки не считают...
Снимок.JPG

Сообщение от Algo

Аналогично. Особенно после перескока цепи. Всегда вешаю авто на колодки а не на передачу. Из-за частого использования тросики скорее растянутся - чем закиснут )) И недавно только столкнулся - мажте ребята флажки - хотя б WD. у меня сейчас ручник мертво берет с 2 щелчков.

Никогда, ничего металлическое (особенно оцинкованное) не смазывайте WD40 или аналогами. Имеется в виду, как самостоятельное.
Это средства для раскисания, отвинчивания, очистки ...
Если WD использовать пришлось, то её потом надо смыть, нанести необходимое смазывающее средство.

Сообщение от Деня

Просто пользоваться им, когда это необходимо. Ничего не примерзает. Это не жигули.

Никогда, ничего металлическое (особенно оцинкованное) не смазывайте WD40 или аналогами. Имеется в виду, как самостоятельное.
Это средства для раскисания, отвинчивания, очистки ...
Если WD использовать пришлось, то её потом надо смыть, нанести необходимое смазывающее средство.

День - давно флажки задних суппортов стали оцинковывать? )))))
Вот сижу и думаю - в воскресенье машину помыл - опосля "смазки" WD, вчера в дождь попал - достаточно смылась WD с флажков - или срочно бежать тряпочкой протереть - а то оцинковка отойдет ))) Е - мое - а я еще и лягушку КПП ей брызгал!!! Теперь - все - писец!
А на счет смазывающего средства для флажков - просвятишь? Только смотри - что б специальное было )) Не обмани ))

Сообщение от Algo

День - давно флажки задних суппортов стали оцинковывать? )))))
Вот сижу и думаю - в воскресенье машину помыл - опосля "смазки" WD, вчера в дождь попал - достаточно смылась WD с флажков - или срочно бежать тряпочкой протереть - а то оцинковка отойдет ))) Е - мое - а я еще и лягушку КПП ей брызгал!!! Теперь - все - писец!
А на счет смазывающего средства для флажков - просвятишь? Только смотри - что б специальное было )) Не обмани ))

На самом деле много разговоров, что после WD болты закисают. А уж по поводу смазки тормозных элементов инфы немерянно - я бы флажки смазал, раз один раз уже закисли.

Сообщение от Algo

День - давно флажки задних суппортов стали оцинковывать? )))))...

Молодец, самую суть уловил

Из истории...
С начала появления на рынке средство WD40 называли как "Жидкий ключ".
Мне кажется, что истина в этом названии?
И применять его стали вместо керосина или солярки.
А целью её изобретения - устранение влаги с поверхностей деталей.

Т.е. речи, как о смазки, как таковой не идёт.