Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Есть предположение, что у меня за счет ацетона все в норме было за мой пробег, ну и заправке не изменял почти.

Сообщение от Arkadiy_82

Нормально все работает ПОСЛЕ. Я так понимаю сетка у тебя в норме, раз второй насос еще катаешь?

Да - прикинь - не опускал ниже четверти уровень в баке. Так прокатал год. Потом меня заправили дизельком))) ТУт уже два раза дело доходило до лампочки - и ничего )) Заводится - ускоряется - не глохнет )) Промыло что ли? )) Мойте систему дизелем ))

Сообщение от Algo

Да - прикинь - не опускал ниже четверти уровень в баке. Так прокатал год. Потом меня заправили дизельком))) ТУт уже два раза дело доходило до лампочки - и ничего )) Заводится - ускоряется - не глохнет )) Промыло что ли? )) Мойте систему дизелем ))

Дизель - это масло! Какое промыл? Если уровень держать, то насос вечно проходит как мне кажется. А вот как раз после дизеля тебе бы пора и промыться...

Сообщение от Arkadiy_82

Дизель - это масло! Какое промыл? Если уровень держать, то насос вечно проходит как мне кажется. А вот как раз после дизеля тебе бы пора и промыться...

Да я знаю - смеюсь. Дизель еще и не сгорает в бензиновом двигателе, а падает в масло. У меня дизель в топливную не попал. Только в бак. Я первое что сделал - вытащил клемму с бензонасоса. Потом когда слили все - налили бак бензина и снова слили. А как бак следующий сжег - масло поменял. Но может ты и прав - все равно что то осталось и попало. Помою. Будет хуже - будем решать дальше.

Как говориться вспомнил, что хотел спросить ..с этими птичками )))))) С момента замены масла по одометру пробег 1600, макс пишет что на ТО через 13100- то есть он получается высчитал 1900? Вроде не путал.,,,,,, могёт такое быть?

Сообщение от ЕВГНЕН

Как говориться вспомнил, что хотел спросить ..с этими птичками )))))) С момента замены масла по одометру пробег 1600, макс пишет что на ТО через 13100- то есть он получается высчитал 1900? Вроде не путал.,,,,,, могёт такое быть?

перестраховывается

Сообщение от Vladsson

перестраховывается

Ну да ))))) Он же знает , что он CDAB)))))))))))

Приветствую. На днях заметил какой то шум при движении. Звук вертолетный, подумал ступичный подшипник. Не сильно слышен в машине, при открытии окон и вовсе не слышно. Наблюдается этот гул при скорости 40 и выше. Не имеет значения накатом либо на передаче либо в натяг. Гул постоянно. Немного больше ощущается на скорости 50 км\час. При торможении вроде немного усиливается. При повороте руля влево в право звук не меняется. Вывесил колесо с начало левое включил 3 передачу опустил сцепление, вроде услышал небольшой посторонний звучок. Подумал может без нагрузки и звук тише. Вывесил правое колесо. 3 передача опускаю сцепление и... Приличный глухой гул в салоне. С внешней стороны не так заметен. Но и опять же гул вроде не со ступици. Ступица как бы шелестит, а вот гул ближе к двигателю. Может в коробке дело. Этот гул может сопровождаться из-за того что дифф. крутит одну ось постоянно? Второе колесо на земле. Может внутренний шрус? Или дело в подшипниках дифференциала?. Люфтов сильных поперечных нет на внутренних шрусах. Конечно это все диагностируется на станциях. Предварительно хочу знать, может было похожее у кого-нибудь.

Сообщение от alanser

G17 поядрёнее

Это для топлива? Что больше чистит - форсы или сетку? Просто ни когда ни чего не лил. Антифриз у нас вроде под маркой G13 вроде.

Сообщение от 301963

Это для топлива? Что больше чистит - форсы или сетку? Просто ни когда ни чего не лил. Антифриз у нас вроде под маркой G13 вроде.

Эту присадку с 2013 года всем на ТО заливают (у А7, например, нет фильтра топливного тонкой очистки). Всю топливную систему чистить должна. Надо просто на ТО попросить её залить. 700 с копейками рублей вроде стОит.